Salut,
Pour tes capteurs RPM moteur, tu peux mesurer la resistance qui dois se situer entre 300 et 900 Ohm.
Pour ton problème de température, si la sonde détecte que ton huile de boite est froide ou si celle ci est défectueuse, ton calculateur à tendance à faire patiner pour réchauffer plus vite l'huile. Voir peut etre de ce coté la. Un problème de faisceau electrique, un fil qui commence à ce couper peut être possible aussi. Les pannes intermittentes viennent souvent de sa. Maintenant que tu as refait ta boite, on élimine tout problème de celle ci et du calculateur.
En espérant t'avoir aidé.