Marc

Félicitations pour votre sortie sur le Luxembourg je vous ai croisé sur l'A4 juste avant d'arriver sur le rond point d'Esch/Alzette une colonne d'Alfa 147/156 et GT malheureusement je m'étais introduis dans la colonne sans le faire exprès lorsque vous êtes arrivés sur l'A4 .J'étais en BMW 330CI cabriolet en gris argenté . Bon amusement pour la suite de votre meeting

Salut , jettes un coup d'oeil sur la mienne dans les annonces d'ARO, elle est du 08/2007 avec 10500km c'est une Blackline pour 23000€ à disc super équipée.

je vous mets quelques photos apparemment j'ai oublier de la presenter en détail

Salut pour que le Hill Holder s'active la pente doit avoir un angle de minimum 6 degrès en montée ou en descente. Tu dois enfoncer l'enbrayage à fond et le frein , en relachant le frein tu verra que la voiture reste immobilisé pendant +/- 1 seconde.

Ca va faire presque une semaine que j'ai ma nouvelle GT, et rien que pour le plaisir de conduite je prefère la GT a la Brera, point de vue optique et finition c'est vrai que la Brera est un peu mieux, mais conduite, place, et meme le BOSE fonctionne beaucoup mieux dans la GT que dans la Brera, sans oublier la différence de poids et consommation....donc voilà content de ma nouvelle GT

Ca y est elle est la

Salut En principe c est un problème de masse, nettoies les points de masse de tes feux arrières et ça devrait refonctionner, maladie connue sur les voitures françaises et quelques italiennes.

encore qqs unes

quelques photos

Pour quelques idées de prix www.luxauto.lu et aussi sur www.luxbazar.lu L'année dernière mon ancien GT 1.9Mjtd de 13 mois, 21000km Sélective. jantes 18 etc a été vendu pour 21500€ le véhicule était en très bon état.(Prix neuf 30500€) De plus les diesels se vendent beaucoup plus facilement que des essence , et je ne penses pas que le 1.8 soit très recherché. Ici tu as une 1.8 essence qui a plus de 2 ans à mon avis le calcul est vite fait

La mienne a commencé à tirer mieux vers 15000km

C'est beaucoup trop cher les GT 1.9 jtd sont a ce prix de juin 2006 avec mois de 20000km en version selective qui sont des modèles très cherchés alors une 2.0 ou 1.8 essence devraient tourner autour des 17000 surtout pour une 2005

Rambo 57 depuis elle a le double de kilometrage et mon trajet a un peu changé mais je ne dépasse plus les 11 litres sauf si tu t amuses à la pousser une peu mais en conduite normale en ville je reste sur 11 litres la 1ere baisse de consommation est arrivé autour des 5000km et puis vers 15000km ou c est peut etre que je gère mieux la conduite le son est devenu un peu plus present aussi , je viens de faire une vidange il y a deux mois et je sens qu'elle tire déjà beaucoup mieux qu'au début

Rambo57 non je ne dépasse pas les 11 litres, pour le moment ma moyenne est de 10.4l/100 elle vient d'avoir 21000kms

moi je fais du 10.5l/100km avec 40%ville,30%route départementale et 30% autoroute meme en conduite sportive je dépasse pas le 11 l/100km avec ma 2.2 JTS