2gp

Merci pour le lien

Bonjour a tous j aurais besoin d une info J ai fais un nettoyage Fap et decalaminage moteur mais j ai maintenant une alarme comme quoi j ai un problème sur le capteur de pression de Fap j vais donc le changer mais je voulais savoir si ce capteur a besoin d être " teacher" donc préprogrammées ou pas car j ai pas de balise ? Merci d avance

La réponse c est 4 garage dont un spécialiste en reconditionnement de turbo et des heure a lire sur des forum

Vous pouvez clôturer ce post messieurs

Donc après de longues recherche je confirme ce que certain ont presenti c est que ma voiture qui fait ce bruit a 2voir trois problème . Après analyse et plusieurs avis voici ce que il en est LE TEMPS QUI PASSE !!ce bruit est du a une waste Gate passablement encrasser qui a partiellement grippeR le géométrie variable du turbo pas assez pour tous mettre en panne de suite mais un peu ,la chance si on peut dire ça c'est que la vanne de dépression du turbo grippe a la fermeture ce qui n empêche pas la dépression de ce faire et ce qui fait que le turbo n as pas Peter mais c est un bon signe d usure de ce dernier en même temps a 270000 km ça commence à compter même pour un turbo garette A vérifier aussi si l intercooler ne c'est pas dégrader carle turbo relachant de l huile cette huile circule partout et peut obstruer partiellement ce radiateur d air BREF je vais continuer comme ça et voir si ça s empire car ça fait de 50000 km que ça le fait sans défaut afficher et au moindre nouveau signe de faiblesse il faudra tout refaire soit waste Gate,turbo , electrovanne d air ,filtre a air , intercooler,et nettoyage de toute les durites qui ce relie au turbo bref un SACRÉ billet mais bon ....vaut mieux ça que de Peter le moteur car ce moteur la coûte une blinde en échange standard

Visiblement en discutant avec parent mécano la piste de l intercooler pourquoi pas mais c est loin d être gagner et de plus le son qui me dérange se fais aussi entendre tout doucement quand on effleure la pédale mais par la corne de aspiration d air e la boîte a air.j avais pas repérer avant ....lui me dis plutôt de changer la boîte qui a pus se déformer ou fissuré avec le temps bien tous refixer les de durite , les nettoyé dedans dehors et bien je sure un nouveau fitre a air dans cette boîte , Quelqu un serait il d accord avec mon parenté? et si quelqu un aurai fait tous ça a avec un résultat probant pour le bruit ou c est une mauvais es piste? A bon entendeur n hésiter pas à témoigner et me donner vos conseil et avis Sée you soon😉😉

Comme l a fait remarquer debkhal c est le ratatouillage a la seconde 2 et 6 de la vidéo qui m embête pas le sifflement du turbo et ce ratatouillage fait bien un bruit métallique comme j ai plus le lire dans divers article après effectivement est ce que c est juste sale plutôt que percer ça Alfa duke a sûrement raison je vais de toute façon le faire examiner de plus près et le changer d ici peut normalement c est pas hors de prix N hésiter pas si quelqu un a déjà eut ça et que je fait fausse route a me le dire

Rebonjour En examinant vite fait. L intercooler je me suis aperçue qu il y avait in scintement noir d huile en bas a gauche donc j en déduit une fuite d air a cette endroit . Est ce que quelqu un a déjà eut ça sur son intercooler et est ce que ça peut être la cause de ce bruit qui m embête depuis des mois?

Je précise que ça fait 1 ans et demi que j ai la voiture et que ce bruit était déjà présent a l achat( nettement moins marquer évidemment) mais quand on y connait pas grand chose on se laisse faire heureusement a part ça j suis pas embêter et ça l a jamais empêcher de rouler et de foncer juste c est chiant ....

Ok désolée mais j veux bien une photo du montage ça doit être sympa a voir pour les tâches au radiateur j ai fait changer y a 6 mois le radiateur complet ,(un coup l avait percer par le dessous )et l ancien avait pas de genre de tâche et le garage, en point de contrôle, n as rien remarquer puisque il on démonter dans ce secteur là pour changer le radiateur . Compliquer cette affaire 🤔🤔

Je dois acheter un prd nettoyant pour voir un prd qui fait un peu tout injection egr fap turbo etc... Déjà pour voir

Une BMC c est pour boite Méca? si c est cas moi aussi Moi visiblement tous est d origine et quand a l intercooler j ai pas vérifié et je sais pas trop faire Après tu parle d un échangeur a changer ca pourrait venir de cette pièce pour vous ?

Bonjour et merci de cette réponse juste une précision pour savoir si cela faisait t il le genre de bruit que l on entend dans la vidéo l espèce d éternuements métallique en fin de souffle du turbo ou aucun bruit spécial je vais partir sur un prd nettoyant déjà pour voir si y a dut mieux je tiens tout le monde au courant et merci

Bonjour et merci de cette réponse juste une précision pour savoir si cela faisait t il le genre de bruit que l on entend dans la vidéo l espèce d éternuements métallique en fin de souffle du turbo ou aucun bruit spécial

Resalut donc après un passage chez un garagiste et un petit essait manuel le waste Gate reviens bien sur sa longueur donc la géométrie variable doit être bonne pour lui Quelqu un peut me confirmer son avis où il a fais fausse route

http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/templates/subSilver/images/lang_french/icon_quote.png Ok donc ci par retour d expériences quelques a régler vérifier ou degripper la tige de géométrie variable ou voir même changer le turbo et voir si ça a corriger ce bruit Je ne souhaite pas faire des frais inutiles surtout par Les temps qui court😅 car je suis pas douée en Méca donc y faudra que je passe par la case garage et donc payer même pour une simple vérif bruit la: https://youtu.be/YhVVpVGx9-Q

Merci

Ok merci pour les pistes une petite on va prévoir aprem de boulo en perspective

tbpndoir tout le mondeJe vous exposer mon soucis l autre jour en montant le chauffage j entend un chlack .Je pense donc a un fusible mais non tous fonctionne MAIS bizarrement je me suis aperçu le lendemain que j avais plus de son côter conducteur et plus de basse au caisson j ai une sono Bose d origineDonc déjà est ce que il y a un fusible protégeant les voix de l autoradio qui aurai pus sauter ?Sinon si pas de fusible et avant que je me mette à tous démonter en aveugle avec mes deux mains gauches d ou cette panne de son av gauche et sub pourrait t elle venir ?A bon entendeur merci d avance de vos suggestion 😉

SalutationNouveau sur ce forum je cherche en veing a savoir si quelqu un sait quelque chose sur ce bruit la: https://youtu.be/YhVVpVGx9-QEt si quelqu un a trouver une solution a ce problème, ça n empêche pas de rouler mais c est péniblePour plus de détail sur ce bruit c est pas la vanne egr elle est neuve et ça me le fais toujoursCe bruit se fait moins entendre par temps plus clémentEt ce bruit fais brouter quand on roule sur un filet de gaz a bas régime - de 2000 ,tr/m quand on appuie plus franc ba de broutillageCar oui ma gugu a 265000 km et mais est entretenue comme il se doit et même si comme m as dis un garagiste qui n avait pas la solution " ba .. elle est vieille elle a des bornes..."Je pense que y a une solution a çaDonc si quelqu un sait qu il n hésite pasEt vive les jtdm!😉

Donc on se présente et surtout on présente son Alfa Nouvelle Alfiste depuis 1 ans j ai acquis un jolie Giulietta 2l jtdm 140 avec un peu de km 265000 a ce jour mais bien vaillante , Franchement c est madame surtout qui a craquer pour cette robe rouge vermillon et ce son, pack sport alu.. Moi c est le Moulin et son habitacle de cuir noir et rouge qui m a séduit. Habitué et ravi par la solidité et les performances des jtdm car déjà chez fiat j était bien agréablement surpris de la bête bref de la gueule et du punch .... On l a acheter 😉😉et depuis ça roule mais y a toujours quelques truc et astuces a avoir donc je m inscrit aussi sur ce forum