Ptisik

Certes, mais sur un malentendu çà peut marcher 🤪 Concernant la conso, je sais pas trop. Parfois elle s'emballe, du 12l avec le pied léger là où je devrais être à 6/7L. Mais ce que tu ne sais pas, cette voiture est celle de mon frère, qu'il n'utilise plus. Je la remets en état. Je n'ai pas encore fait 100km d'une seule traite avec ! Donc pas de références avec lesquelles comparer. Tu entends quoi par "fréquences" ? C'est un fait ... Je n'ai jamais ralé parceque je n'avais pas de réponse, je me sentais juste un peu seul 😪 Ni une passion ni ma profession pour ma part (même si j'aime bricoler) Tout est rentré dans l'ordre je ne sais pas. Elle démarre mieux c'est sûr. Avant il fallait que je mette un peu de gaz au démarrage à froid, sinon elle calait 1 sec après avoir démarré. çà lui arrive de le faire encore, mais c'est devenu beaucoup plus rare. (sachant que je pense qu'il y a un 3ieme inj à changer quand même, que j'ai mis en position 1, comme çà çà peut etre fait sasns démonter les autres et en 1/4 d'heure) Oui oui j'ai bien changé les joints et aspiré les puits (les sièges semblaient bien propres) Les normes, celles qui ressortent le plus souvent, à savoir des corrections à +2 / -2 max. Je n'ai pas refais de tests de retour gasoil, ce sera fait.

Faut aussi que je fasse la vidange des liquides tiens 🙄 Je viens de changer disques et plaquettes AV, plutôt simple comme intervention.

@alfa-V6 Le but de ce topic n'est pas d'envoyer des injecteurs chez un pro, sinon je ne me serais pas amusé à le créer, avec analyses, graphiques et tout le bazar. Alors quand on me dit : laisse tomber c'est daubé ce que tu fais (bon j'éxagère un peu) alors oui je ne le prends pas très bien. Et çà enchaine sur une incompréhension autour de "un injecteur çà se code pas", désolé mais la crédibilité de l'intervenant en prend un coup. Toujours est il qu'un forum n'a de sens que pour le partage d'infos utiles, le but essentiel étant de faire des économies pour la plupart d'entres nous (parfois de bout de chandelle oui) Si c'est juste pour présenter sa charette et s'entendre dire qu'il existe des pros qui feront mieux que toi quand on expose un problème, je ne vois pas l'intérêt. Là le malentendu est dissipé, mais mon topic n'intéresse pas grand monde donc bon ... Je pourrais aussi partager les plans de l'outil qui m'a servi pour extraire les injecteurs très facilement, si çà intéresse. nombre : je précise aussi que je ne suis pas mécano, c'est la 1ère fois que je touche à un injecteur !

Ok incompréhension donc. Toujours est il qu'ils sont changés, je suis allé faire un essai routier avec log, à prioi les corrections sont dans la normes. Je ne les ai pas encore analysés. Reste à voir si elle démarre bien à froid maintenant ...

Ça se code, se programme, s'injecte, se paramètre dans le calculateur.... Mais bon si tu préfères jouer sur les mots au lieu de partager ton expérience.

Effectivement, je peux aussi aller chez Alfa et leur demander de me changer les 5, je suis pas à 2000€ près. Tu ne sais pas que des injecteurs çà se code !! Et on te laisse t'en occuper 😐 Tu bosses dans un garage c'est pas possible autrement ... Le 2 est celui que je prends en réference effectivement. Je vais les coder, c'est juste que cela ne fonctionne pas avec mes adaptateurs OBDLink SX USB et OBDLINK MX BT (sous windows avec MES ou Alfaobd ou sous android avec Alfaobd) Je reçois un cable KKL demain ou vendredi et reteste. Sinon un copain passera avec wow.

Je viens d'en changer 2 pour des occasions qui sortent de chez un dieseliste (avec feuille de rapport) J'ai réorganisé leurs emplacements pour mettre en 1 celui qui me semblait le moins bon des 3 restants (le #3) Le #1 et le #4 ne sont donc plus en place. J'ai un bac à ultrasons et un "actionneur" d'injecteur, si je suis motivé je démonterai/nettoyerai le #4 qui semblait bien malade et referai les mêmes mesures. Mais faut que je sois motivé lol ... Me reste à les coder dans l'ECU mais çà ne passe pas avec les cables que j'ai (OBDLINK SX USB et OBDLINK MX BT), que ce soit sous Windows (MES et Alfobd) ou Android (Alfaobd) 😡

Merci pour ta venue ici 😅 Pour les retours y a quand même une sacrée différence pour 2 inj non ? Concernant les graphiques, les valeurs données par MES (-1.2, +2.5, +3.5 etc....) ont été transformées en graphiques. Chaque point sur le graphique est une valeur donnée par MES en fonction du régime moteur. Cela permet d'avoir une vue d'ensemble des corrections qui sont appliquées.

Quel succès 😅

Salut à tous, Dans ma démarche de redonner la pleine santé à ma 159 2.4 JTDm 210 qui totalise 149000km, je me suis penché sur les injecteurs. J'ai donc entrepris deux mesures : - le test de retour carburant au ralenti et à 3000trs (moteur chaud forcément ...) - la prise de valeurs avec MES avec des montées en régime à l'arrêt - la prise de valeurs avec MES sur un parcours de 20min environ, à tous les régimes et toutes les charges Voici les résultats TEST DE RETOUR EN POIDS EN VALEUR RELATIVE PAR RAPPORT A L'INJECTEUR QUI ME SEMBLE LE PLUS EN FORME Ensuite La lecture des graphiques demande un peu de gymnastique ... MESURES A L'ARRET MESURES TEST ROUTIER Alors j'ai besoin de votre vis sur quel(s) injecteur(s) changer ! Je dirais le 1 et le 4 d'après les tests de retour. Après avec les corrections je ne sais plus trop... Merci 🙂

7.59 au Nurb çà te va pour une caisse de ligne droite ? Specs d'origine + pneus standards (et temps fait il y a plus de 10 ans)

Gagné Alfitalia ! Sonedeur tu n'as pas donné le modèle exact 🤪

Allez celui qui me donne le modèle exact gagne un tour de manège 😝

Salut à tous, J'ai actuellement en pension une 159 SW 2.4 JTDm 210 Distinctive, avec un peu moins de 150.000km. Je suis en train de la remettre en état suite à une période de non utilisation par mon frère à qui elle appartient (il l'a remplacée depuis un moment) Des problèmes à résoudre au fur et à mesure, bougies de préchauffage, EGR, swirls, vidanges diverses, etc...pour pouvoir passer au CT ! Si elle ne me coûte pas un rein alors je la garderai peut être pour moi, c'est plutôt sympa comme familiale. Elle remplacera mon daily qui n'est autre qu'une xsara 1.6.16v 110cv exclusive 😎😅 Bon à côté j'ai un (gros) jouet pour le plaisir...🤐 Je vais avoir des questions à vous poser c'est sur 🙄 David