Andrault

ok pour la solution , j'ai commandé on verra si çà fonctionne . Merci les amis .

non moi j'ai des references pierburg 3714 enac 2.13462 alsi 12 cunf ou cinf . il parait que ce sont des carter qui sont mis sur des moteurs hors européens. Je ne comprends pas pourquoi a part si le moteur a été mis en echange standard . Je n'en sais pas plus . Il ressemble a celui avec le sisteme swirles mais sans les trous et le systeme avec moteur je n'ai rien . ou alors si il y a un modele sans swirles sur le 115 cv c'est peut-etre que le syteme a été bidouillé mais a premiere vue quand je l'ai nettoyé il n'y avait rien de suspect a part la fissure . Merci pour la reponse je vais regarder du coté des 115cv si je peux trouver . Cordialement

je ne sais pas car je l'ai acheté en 2021 apres la casse de ma 146 mais pour avoir discuter avec plusieurs personnes , ça pourrait etre le cas ce qui pose probléme car ce sont des moteur rare qui ont été vendu comme cela sans systeme swirles .

normalement oui mais le mien non c'est pour cela que j'en recheche un sans swirles autrement je serai obligé de remettre le tout .Si vous avez des pistes je suis preneur

alfa Romeo 147 jtdm 150 cv 937 achete en 2021 200000 km aprés des problémes de pollution au controle technique j'ai demonté mon carter d'admission et j'ai eu la surprise de ma vie j'ai retiré deux boites 4/4 de suie et depots en tout genre j'ai tout nettoyé propre mais jeme suis aperçu que le carter eté felé donc je me suis mis a la recherche de ce fameux carter mais en feuilletant des revues techniques je me suis aperçu que mon carter n'existait pas , je n'ai pas de systeme swirles j'ai l'arrivée du liquide refroidissement et la vanne egr carrée avec 4 vis . introuvables!!! Un garagiste m'a dit que mon moteur avait du etre changé avec ce carter et qu'il y en avait trés peu en service de ce type , alors j'ai contacté les casses en italie et j'attends . Pouvez -vous me donner une solutions . Merci

bonjour ,je suis a court d'idées . Voila mon probléme Ma titine ne démarre plus j'ai changé la vanne EGR , changé les bougies de préchauffage dont une était cassé ( gros problème ) j'ai réussi a l'extraire mais compliqué car le fourreau en inox été bloqué . Mais je n'arrive plus a démarrer et le code P0404 est apparu sur mon scan . J'ai changé la vanne EGR , mais rien n'a changé . Est-ce que c'est arrivé a quelqu'un ? Merci

About Me Bonjour , étant nouveau dans le groupe , quelques mots sur alfa : mes premières alfa 33 trois les mêmes une verte , une rouge et une noire dans les années 80 , après une longue absence car femme , enfants ont débarquées dans ma vie. Maintenant; j'ai une belle 147 Jtdm 150 cv rouge , une vrai pur sang. Dotée de beaucoup d'informatique, il faut bien lire ...! Mais la réponse est là ,rien qu'en appuyant sur l'accélérateur et en plus en diesel . J'ai été vraiment conquis . Merci de pouvoir échanger . Alex