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Ptisik

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  1. J'ai le même. Il n'est pas parfait mais çà va.
  2. Ptisik

    Changer le gps d'origine

    Je viens de faire l'alignement proxy : Les deux seuls menus accessibles sans alignement proxy Une partie des menus après alignement
  3. Ptisik

    Changer le gps d'origine

    Je ne sais pas précisément, pouvoir régler l'heure, la langue je suppose, les réglages courants quoi J'ai ces deux cables, suivant ce que je fais dessus (KKL pour codage injecteurs par exemple, l'ELM pour les défauts etc ...) https://www.amazon.fr/gp/product/B07PCRGH7N/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 https://www.amazon.fr/gp/product/B07BWF7MTL/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 Je suis sur PC avec MES https://multiecuscan.fr/logiciel-multiecuscan/72-mutiecuscan.html Regarde là aussi : https://multiecuscan.fr/module/wkextsearch/search?firstlevel=494&secondlevel=500&submitsearch=Rechercher&orderby=position&orderway=ASC
  4. Ptisik

    Changer le gps d'origine

    Salut, Si tu as le GPS d'origine alors il te faudra un entourage spécifique 2 DIN car l'emplacement est plus grand que l'autoradio standard. Perso j'ai acheté une console d'occasion pour autoradio standard (j'avais aussi le GPS d'origine) pour 20€, çà m'a semblé plus simple et finalement pas plus cher (bon ok j'avais prévu un covering, donc la couleur et l'état n'avaient pas d'importance). Oui un alignement proxy est obligatoire pour récupérer les fonctions. Je ne l'ai pas encore fait car pas encore la nécessité. Par contre achète un cable et multiecuscan au lieu d'aller en concession, il sera rentabilisé dès la 1ère utilisation quasiment !
  5. Ptisik

    Echange injecteur.

    A part du matériel pro €€€€€, il n'y a pas de valise "universelle" 😔
  6. Ptisik

    Echange injecteur.

    Multiecuscan pour MES KKL c'est le câble à utiliser C'est sur pc par contre
  7. Ptisik

    Echange injecteur.

    MES + câble KKL et ça fonctionne. Je l'ai fait il y a quelque semaines Sinon sous WoW c'est possible aussi paraît il
  8. Je mets à jour si un jour quelque'un a le même problème. Le problème venait effectivement du gel pad, comme suspecté. Lors du changement de pare brise, le poseur a utilisé du gel en seringue universel, mais l'épaisseur n'était pas suffisante pour faire contact avec le verre et le rendre bien translucide. J'avais une facture Carglass d'il y a 6 ans, je suis donc allé les voir. Sauf que : - ce n'est pas sous garantie car ne concerne pas l'étanchéité - et surtout .... ce ne sont pas eux qui ont changé le pare brise ! Ils n'utilisent pas de gel justement, uniquement des pads. MAIS le gars a été vraiment très sympa, il m'a quand même réglé le problème en mettant un pad (non adapté à la 159 mais qu'il a adapté) ! Il l'a fait sans RDV, et tout çà gratuitement !! (j'ai quand même laissé un billet, c'est la moindre dfes choses) Donc je tiens à remercier CARGLASS CHAUMONT (52000) pour leur professionnalisme. J'ai un problème à faire changer sur une autre voiture, je passerai par eux
  9. La réponse m'aurait aussi intéressé 😅
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