Titus58JP

Et j'ajouterai, vendeur devenu agressif lorsque je lui demande des comptes. A fuir.

Bonjour, Expérience récente avec la concession ALFA/Fiat de Nevers. Accueil pro même si pas très souriant. J'ai eu le devis pour réparer ma capote, le boitier Xenon pour le phare, la pompe de lave glace et les bougies. Devis assez lourd 2300€ mais problème pour avoir une pièce que j'ai du chercher moi même. Sinon facture légèrement inférieure (2100€) au devis mais oublie de régler le phare et capot de capote ne fermant pas bien coté passager (retour pour changement des vérins hydrauliques 300€) Sinon tout fonctionne bien, atelier pro et connaissant bien ce modèle (BRERA Spider) super rare. A recommander tout en étant vigilant sur les prix.

Bonjour à la communauté, Je voudrais signaler ce vendeur de voitures haut de gamme d'occasion. J'ai eu une très mauvaise expérience avec ce vendeur pour une Brera spider V6 Annonce : voiture impeccable sans aucun problème. Arrivée : capote fonctionnant mal, centrale phare Xénon ne fonctionnant pas, fuite au lave glace et voiture repeinte non signalée. Bilan : plus de 2000€ de frais. Dommage car la voiture est magnifique.

Bienvenu, elle est magnifique. Cela m'a fait la même chose avec ma Brera Spider, c'est la première fois que je prends plaisir à regarder ma voiture et pourtant je ne suis pas de la première jeunesse.

Merci DavRun j’ai trouvé mes graphes dans une concession Alfa de…..Belgique mon concessionnaire n’avait rien trouvé en France !! J’espère qu’il n’a pas mis de mauvaise volonté bon courage

Merci Fabdu117

Fabdu117, comme tu es un as de la mécanique, que me conseille tu pour graisser les rotules de direction qui couinnent en manœuvre. Merci.

Oui mais c’est pour cela qu’on les aime😊😊😊

OK merci. Le garage vient de m'appeler, ils ont réussi à réparer la capote, ouf.. et le voyant moteur ne s'allume plus. Ils me disent qu'elle tourne comme une horloge (Suisse j'espère 🙂 )

Bonjour Fabdu117, Beau travail. J'ai la même achetée à 100 000kms. Est ce que tu penses que je dois changer la distri ? Le moteur tourne comme une horloge et je l'ai emmenée chez Alfa qui ne m'ont pas signalé de problème. A priori , les vidanges étaient faites tous les 10 000kms. Merci.

Merci alfajedi

Merci Hug on les aime aussi pour leurs caprices. Mon garage Alfa semble optimiste pour réparé la capote car hormis les ressorts, ils me changent les deux moteurs électriques 🤨🤨 C’est mon deuxième V6 mais le premier était le PRV qui était beaucoup moins puissant et agréable Quel plaisir sauf pour le porte feuille car la jauge baisse à vue d’œil 🥲🥲

Bonjour Seespeed, Oui je pense que c'est cela. Je changerai les verins si cela ne fonctionne toujoys pas. Si je suis au volant mais je suis tout petit ......🙂

C'est magnifique FABDU mais j'espère que je n'aurai jamais à faire cela sur la mienne, j'en suis en plus incapable et le faire faire cela doit couter bonbon.

Bonjour à tous, J'ai solutionné mon problème de ressort grâce à un garage Alfa en Belgique, vive la Belgique 💋 Le garage se trouve à Arlon et pour ceux qui y passerait, merci de faire une bise à Sandra qui est super sympa.

Merci Lodein je suis super content et le bruit est une merveille Mon seul soucis est de trouver des pièces pour la capote introuvables dans le réseau alfa France. Demain j’appelle un garage belge qui aurait le ressort 🤞

Merci Phil36☺️

J’ai enfin sauté le paske me suis acheté la voiture de mes rêves une Brera spider V6 Q4. Que du plaisir, je ne regrette pas. Elle pousse très fort et la tenue de route est impeccable malgré le poids. Ses deux défauts : elle engloutit et la capote est très capricieuse ce qui est embêtant c’est surtout la capote sinon quel intérêt d’avoir le Spider Je suis très content de rejoindre les aficionados d’Alfa et de partager ma passion. Les photos sont du garage où je l’ai acheté

Merci à tous oui c’est ma première et je pense ne pas m’être trompé

Oui merci SKY64 Je t'ai répondu en demandant si tu connaissais bien le site et si ils sont sérieux. Je vois que tu es un expert en recherche 😉

Merci selespeed46. Le problème de ma capote est qu'elle a un fonctionnement aléatoire et le propriétaire précédent l'a bricolée avec des colliers. Mon garage Alfa veut la remettre "propre" avec des pièces d'origine.

Merci Lodein. C'est ma première Alfa et je suis déjà afficionado. Cette rencontre avec la Brera a été un coup de foudre. Cela faisait plusieurs années que je voulais m'en acheter une et là, les fonds sont arrivés…. Je ne le regrette absolument pas tant le V6 est agréable malgré qu'il soit très linéaire et la qualité de finition même si il n'est pas allemande reste d'un très bon niveau. Ma seule déception est le fonctionnement de cette capote que mon garage Alfa essaye de réparer quand j'aurai trouvé les fameuses pièces. Quand aux sièges cela est un vrai plaisir. J'ai fait Marseille Nevers sans une courbature ni ma femme !!! C'est avec plaisir que je rejoins votre forum et excusez moi encore si je n'ai pas respecté les codes. Jean Pierre

OUI excusez moi je n'ai pas trop l'habitude des forums. et ce n'est pas trop poli ce que j'ai fait. Pour répondre à fabdu117 : c'est Alfa qui a fait toutes les concessions de France et qui n'a pas trouvé ces deux pièces. Ils me demandent de me "débrouiller"😂

Bonjour, J'ai acheté la voiture dont je rêvais, une ALFA Brera 3,2l Q4. Elle est superbe mais elle a de nombreux caprices, entre autre sa capote. Une vraie Italienne. Mais quand on la conduit, quelle plaisir et on oublie tous ses caprices. Je me suis inscrit sur le forum pour partager ma passion mais aussi pour trouver des pièces détachées pour ma belle capricieuse, entre autre sur la capote. Je recherche désespérément un ressort et une attache : - 1 ressort de capote référence 71749035 (N°15 sur la vue) - 3 agrafes de capote référence 71749871 (N°18 sur la vue) Merci si vous pouvez m'aider.