Manolo64

J'ai beau chercher sur l' ePER je ne trouve pas ce cache : Est-ce que vous savez si ça peut se trouver ??? Thanx. Manu. PS : si ça ne se trouve pas, est-ce que quelqu'un de très aimable peut me donner les dimensions pour ceux de devant et ceux de derrière ??? Comme ça au moins j'en fabrique moi même ...

Moi c'est l'avant droit qui merde ... Pourtant aucun message sur Mutiecuscan

Non non je ne fais pas de compet' juste pour m'amuser sur piste !! Je roule en rotax max avec un châssis SODI dans un état irréprochable Si tu veux en parler : MP

Ca fait plaisir

Logo arrière changé Capteur de pression de turbo nettoyé Swirls bloqués avec rislan

Et ça change quoi ??? Parce que pour moi c'est de la pipe la différence entre les liquides ... Tiens pour info, je fais du karting : J'ai fais un test à la con ( même si c'est interdit sur piste ) : Dans la même journée j'ai mis du liquide rose/rouge, monté en T° maxi : 65°C Le même jour sur le même circuit dans un temps très court j'ai mis du liquide vert de marque ECO+. Verdict : 65°C. Après effectivement la protection du liquide rose/rouge/Jaune est meilleure que le vert ou bleu ... Mais franchement ça fait 2 ans que je mets du vert ECO+ dans mon kart 2 temps ( et c'est autre chose les contraintes ) et tout est nickel Mais ce n'est que mon petit avis Oui tuto présent mais sans photo et là c'est pour 159 ( où alors j'ai mal cherché, ou il est mal placé ... ).

Bonjour à tous, Un tout petit TUTO sur le nettoyage du capteur de turbo. C'est rien à faire et franchement ça vaut le coup !!! Démontez le cache moteur !! Voilà où se situe le capteur : Le voici : On commence par débrancher la prise en faisant levier avec un tournevis sur la languette jaune : Ensuite pour retirer la fiche on appuie sur la "virgule" noire et on tire en même temps ( sur ma photo c'est déjà débranché mais c'est pour vous montrer la languette !! ) : Voici la fiche démontée du capteur : Ensuite avec un embout torx ( et une clef bien sur ! ) on vient dévisser le capteur ( attention de ne rien faire tomber !! ) : On tire un peu sur le capteur ( il a un joint donc ça accroche un peu ) et hop ça vient !! Voici le mien avec toutes sa suie : Pour le nettoyage moi je prends du nettoyant frein, ça marche nickel chrome !! On fait TRES ATTENTION à la petite tige noire qui est dans le capteur !!! On pulvérise avec le nettoyant frein et on essuie DOUCEMENT avec un petit sopalin !!! On met également du nettoyant frein par le dessus du cône et ensuite on retourne le capteur pour vider le liquide ( plusieurs fois jusqu'à ce que le liquide coule transparent !! ). Le voici une fois propre : Pour le remonter, moi je graisse un tout petit peu le joint car il s'assèche avec le nettoyant frein : On remonte dans le sens inverse en pensant bien a baisser la fermeture jaune qu'on a enlever avec le tournevis Et voilà

Menteur

Je cherche, je te dis en MP

Content que ça serve Pour ceux qui sont très gentils je peux offrir un cadeau en MP mais alors il va falloir être TRES gentil !!!

Ah ok, bon vu le prix que j'ai payé et la manip' pour le changer, j'm'en pète un peu ... Pour le décapeur chacun son avis mais c'est du même acabit que d'utiliser du liquide vaisselle pour laver sa voiture ... Ca attaque le vernis et l'abîme ( comme le décapeur ... ). Mais chacun son avis Après pour plus de détail ( detailing ), va voir sur ce site où je suis inscrit depuis bien 4 ans : http://www.cosmetique-auto.com/index.php

Sacré TUTO

Oui il marche nickel chrome !! Juste pensé qu'une fois le numéro de série rentré et après avoir cliquer sur "avant>>", il faut change tout en haut à côté de "filtre actif" , le côté du volant car à la base ça met RHD ( Right Hand Drive ) et il faut mettre LHD ( Left Hand Drive )

Voici ci-dessous l' ePER pour votre Alfa !!! Il suffit de rentrer son numéro de série et vous avez les infos pour les pièces possibles Et en français s'il vous plaît ( peut-être il est déjà quelque part mais comme j'ai galéré à trouver sur Google et que je n'ai pas trouvé sur ARO ... ) Ici : http://176.183.117.107:7080/navi?KEY=STARTUP Enjoy

Réponse claire nette et précise !! Juste pour info : Sur le dessin de Antinomique la position des pins et vu de l'intérieur de la prise pas du devant

C'est moi qui l'ai fait le sujet et là je répondais à cette question de la part de Jow !! Donc bien un lien pour la 156

Oué ça je m'en pète pour l'instant !! Y a juste les sièges qui ne sont pas vu par la prise et l'ordi, va savoir pourquoi ...

Salut à tous, Si comme moi ( normalement oui vu que c'est dans la partie 159 ) vous avez une 159, eh bien sachez qu'il y a un moyen plutôt simple d'avoir la prise A1 ( Xénon et ABS ) sans l'acheter. Je remercie Antinomique qui m'a filé l'astuce. Il suffit de souder un fil qui regroupe les pin 1-7-9-12 !! Pour savoir lequel est lequel il faut vous fier à cette photo : Si vous avez un doute, vous regardez à l’intérieur de la prise mâle et dans chaque coin est marqué un numéro ( donc : 1 et 8 pour la barre de pins la plus longue et 9 et 16 pour la barre de pins la plus courte ). Pour pouvoir souder à l'étain ces 4 pins il va falloir démonter la prise. La mienne est une que j'ai achetée chez OBDauto ( livraison et prix correct ). Elles sont un poil toutes de la même conception, donc voici la démarche à suivre : Décoller l'autocollant : Dévisser les 4 vis : Défaire le bout de la prise et débrancher les connecteurs afin d'être tranquille pour souder les pins entre eux : Ensuite je n'ai pas fait les photos du soudage mais comme dit plus haut : c'est le 1, 7, 9 et 12 que vous soudez ensemble !! Voilà. En espérant que ça serve

Sauf que là on parle d'une 156

Donc je ne m'avance pas, aucune idée Mais j'ai trouvé ça : http://www.forum-auto.com/marques/alfa-Romeo/sujet3610.htm

Je ne sais pas ... Le logo est-il simplement esthétique ou alors il sert de bouton pour le coffre ou autre ??? S'il n'est qu' esthétique je pense que oui c'est la même manip'

Donc : Décapeur thermique près d'une peinture moi : NON !! ( je connais le detailing pour info ! ) Ensuite le sctoch : oui pourquoi pas mais si ça fait des traces c'est encore plus pénible alors qu'un chiffon pour le 1er pliage et après plus besoin. Sinon mon logo vient du boncoin ( pas les WC hein ). Pourquoi tu remarques quelque chose d'anormal ??? Ok c'est noté ( mais bon moi pas d'infiltration donc bon ). Merci.

Ah ... Tu as pris le CD Le .iso direct sur l'ordi je préfère moi mais bon

Tu télécharges le fichier de Dropbox ( lien du milieu ). Pour le télécharger c'est en haut à droite au bout d'un moment il va y avoir marqué " Télécharger" juste à côté de partager. Ensuite le fichier télécharger tu le décompresses. Tu as 2 fichiers : 1 fichier qui finit par .iso et l'autre qui est l’icône d'un CD. Tu télécharges le programme deamon tool ici : http://www.01net.com/telecharger/windows/Utilitaire/disque_dur_cdrom_dvd/fiches/24225.html Après tu lances ce programme qui est comme une lecteur de CD virtuel. Tu lui demandes d'ouvrir le fichier .iso ( celui que tu as décompressé ). Tu réduis la fenêtre. Ensuite tu cliques sur l'icône en forme de CD. Et voilà