PAT37

salut je possede une 159 2.4 Q TRONIC Selective noir oceano/cuir rouge avec gps et jtes 17 eleganza. j en suis tres content c est une tres bonne auto

salut la mienne est noir oceano / cuir rouge

il me fallait une auto pour aller au ski,j ai voulu essayer le 4X4 Alfa!!l hiver est passé ,ma région ne requiert pas l utilité de ce véhicule,donc je veux m en separer pour passer a une autre Alfa.pour ce qui est de la décote,je le savais en l achetant donc c est pas une surprise....

eh bien dites donc!!!les avis sont plutot mitigés dans l ensemble.elle rend mieux en vrai que sur photos mais pour qui veut rouler en Alfa dans les regions montagneuses ,a mon avis c est un excellent véhicule!!je n en ai pas vraiment l utilité,je pense la vendre prochainement.avis aux amateurs!!!!

apres des mois d absence,je me suis decidé a revenir sur mon bon vieux forum!!donc pour ce qui est des changements,bye bye le sw ti,j ai pris l inverse....un crosswagon!!!!je voulais essayer et c est vraiment sympa,super tenue de route,confort excellent (mieux que sur la TI...),motricité impressionnante sur sol gras,bref pleins de bons points.le seul point négatif est l autonomie limitée (650 km en mixte)due au petit réservoir de 50l mais rien de traumatisant quand meme!! :P

mon sw a 76000kms,j ai changé une batterie c est tout.sinon entretien courant

vaut mieux une 147,revente meilleure,finition meilleure,niveau tenue de route c est le jour et la nuit!! prends une 147 meme avec un peu plus de km,tu seras pas perdant!

je vais me laisser tenter,m en vais chercher une paire sur ebay! ton avis suffit a me convaincre!

le mecano t a raconté n importe quoi,les 156 ont TOUTES des protege carter!!ce sont les 147 1.6 105 et 120 ch qui n en ont pas(2.0 si)!! change de concession ils veulent meme pas te vendre une intervention,ca en dit long sur les competences des gars!!

si t as le moindre probleme,ils feront ce qu ils peuvent pour ne pas t arranger :du genre voiture de pret la plus pourrie du parc,delais extremement longs pour les interventions sans compter les pannes pour lesquelles ils s occupperont "quand ils auront le temps"!!et comme l a dit tess,si tu as une prise en charge a demander hors garantie,ce sera niet!!! vaut mieux aller dans une autre concession alfa que de sortir du réseau!!

il faut bien les rentrer manuellement la premiere fois,originaux et gravés,j arrive pas a acceder au menu ou on rentre ce fichu nom!!!

j ai pris la notice mais ca marche pas,quelqu un l aurait il deja fait??

Tant pis, j'arriverai à 6h au boulot

Et si quelqu'un a une idée pour caché un peu en attendant je suis preneur . il n y a que le stylo retouche qui cachera la misere en attedant

alfa bzh: ce n est pas utile de changer les pleins phares,ceux qui ont le xénon d origine(pas bi-xenon)ont des pleins phares classiques. fouine gtx as tu monté celles que tu as acheté sur ebay qu on voie si c est convaincant

non davalfa ca ne sert a rien ca ne descend jamais sous le mini sauf en cas de fuite

monte les vite qu on ait les impressions réelles!!

si tu as la marque et le type exact ce serait vraiment top!!!

alf 14 a raison,diode allumée lorsque asr deconnecté

moi aussi ca freine tres bien,tant que tu n es pas sous le niveau mini c est bon!!le niveau baisse au fur et a mesure que tes plaquettes s usent

sympa le lien fouine gtx et merci joker d avoir eclairé ma lanterne.j etais pas sur de trouver les reponses a mes questions.en tout cas c est cool

il y en a pleins de types different,je sais pas quelle marque et quel type(il y a 3000k dans une 12000 dans l autre)est le plus approprié

je voudrais savoir si ca marche vraiment car la boite de 2 H7 coute 39.95 chez norauto,je voudrais pas les acheter pour rien.merci de vos temoignages :P eventuellement si vous avez des bons plans pour en avoir a pas trop cher ,je suis preneur!!!

oui 1.4 twin spark