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  1. SalutationNouveau sur ce forum je cherche en veing a savoir si quelqu un sait quelque chose sur ce bruit la: https://youtu.be/YhVVpVGx9-QEt si quelqu un a trouver une solution a ce problème, ça n empêche pas de rouler mais c est péniblePour plus de détail sur ce bruit c est pas la vanne egr elle est neuve et ça me le fais toujoursCe bruit se fait moins entendre par temps plus clémentEt ce bruit fais brouter quand on roule sur un filet de gaz a bas régime - de 2000 ,tr/m quand on appuie plus franc ba de broutillageCar oui ma gugu a 265000 km et mais est entretenue comme il se doit et même si comme m as dis un garagiste qui n avait pas la solution " ba .. elle est vieille elle a des bornes..."Je pense que y a une solution a çaDonc si quelqu un sait qu il n hésite pasEt vive les jtdm!😉
  2. Bonjour à tous, j'ai depuis quelque temps un bruit qui s'apparente à une espèce de ronflement / grognement plutôt sourd et dans les basses fréquences. Ce bruit apparait plutôt à chaud et monte légèrement en fréquence avec la vitesse (il se fait entendre vers 60/70 km/h). Il est présent aussi bien en ligne droite qu'en courbe. Si je débraye en roulant, le bruit est toujours là, idem si je roule et que je suis au point mort. Avez-une idée sur la source probable de ce bruit ? Merci pour votre aide. Phil.
  3. Bonjour amis alfistes Même si plusieurs tutos ont été déjà discutés à ce sujet, je ne trouve rien qui corresponde vraiment à mon cas….Voici donc 2 phénomènes au niveau de la roue avant droite que je vis au quotidien….sont-ils liés ou pas ? je sais pas (concerne 159 19JTD8V 2009 150000kms) 1er Si je me prends une brusque dénivelée (nid de poule, taque d’égout, dos d’âne,…), j’ai un claquement violent….on a l’impression que 2 pièces métalliques tapent l’une contre l’autre…ça fait comme un coup de masse 2ème Surtout en ville (car avec la vitesse ça s’estompe voire disparait) j’ai un bruit « cyclique » style « krrrr krrr krrrr,…(sait pas faire mieux ). Apparition aléatoire en ligne droite (que ce soit en accélération, décélération ou roue libre), constant et fort lorsque je tourne à gauche, inexistant lorsque je tourne à droite….En ligne droite légères vibrations au volant et si je joue avec le volant gauche/ droite en son point neutre le bruit est fort au petit coup de volant vers la gauche…Après un virage le volant revient par saccades Là où le bat blesse c'est qu'elle est déjà rentrée plusieurs fois en mécanique….roulements remplacés, pas de jeu ds les rotules, triangles, freins, amortissement et cardan ok….on me dit que ça peut venir de la direction….Une idée ? Merci
  4. Bonjour. Depuis que j'ai ma Giulietta (neuve il y a 6 mois) j'entends un toc provenant du tableau de bord ou du compartiment moteur. Il s'agit d'un "toc", un seul coup quand je balance la voiture. Rien à voir avec l'état de la chaussée ni la vitesse. On dirait un truc qui se balance de droite à gauche. Pour moi ça ne vient absolument pas du train avant. Le bruit n'est pas systématique mais semble de plus en plus fréquent. Pour ceux qui connaissent ce bruit, il me fait penser au bruit d'un compresseur de frigo. Je me demande d'ailleurs s'il ne provient pas du compresseur de climatisation. Quelqu'un a-t-il déjà constaté cela. D'où cela peut-il provenir ? Merci d'avance pour vos contributions. Une visite chez le docteur est en programmation.
  5. Bonjour à tous, chers passionnés d'Alfa. Ayant déjà posé la question ailleurs, sans succès, je m'en remets à vous avec l'espoir que vous trouverez solution à ma problématique. J'ai une Alfa 156 1.6 TS de 1998 depuis maintenant un an et quelques et tout va sauf un souci, mineur au départ, qui devient plus que pesant et qui fait que rouler à son volant n'est plus du tout un plaisir ... Je m'explique : Dès que je la conduis, que ca soit à basse ou haute vitesse, un bruit très désagréable se fait sentir dans l'habitacle et c'est de pire en pire ... Dur d'expliquer précisément en quoi il consiste (une sorte de vibration intense entre deux morceaux de plastique qui s'entrechoqueraient) mais je pense l'avoir désormais localisé. Ce bruit vient de l'endroit situé entre le pare-brise et le tableau de bord, endroit où je passe à peine un doigt ... La chose va en empirant et c'est vraiment difficilement supportable pour de longs trajets. En vous remerciant mille fois par avance. Antoine35700
  6. bonjour tout le monde!! bon, voilà mon soucis, hier je roulais tranquillement je venais de démarrer et la un bruit suspect pendant 1seconde genre un craquement dans le moteur m'interpelle et 2,3 secondes plutart je sens une odeur d'huile de boite! je m'arrete et constate effectivement une grosse fuite sous le carter de protection mais je ne sais pas d'où vien cette fuite car il y en a aussi au dessus de la boite. les vitesses passent bien et pas de bruit particulier! je n'est pas encore démonté pour regarder mais bon vu que je suis en vacances je vais m'en occuper rapidement si quelqu'un a une petite idée du problème(différentiel?boite?) je vous remercie par avance!
  7. Bonjour, Je me suis fait plaisir il y a quelques mois avec une Giulietta JtD140 rouge, jantes competizione, cuir, gps, pack sport, vitres teintés.... Content de vous rejoindre ! Mais ce plaisir est gâché. Je l ai emmené avant la fin de la garantie chez PNA Annecy pour un bruit au niveau du chassis arrière (gros bruit de vieux sommier à ressort) en descente de dos d âne. Elle a 25000km. Je l ai amené 2 fois. Pas d amélioration. La 2 ème fois ils auraient changé les coupelles d amortisseur. Je viens de la ramener pour la 3eme fois. Le chef d atelier me dit qu il ne peut rien faire car même les neuves font ce bruit.... Je lui parle de triangles. "Pas de triangles à l arrière sur ce modèle" J insiste, agacé. Un technicien très sympa vient avec moi et constate ce bruit important. Me dit que ce n est pas normal et que ça doit pouvoir se régler. Et me confirme qu il y a bien des triangles à l arrière et que cela peut être ça ou la barre stabilisatrice et les silent blocs. Il retourne voir son chef. Le chef d atelier me dit qu il va faire une demande d autorisation à Alfa pour changer la barre stabilisatrice mais pas les triangles (il me semble) et me rappelle quand il a du nouveau. Si j ajoute à ça l accueil qui est très désagréable, je ne vous cache pas que j ai été très déçu de la 1ère réponse "je ne peux rien faire de plus, même les neuves font ça".... Pour une voiture à plus de 30000euros et de 25000km je ne trouve pas ça acceptable pour une marque comme Alfa Romeo. Moi qui voulait changer pour une QV cette année... C est mal parti pourtant j adore cette voiture. Espérons que mon problème sera résolu et qu il feront ce qu il faut. Mais je ne lâcherai pas l affaire ! Je vous tiens au courant.
  8. Bonsoir à tous! Alors voilà, j'ai acheté ma 156 en mai à 139 000km. Distri effectuée à 120 000, entretien régulier (j'ai réussi à récupérer l'historique) mais elle vient direct d'Italie ma bestiole. Je suis donc un peu méfiante mais tout va bien pendant la garantie (6 mois) Fin octobre, gros bruit, peu d'accélération, vérification : j'ai une durite qui s'est "lâchée", garantie donc réparée sans problème. Il y a 2 semaines, je change les pneus arrière, comptant changer ceux de l'avant en janvier (ben un seul salaire pour tout faire....pas la peine de rire, hein!). Mais!!! Lundi dernier bruit de frottement qui s'amplifie pendant l'accélération. La distri?? J'évite de rouler et je pose ma voiture au garage près de chez moi. Ils démontent , c'est la poulie d'alternateur ! Ouf, je leur dis de garder la voiture et du coup de changer mes pneus avant pendant qu'ils ont la voiture. Ils les commandent et je DEVAIS récupérer ma bestiole ce soir mais.... -Euh,.....Mlle H? -Oui, c'est moi (sourire, j'ai hâte de rendre cette Peugeot...) -On a un problème, on a changé la pièce mais il y a un autre problème, un autre bruit qui est inquiétant... -C'est la distri??? (sinon je descends flinguer le gars qui me l'a vendue) -Non, non, on a vérifié, on essaie d'identifier .-J'arrive! (en Peugeot GPL,....donc pas super vite) J'y vais...effectivement c'est ni la courroie d'accessoires, ni la distribution... Ils continueront de chercher demain, pourtant on dirait bien un bruit de frottement... Bon, ben j'ai racheté deux cosses de batterie et remis en route la Super 5 de ma maman...en attendant, pffff! Quelqu'un pourrait-il me rassurer ? ou me dire ce qu'il en pense??
  9. Bonsoir a tous Je vient sur ce forum car j'ai un gros souci avec ma voiture une ALFA Romeo 156 SW 2.4JTD 20V, depuis 1 an elle fait un bruit de claquement a froid puis a chaud plus rien,j'ai changer les coussinet de bielle,les 20 poussoires,volant moteur avec le kit embrayage,les injecteurs le kit distri avec tous les roulements et tendeurs et poulie d'amper et toujours le meme bruit et depuis que j'ai le bruit j'ai un message d'erreur sur mon ecran manque d'huile alors que mon niveau est bon ( changer la sonde niveau d'huile dans le carter et j'ai toujours le meme message d'erreur). Merci d'avance pour votre aide.
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