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Damito

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  1. 2/3 petites interrogations concernant ma mito, si certains peuvent m aider à y répondre. -Premièrement mon échappement est corrodé mais a déjà été pourtant remplacé malgré les 40000km, la ligne peut être pour changer de sortie? Elle est trop basse d ailleurs. -le joint de soudure dans le coffre est il comme cela sur toutes les mito? Les autres sont rouges et celui là non. -j ai des prises inutilisés dans le coffre a gauche et je n' ai pas trouvé de boîtier ou cela se branche? -le boîtier et le bip de capteurs de recul n ont pas l air d origine et pourtant les capteurs pare choc oui??? Merci pour vos réponses. Je joint les photos.
  2. Ah ok merci je lâche l affaire alors. En fait j en ai pas besoin de suite mais je préfère toujours avoir d avance pour le jour où...
  3. Salut ça a l air bien ça non?: https://www.ebay.fr/itm/233757137179 C est un peu cher je trouve mais complet?
  4. Salut moi je veux bien les liens? Et où je peux trouver MES pas cher? Stp 🤫
  5. Merci j ai tout de même un duster pour les longs trajets lol 🙈 c est un vehicule raison et pas passion malheureusement contrairement a l alfa .
  6. Je l ai acheté à un pro revendeur multimarques. J a commencé par nettoyer les contacts dans la prise de porte.
  7. Merci. Normalement si c est une 1.4 mpi 70, enfin vendue comme telle... Elle a 40000km de 2015. J espère qu elle sera fiable oui. Pour l instant juste le capteur de température extérieure qui indique au moins 10 degré de moins, j en ai commandé un autre. Sinon c est une belle petite voiture agréable a conduire, faut pas être pressé mais ma femme sort d une polo 1.4 mpi 60cv donc rien de perdu lol 🤣
  8. Bonjour a vous ! Damien ,38 ans du nord. Nous venons d acheter une alfa Romeo mito qui est en réalité a ma femme. Je n' ai jamais eu d alfa mais mon père a eu une alfa Sud ti a la belle époque. Donc mito rouge alfa équipe d un modeste 70cv. Voiture sympa mais je trouve la boite trop longue. Je viens surtout prendre des infos plutôt que d en donner malheureusement au vu de mon inexpérience en alfa.
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