shred28190

Ok je vais faire ca donc

Ok jvais regardé ca .la sonde de temperature je pense quelle fonctionne c mon calorstat qui est mort (ne monte pas en temp.je vais pas plus haut que 55°

Pas de réponse..... Faut que jme demerde donc..

Oui moteur bien chaud.et le gars du ct me dit pas de fuite. J ai repassé la voiture au diag et voila ce qui sort... Pour le code p0115 ca me le fait pas tout le temps .je vais essayé de savoir quelle sonde deconne (j ai mon calorstat bloqué en ouverture donc a changé)

Le service client apparait comme une fenetre de tchat pendant les horaires d ouverture. Donc a voir .mais apres sur le site le mieux est de faire une recherche par CG

J ai deja fait pas de code defaut.je referai un test dans la journée afin de verifier est etre sur

http://m.piecesauto24.com/alfa-Romeo/159-939/18927/10367/unite-dalimentation-complete c'est ca quil te faut???

le nettoyage injecteur c'est déja fait avant d'y retourner justement, est ca a rien changé (j'ai roulé 600 km ) bah jcrois que jvais pas avoir le choix jv depenser des roros supplementaires. jv y foutre le feu a cette caisse de M..... si ca continue

non pas de defaut.j'ai remplacé les 8 bougies ca a l'air d'etre mieux

Bonjour a tous ,et meilleurs voeux Voila mon souci,je suis aller faire mon CT et la .... probleme de pollution. voici les valeurs relevé: CO:0,55 ACC:0,53 Lambda 1,014. J'ai changé les 8 bougies, vidange remplacement filtre a air et filtre a huile ,j'y retourne et toujours pareil. Avant de commandé un catalyseur (je pense meme changer la ligne complete, j'ai trouvé le tout pour 246€ hors frais de port).j'aimerai avoir votre avis. Merci d'avance a ce qui me repondront

Bonjour a tous. Voila tous est dans le titre. Le matin quand je prend ma voiture pour allez au boulot elle demarre difficilement a froid. Pas de probleme de trou a l acceleration .quand je l ai passé le week end dernier MES ne ressortait pas de defaut sauf celui du capteur abs arriere gauche HS. Je precise que ma batterie est neuve car l anciene ete faiblarde.est avec l hiver j ai preferé prendre les devants. Cela pourrai certainement venir des bougies mais je prefere vous demander votre avis tout de meme

j'ai une 156 sw de 2000 et elle est litteralement bouffé par la rouille j'ai investi dans un poste a soudé MIG mais pour le moment je n'ai pas le temps de m'en occupé.

Essaie de lubrifié tes coupelles d ammortisseur avec du wd40 voir si le bruit s'atenue.tu peu aussi mettre tout l avant de la voiture sur cric afin que les roues soient dans le vide afin de voir si le bruit toujours present.

Un truc dans le genre : http://m.ebay.fr/itm/Alfa-Romeo-Chrome-Effect-Vintage-Script-Badge-Logo-Emblem-Sticker-Decal-GENUINE-/231309145176?nav=SEARCH

Justement je cherche des pieces de carroseries va faloir que je lui envoi un mail pour savoir.il me faut une piece qui est juste deriere le passage de roue passager elle est bouffé par la rouille .je prendrai une photo demain et je t enverrai la photo en MP

J connaissait pas ce site c vrai que c beaucoup moins cher

C cela que tu cherche ??? : http://m.ebay.fr/itm/Original-Alfa-Romeo-156-GTA-Schriftzug-Modellzeichen-Emblem-hinten-60654698-Neu-/191822113808?nav=SEARCH

On dirai un bruit de caoutchouc qui grince.t coupelles d amortos sont en bonne etat??

Justement c ce qui me semblé.jespere avoir mon apres midi demain pour remplacer celle ci Pour info la pompe a eau est neuve

Oui un gros ouf meme. Pour le coup j ai recu ma nouvelle courroie je vais essayé de la remplacé avant samedi mais ca risque d etre compliqué

Aussi j ai eu une grosse frayeur apres la renovation du variateur de phase .jai mal remis le circlips et du coup quand j ai demarré au bout de 5 secondes il c decalé jai entendu un bruit de frottement jai coupé le moteur de suite. Et du coup la poulie d admission toujours fixé au variateur de phase avez glissé mais retenu par le carter du coup j ai tout remonté correctement ( j ai verifié 3 fois) et premier coup de clef c reparti... J vous cache pas les sueurs froide au moment du demarrage jme voyait deja avec un haut moteur a refaire

Bonjour. Jai entrepris la distribution sur mon 156 sw par contre suite a une erreure de commande je n ai pu remplacer que les galets et la pompe a eau. Ya til de gros risque a rouler comme ca alors que l anciene courroie ete en relativement bon etat(jai fait 300km pour le moment mais je doit en faire autant ce week end) . Pour info le remplacement et quand meme prevu. (J avais commander un kit 163 dents alors quil me falait le 166 dents)

Pour l elm327 evite les copies chinoises et de memoire il faut que la version de la puce soit superieure a 1.3 sinn modif a faire en interne dans les cable.moi j ai un elm327 1.5a et ca fonctionne sans modif.par contre pour rentrer dans les calculateurs abs et airbag je crois quil faut des adaptateurs mais pas sur... J ai une alfa que depuis 3 semaines donc jsuis pas encore assez eclairé sur le sujet

J ai regardé vite fait et jai vu quelque attaque effectivement. Heureusement juste des attaques je vais traité tout ca.ca se fera petit a petit mais ca se fera

C une 156 sw