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Sonedeur

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À propos de Sonedeur

  • Date de naissance 04/08/1992

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    Molsheim / Bas-Rhin
  • Voiture
    147 GTA Bianco Nuvola 2004

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Newbie Alfiste (1/15)

  1. Bonjour a tous, Je fais ce message pour prévenir qu'elle a été vendue, je suis content car elle est dans les mains d'un propriétaire passionné 👍
  2. Je te remercie ! 😉 Après je ne suis pas pressé, vu le prix que je l'avais payé à l'époque (19 000€) je ne vais pas la brader. Voilà l'annonce que j'ai créée sur ARO d'ailleurs pour plus de détail : https://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/47268-147-gta-bianco-nuvola-2004-126-500km-mécaniquement-neuve/
  3. Bonjour à tous, J'étais en train de créer avec chagrin l'annonce sur le bon coin, mais je me suis dit que finalement je vais faire autrement, sachant que je ne suis pas pressé, je préférerais en faire profiter un passionné. Je la met donc uniquement ici, et à un prix plus bas que celui que je comptais mettre sur le bon coin, c'est le prix où je l'avais acheté, 19 000€, car refaite à neuve mécaniquement, voir plus bas. Je m'en sépare suite à un changement professionnel, je vais devoir la remplacer par une voiture pour aller au travail. Il s'agit donc d'une 147 GTA, Bianco Nuvola de 2004, 126 500km. Ancienne voiture d’un patron d’un garage Alfa Romeo et ayant la passion et les connaissances sur ce sublime V6 Busso, il a réalisé une réfection moteur (Dossier photos), ainsi que les trains roulants et le freinage, et diverses améliorations. Elle possède la Hifi BOSE (Caisson de basse intégré dans le coffre), la climatisation bi-zone, le régulateur / limiteur de vitesse et l’intérieur cuir noir. Liste des modifications / réfections (Faites fin 2017 à environ 110 000km) non exhaustive, (Environ 8000€ de factures de pièces uniquement) : - Réfection moteur (Segmentation, coussinets de bielles, poussoirs, joints, etc…) - Distribution + Accessoires + Pompe à eau - Alternateur - Démarreur - Embrayage (Kit complet) - Différentiel Q2 - Echappement duplex (Catback) en inox Novitec - Admission carbone Autolusso + Durites silicones - Filtre à air BMC dans la boite à air d’origine - Silentblocs Powerflex en polyuréthane - Etriers de freins BREMBO - Disques de frein avant EBC 330mm - Plaquettes Yellowstuff - Durite aviation + DOT 5 - Train avant neuf + Géo complète - Barre anti-rapprochement avant - Volant en alcantara - Jantes 18'' Novitec + pneus Dunlop récent - Double DIN PIONEER avec navigation + Bluetooth + AirPlay - PedalBox La clé principale étant assez usée, j’en ai fait refaire une nouvelle chez Alfa Romeo (Facture de plus de 330€), j’ai bien entendu le double qui est dans un état neuf également. Je me suis occupé également de l'équiper en LED. NB1 : Le logo GTA à été rajouté à côté du logo Q2, posé par un professionnel. NB2 : C'est un faux numéro de plaque sur les photos 😁 N’hésitez pas à me contacter si vous êtes intéressé. Merci
  4. Je te jure chez moi c'étais un doigt, tu as bien fait d'éditer 😄
  5. Ouah cette mousse comme elle est satisfaisante 😍 L'arrière me fait penser à une cadillac... A mon avis je suis loin, non ? 😂
  6. Est-ce un doigt d'honneur ? 🤔 😂
  7. Ok merci pour ton retour très détaillé. Ah bizarre le rippage, j'ai pas ça sur ma 147 GTA, par contre je l'avais sur ma Mégane 3 RS 275cv, c'étais du au train avant spécifique des Mégane RS, et oui ça faisait bizarre 😄
  8. Bienvenue sur ARO ! 👍 Félicitation pour ta Stelvio, tu en pense quoi par rapport à tes ancienne voitures allemandes ?
  9. Ton garage est juste fantastique 😍 félicitation à toi 👍
  10. Bonjour chère collègue de GTA Bianco Nuvola 😍 Merci pour les photos 👍
  11. Bienvenue sur ARO ! 👍 Sublimes voiture, notamment le spider 😍
  12. Bienvenue sur ARO ! 👍 Oui on veut en savoir plus sur le gros jouet, faillait pas nous chauffer 😄
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