Fuel

Hello Je pense qu une panne s est rajoutée à la panne...

Je pense que je vais raisonnablement laisser tomber l affaire. Je me suis servi du bolido aujourd'hui, le doblo de secours etant en nettoyage de sellerie (si si).... Apres un démarrage en descente la 156 a roulé nickel (le 5 cylindres est tout de même fabuleux) ... Mais la, au retour de la dechet voyant moteur qui clignote, alerte... Alerte.... Pfffrr.... Apparemment le capteur changé la semaine derniere. Un gars que je connais et qui etait magasinier chez alfa, rencontré ce matin, pariait sur la pompe Hp pour ma panne sinon... Bref.. Snif... Merci à gil et Modano pour leur aide👍 et forzaaaaa

2.4 jtd ee 2002... 361000 kms. Par contre elle est en panne 😁 Dommage j'aurais aimé franchir les 400000😊

Oui 820 c est le ralentit... Mais la courbe monte de 0 jusqu au démarrage. Ce qui ne se passe pas quand elle ne demarre pas

Non ca analyse un paquet de trucs. Mais je ne trouve pas MES sur android. En l occurrence, pour une raison qui m est inconnue, le regime moteur ne s affichait pas avec le demarreur... La batterie commençant à être faible je l'ai démarré au start pilot et ensuite l'afficheur indiquait bien le régime qui montait au redémarrage. J ai mis la batterie à charger et re-test demain matin. Merci

Au fait... Je n ai pas multi ecu scan mais. Alfa obd...

Il va falloir que je fouille dans MES alors😁 Merci

Merci de ton avis. Je vais verifier ça. Le probleme etant qu elle ne demarre pas quand elle n a pas tourné depuis une dizaine d heures. Mais une fois démarré elle redémarre nickel. Ce qui pourrait laisser penser à un desamorcage du circuit du gazoil ou un probleme de préchauffage à mon avis.... Mais du coup elle ne devrait pas démarrer au quart de pouilléme de seconde dans la descente.... La différence etant que sans doute le moteur tourne plus vite en descente... Se peut il que le demarreur faiblisse suffisamment peu pour que cela ne s entende pas mais perdre suffisament de tours pour que le démarrage ne se fasse pas ? Merci encore

Merci gil c est gentil. Mon jtd etant de 2002 je vais chercher les infos d ici ce soir et te tiendrais au courant👍

Bonjour Suite à mes problèmes de démarrage (ne démarre qu en descente) sur ma 156 de 361000kms, je tablerais bien qur un desamorcage de la pompe. Il y a parfois de legeres traces de gasoil dessous. Et donc en trouver une d occaz... Connaissez vous les correspondances entre pompes ? 150/175cv... 1.9/2.4jtd.. . Opel...? Chaque pompe est spécifique ? Merci

Merci gil ! Bon j'ai eu du progrès juste après mon post😁 La prise du capteur de phase n a pas de détrompeur... J'ai inversé la prise et hop plus de code defaut. Par contre, pas de démarrage, sauf dans la descente ou, en 3eme, je lâche à peine l'embrayage qu elle demarre. J ai laissé tourné une demi heure. Elle redémarre ensuite à la clé mais pas instantanément. Je peux avec fiatexuscan avoir accès à la pression de gasoil et quelques autres paramètres... Je verrais bien un problème de pompe à injection Y'a t il des trucs à verifier ? Merci

Bonjour les 156 addicts. J'ai donc une 156 2.4jtd de 2002 que j'adore (ais)... Elle a à ce jour 361000kms. Son problème ? Elle ne démarre plus... Du tout... Donc la genese... Il y a de nombreux mois, miss 156 se faisait tirer l'oreille pour démarrer le matin. Mais une fois démarrée la journée se passait sans encombre. A savoir : au demarreur, même batterie chargée à bloc, rien à faire. Coup de bol j habite en haut d une cote : je me laisse descendre, un coup de 3eme et elle s ebrouait au quart de tour😍 J avais changé le capteur pmh sans aucun résultat. Du coup, la descente aidant j'ai fais comme ça de nombreux mois. Et puis je sentais bien qu en journée, le demarrage ne s effectuait plus au quart de tour... Jusqu à ce que meme dans la descente rien à faire. La situation actuelle : soit je résout le problème et j'espère bien atteindre les 500000kms, soit ca veut pas rapidement et comme je manque de temps, ma pauvre 156 ira finir sa vie à la ferraille 😥 Dooooooonc : l obd me sort la fameuse erreur 1320. J ai changé le capteur de phase hier et absolument aucun changement, j ai toujours ce 1320 qui ressort dès essai de demarrage. Qu'est ce qui peut influencer tout ça, si on excepte un capteur mort ? Saleté ? Oxydation ? Merci par avance de vos lumières ce sujet je pense étant récurent

Bonjour tous Je m etais deja inscrit il y a longtemps mais ne retrouvant pas mes infos je réitère l expérience. Je m appel Christophe j habite en auvergne et je viens exposés mes problèmes 😁😁