Kpitel

Bonjour à tous, Désolé pour mon retour tardif, le travail.... Oui la pompe fonctionne en direct. Mais une chose me pose question. Le voyant d'injection est éteint (comme sur la photo de mon tableau de bord). Je ne l'ai jamais vu s'allumer. J'ai controlé les masses, les fusibles, les câblages, remplacé le calculateur. Rien, il reste éteint. Donc, cela pourrait aussi expliquer le fait qu'elle ne démarre pas. L'antidémarrage n'est peut être pas la seule raison. auriez vous des pistes à explorer??? Merci par avance.

Photo de la belle...

Voici les photos du boitier et tableau de bord avec code...

Bonjour à tous, Je pense que ce sujet n'est pas le premier du genre, mais pour moi cette Alfa est une première et tous les soucis électroniques qui vont avec aussi. Je vient de l'acquérir après de nombreuse années de stockage. Donc batterie à sec naturellement. Je possède la clé Master, les cartes code et la clé 3 ( pas la 2). J'ai voulu faire une remise en route mais je soupçonne le code clé d'être désactivé. L' affichage "code" est statique sur le tableau de bord. Pas d'affichage de l'injection et impossible de la faire apparaitre pour l'enregistrer en mode secours (accélérateur enfoncé). Le démarreur est bien fonctionnel, mais la pompe à essence est inaudible. surement coupé par l'antidémarrage. Auriez vous un conseil à me donner pour continuer les investigations? Alfa Romeo "concession" peut il faire qqchose avec la clé Master et le boitier jaune? cette clé peut elle se déprogrammer? Le boitier jaune (avec les deux prises blanches) est le calculateur de démarrage? Faudrait il le faire contrôler? Merci pour votre aide. Kpitel

Merci beaucoup !

Bonjour à tous, Tout nouveau sur votre forum, je suis très heureux de rentrer dans votre groupe. Je suis le tout nouveau propriétaire d'une GTV 2.0 V6 TB de 1996 par accident !! Un ami m'a mis en relation avec le vendeur, de sa famille, car la voiture dormait depuis plusieurs années dans une grange. Et connaissant mon gout pour la mécanique... Passionné de véhicules anciens, mais plutôt des années 30 aux années 60, je ne regardait pas vraiment les yougtimers. Pas vraiment d'intérêt pour moi, si ce n'est en moto. J'ai possédé plusieurs années, en moto de tous les jours, une BMW K1 de 1990 (très proche des lignes de la GTV d'ailleurs). Je viens donc d'acheter cette superbe Alfa, et c'est un nouveau monde qui s'ouvre à moi. Tou d'abord, Alfa Romeo...je ne connais pas, ou très mal. Mais j'avoue être tombé totalement sous le charme de cette voiture. Je vais donc très rapidement vous poser de nombreuses questions sur cette voiture, pour la remettre sur la route au plus vite. A très bientôt. Bien amicalement KPITEL