Marc

Félicitations pour votre sortie sur le Luxembourg je vous ai croisé sur l'A4 juste avant d'arriver sur le rond point d'Esch/Alzette une colonne d'Alfa 147/156 et GT malheureusement je m'étais introduis dans la colonne sans le faire exprès lorsque vous êtes arrivés sur l'A4 .J'étais en BMW 330CI cabriolet en gris argenté . Bon amusement pour la suite de votre meeting

Salut , jettes un coup d'oeil sur la mienne dans les annonces d'ARO, elle est du 08/2007 avec 10500km c'est une Blackline pour 23000€ à disc super équipée.

je vous mets quelques photos apparemment j'ai oublier de la presenter en détail

Salut pour que le Hill Holder s'active la pente doit avoir un angle de minimum 6 degrès en montée ou en descente. Tu dois enfoncer l'enbrayage à fond et le frein , en relachant le frein tu verra que la voiture reste immobilisé pendant +/- 1 seconde.

Ca y est elle est la

Salut En principe c est un problème de masse, nettoies les points de masse de tes feux arrières et ça devrait refonctionner, maladie connue sur les voitures françaises et quelques italiennes.

encore qqs unes

quelques photos

Pour quelques idées de prix www.luxauto.lu et aussi sur www.luxbazar.lu L'année dernière mon ancien GT 1.9Mjtd de 13 mois, 21000km Sélective. jantes 18 etc a été vendu pour 21500€ le véhicule était en très bon état.(Prix neuf 30500€) De plus les diesels se vendent beaucoup plus facilement que des essence , et je ne penses pas que le 1.8 soit très recherché. Ici tu as une 1.8 essence qui a plus de 2 ans à mon avis le calcul est vite fait

La mienne a commencé à tirer mieux vers 15000km

C'est beaucoup trop cher les GT 1.9 jtd sont a ce prix de juin 2006 avec mois de 20000km en version selective qui sont des modèles très cherchés alors une 2.0 ou 1.8 essence devraient tourner autour des 17000 surtout pour une 2005

Rambo 57 depuis elle a le double de kilometrage et mon trajet a un peu changé mais je ne dépasse plus les 11 litres sauf si tu t amuses à la pousser une peu mais en conduite normale en ville je reste sur 11 litres la 1ere baisse de consommation est arrivé autour des 5000km et puis vers 15000km ou c est peut etre que je gère mieux la conduite le son est devenu un peu plus present aussi , je viens de faire une vidange il y a deux mois et je sens qu'elle tire déjà beaucoup mieux qu'au début

Rambo57 non je ne dépasse pas les 11 litres, pour le moment ma moyenne est de 10.4l/100 elle vient d'avoir 21000kms

moi je fais du 10.5l/100km avec 40%ville,30%route départementale et 30% autoroute meme en conduite sportive je dépasse pas le 11 l/100km avec ma 2.2 JTS

Salut Sauf que le 3.2 n'est plus commandable ... pour le moment il n' y a que le 1.8. 2.0 en essence ou alors le 1.9 Mjtd.... moi je te conseillerais le 1.9Mjtd c'est vrai que le bruit n'est pas aussi joli qu'une essence mais point de vue tarif essence et autonomie , le diesel a ses avantages. Moi je viens de recommander une GT Blackline en 1.9Mjtd

Petites photos de famille

petite photo de famille

@ Tarik au fait je parlais d'une 323i E21 de 82

@Rambo57 eh oui dès qu'on parle de 6 cylindre tu sens le V6 vibrer en toi et je te comprends celui de ma 323i est bien présent mais un peu moins mélodieu que celui du V6 Arese....dommage

Salut Rambo 57 La Hartge que tu as essayé équivaut +/- à une M6 saut que point de vue mécanique la M635 avait 24soupapes (ancien moteur de l'M1 retravaillé) Par contre BM n'a pas de V6 mais 6 en ligne, pour la M635 c'était pareil jusque 3500tours pas grand chose mais passé le cap des 3500 c'est parti la consommation aussi d'ailleur, mais bon c'est un réel plaisir @Vespi 69 Eh oui une 505 GTI automatique c'etait une voiture que j'avais payé 750€ à l'époque et qui ne devait passer que l'hiver, la voiture était soignée et peu kilométré mais elle a pas survecu l'hiver , ça devait consommer du 13-14l/100 et ça n'avançait pas ... et puis un soir la boîte auto a rendu l'âme et la voiture a fini à la casse. @ Tarik ne te décourage pas aller courage

petite mise à jour s'impose Alors 1)R4 GTL je l'ai gardée 2 mois 2)BMW 320 E21 3)BMW 320i E30 4)BMW 320i Cab E30 5)Fiat Uno (Voiture Hiver)n'a pas tenu le coup 6)Audi 80 coupé (Voiture Hiver) 7)BMW 525i (E34)"accident en 98" 8)Peugeot 505GTI (Voiture Hiver) 9)BMW 323i E21 Hartge Voiture fun 10)BMW Alpina 3.5 (Voiture tuning allemande état passable) 11)BMW M635CSI (Etat collection) 12)VW Golf 2 Voiture Hiver 13)BMW 323i (Refaite entièrement en Allemagne avec mécanique de 635+arbres à cames spéciales et compresseur le tout +/- 320CV voiture Fun ) 14)BMW 730i V8 (E32) 15)BMW 318is noir (E30)Fun etat neuf 16)BMW 520i E 28Fun etat neuf 17)BMW 535i (E34) 18)BMW 318is rouge (E30) etat neuf 19)Citroen ZX en attandant la nouvelle 20) ALFA GT 21) Alfa Brera actuellement 22) Bmw 323 E21 de 82 actuellement (ma classique) 23) Alfa GT Blackline (commandée)

la place derrière le chauffeur est inutilisable. sauf quand on rabat le siège arrière pour tansporter qqchose.

J'ai repris le 1.9Mjtd comme je vais refaire plus de kilomètres sous peu. L'argument principal d'avoir repris une GT est la 4ième place même si ne l'utilise pas souvent mais j'ai remarqué que j'en ai besoin de temps en temps. La brera à trois ça va mais 4 impossible.

Salut à tous Samedi j'ai passé commande pour une nouvelle GT Blackline noir métal, cuir noir avec surpiqures rouges, xénon, Filtre à particules, vitres "privacy", délai de livraison prévu pour Septembre, comme ça je peux encore proifiter un peu de la Brera :P

Meeting est annulé pour manque de participants