Refaat

Bonjour à tous 👋 J'ai un sérieux problème avec la boite de vitesse de ma 156 Selespeed: la 4ème qui lache et bruit de craquement au changements des vitesses 😓 Du fait que c'est une boite mécanique dû au robot, puis je quand même utiliser les composants d'une boite manuelle hydraulique normale d'une autre 156 2.0 TS (C510) pour pouvoir réparer la mienne ? Merci beaucoup pour votre aide 🙏

d'abord félicitations pour la résolution du prob 👍 moi aussi j'ai une 156 Selespeed et je me demande (suite à ton expérience) si l'alfaobd est plus efficace que MES ?

tout à fait d'accord avec toi, d'ailleurs j'en ai acheté des feux avant/arrière d'origine juste pour l'en cas de besoin.. sinon côté beauté de la voiture, après plus d'un an que je l'ai, je ne m'en lasse tjr pas de la regarder et l'admirer ❤️ si ce n'était les soucis que j'ai eu avec le robot du Selespeed et l'énorme frustration que cela m'a causé, tout aurait été parfait !!

à vrai dire ce dont j'ai vraiment envie c'est d'avoir ça.. ils sont magnifiques avec la 156 ❤️

Merci infiniment pour tes conseils très instructifs, et justement je me faisais des soucis pour les autres conducteurs.. donc là je vais juste changer les lampes des phares et basta 😉

bah faisons comme ça alors et inutile de changer qui ne change rien 😀 et tant qu'on y est, t'en dis quoi des feux led avant/arrière ? 😄

j'ai essayé avec tous les mots clé et ce tuto ne s'est pas affiché 😀 en fait ce qui m'a encouragé à utiliser des led c'est la possibilité de pouvoir diminuer l'intensité de la lumière avec le bouton à gauche du volant.. MERCI beaucoup pour ton aide 🙏👍

Bonjour à tous 🙂 j'ai l'intention de changer tout l'éclairage de mon Alfa 156 MK1 en led.. puisse quelqu'un me donner les références des ampoules pour les ampoules du tableau de bord svp ? Merci d'avance 👍

ce qui complique encore plus les choses !! 😓

c'est vraiment une histoire à rendre fou !! sur les forums j'ai vu des personnes qui ont dû, au fur et à mesure, changer tout le système, ils commencent par l'accum, puis la pompe, puis les EV jusqu'à arriver au robot.. le pire c'est quà la fin, certains n'ont pas résolu leurs probs et restent dans le total désarroi !!!

triste nouvelle !! 😓

je viens de vérifier pour la Nème fois et heureusement je n'ai pas de baisse de volume de l'huile, voilà pourquoi je soupçonne le capteur de pression d'huile au niveau du robot.. ce genre de prob soudain et sans préavis est généralement électrique, d'ailleurs d'habitude j'ai 53/54 bars et désormais ça atteint les 63 bars !!

je l'entends à l'ouverture de la portière, mais je ne l'entends plus en mettant le contact, bien qu'en conduisant ça fonctionne "bien" à part le prob mentionné ci-dessus, mais j'ai peur que ce soit le calme avant la tempête !!

sauf que là aussi tout va bien, y'à pas de problème en roulant, et avec MES j'ai plus de 50 b de pression 😓

il y à quelques jours que j'ai rincé le circuit pour mettre de l'huile CS Speed et tout fonctionnait parfaitement après..et même que le problème est arrivé quand j'étais en train de rouler et pas au démarrage, et le jour d'après il m'est arrivé la même chose, tout va bien en démarrant le matin et puis le problème se manifeste encore en roulant !!

Bonjour à tous 👋 Sans raison apparente, j'ai commencé à entendre la pompe du Selespeed fonctionner à tous les changements de rapport, alors qu'elle fonctionnait 1 rapport sur 2 auparavant !! en plus le rapport ne tient pas dès que je m'arrête et revient direct sur N !! Aucun code d'erreur avec MES et j'ai peur que cela puisse endommager le système Selespeed.. Quelqu'un puisse savoir de quoi il s'agit svp ?

prière avant de faire quoique ce soit, munissez vous du logiciel MES et le cable OBD2, ils vous seront très très utiles et ils vous coûteront max 70€

dans le cas où les robots sont identiques, il faut enlever la batterie et son support, vous trouverez l'accumulateur (la boule) et juste derrière sur le robot vous trouverez les capteurs, d'ailleurs vous verrez les fils électriques et les fiches branchées dessus

Merci 👍

oui mais ça n'a pas fonctionné vu qu'il y à un décalage de près de 4 cm !!

Merci infiniment 🙂👍

Je suis l'heureux acquéreur d'une Alfa Romeo 156 2.0 TS SELESPEED de 2001.. J'ai 50 ans et ça était un rêve de posséder une Alfa, bien qu'en Tunisie c'est loin d'être évident de l'entretenir et de trouver ses pièces de rechange !! Reste quand même qu'avec le plaisir en la conduisant ça fait facilement oublier ces tumultes 🙂 Heureux d'être des vôtres les alfistes 👍

Bonjour à tous.. J'ai besoin d'aide pour savoir comment régler l'embrayage manuellement.. les valeurs devraient être entre 28 et 28.5mm, mais je n'ai que 23.978mm !! j'arrive péniblement à faire déplacer la voiture en 1ère et marche arrière (il faut que j'accélère encore et encore pour commence à bouger), et je ne suis pas arrivé à régler le problème avec MES (Statut: 00 dès le démarrage du moteur) !! Merci d'avance