Phil

Salut Microu38, En effet, c'est toi qui as raison, il s'agit bien de "tetons" vissés dans le plancher de la voiture et sur lesquels viennent se clipser les tapis à l'aide d'une pièce circulaire. Par contre, aucun problème de fixation pour moi, le tapis est très bien adapté, mais j'ai cru remarqué qu'ils avaient "déplacé" ces tétons vers l'intérieur, car on peut voir 2 petits trous qui devaient sûrement correspondre à leur emplacement initial, mais bon comme j'avais négocié les tapis à l'achat, une fois mis en place, on ne voit plus rien et les tapis ne bougent pas. Désolé donc pour mon précédent post, mais il faisait un peu nuit quand j'avais décidé de bidouiller ces tapis la première fois. @+.

Euh, pas sûr Microu38, j'ai reçu la mienne il y a 3 semaines avec les tapis de sol, et ils sont parfaitement adaptés et ne glissent pas car clipsés aux sièges. Pour ce qui est des photos de ma TI en gris stromboli, promis elles ne devraient pas tarder à arriver, mais je vous expliquerai alors le pourquoi du comment de ce retard .

Bonsoir Salvy, le délai de livraison annoncé par ta concession me paraissait pour le moins optimiste, sachant que je suis (ou j'étais) dans le même cas que toi, mais en ayant commandé 1 mois et demi avant toi (avec une date de livraison prévue pour le 30 Avril, soit un jour avant la tienne). Pour ma part, je prends livraison de la mienne après demain, avec une petite semaine de retard, mais dans ton cas, il faudrait que tu te rendes en concession ou que tu passes un coup de fil à ton vendeur pour qu'il te dise où ta voiture en est exactement (ils savent normalement à quel stade de production elle se trouve). Après ça doit dépendre aussi des options, parce que par exemple ici, sur ce forum, Microu avait passé commande une semaine après moi, et a été livré 3 semaines avant moi, donc... Allez, bon courage

Bonjour à tous, Ayé, elle est là, je suis passé voir mon concessionnaire hier pour avoir une estimation de l'attente supplémentaire, et oh, surprise, il m'a dit qu'il l'avait reçue et m'aurait appelé Lundi. J'ai donc pu entrevoir après 5 mois et demi d'attente, encore sous plastique, ma zolie 159 TI SW gris stromboli . Remise des clés ce Mardi, après une petite semaine de retard sur la date prévue. Maintenant je saute partout , c'est intenable. Bien sûr, photos pour tout le monde dès que possible Et Brera32, faudra attendre début Juin pour mon 1er passage dans le Gers avec ma nouvelle tuture, vraisemblablement le 1er week-end, mais je te tiendrai au courant par mp si tu veux qu'on s'arrête par chez toi . @+.

Bon beinh là, ça doit pouvoir se faire, on passe toujours par Condom quand on descend dans le Gers . Promis, à ma prochaine escapade gersoise, je te fais signe, manque plus que la voiture. @+.

Pourquoi pas Brera32, faut juste me dire dans quel coin tu te trouves exactement dans le Gers (si on ne s'éloigne pas trop de notre feuille de route), et surtout, faudrait que j'ai ma voiture, car je ne pense pas qu'une vieille Rover t'intéresse beaucoup .

Hola les amis, on ne s'affole pas, je me renseignais, mais normalement, à cette heure ci, j'aurais dû être en train de faire le fou avec mon nouveau jouet, et oui, hélas, c'était théoriquement aujourd'hui LE grand jour... Non pas que votre compagnie me déplaise, mais j'aurais préféré être sur les routes girondines (et même celles du Gers pour ce week-end) plutôt que sur le forum, mais, bon, y'a pas l'feu au lac (ou du moins y'a PLUS), après plus de 5 mois et demi d'attente, je ne vais pas pleurer 1 semaine de plus (si ce n'est qu'1 semaine, il faut que j'aille à la pêche aux infos maintenant, je n'avais recontacté mon vendeur qu'une seule fois durant toute cette attente, on ne peut pas dire que je l'ai harcelé, je suis d'une nature plutôt cool ) Bon, on va dire que c'est parce que j'ai ABSOLUMENT voulu le toit ouvrant... J'irai Samedi en concession savoir ce qu'il en est exactement. @+.

Merci pour vos avis, et non, évidemment que je n'ai pas envie de "casser" la vente, mais si déjà je pouvais obtenir la gratuité de la révision des 30000 km, ça m'irait bien, mais maintenant que je viens de lire ragazzon, je vais essayer d'obtenir un peu plus, sait-on jamais. Mon principal soucis, c'est que je pensais l'avoir pour mes vacances dans le Sud de l'Espagne, et là, hors de question de faire plus de 2000 bornes avec ma vieille titine, donc gros problème en perspective, je ne vais quand même pas louer une voiture alors que j'en achète une neuve !

Bon, ben, voilà, je viens vers vous de nouveau pour savoir ce qu'on est en droit d'attendre (ou d'espérer) lorsque la date de livraison est arrivée mais que la voiture n'est toujours pas en vue.

Merci les gars pour vos commentaires rassurants sur cette concession, ça me conforte dans mon choix d'avoir pris ma voiture chez eux plutôt que sur le net. Maintenant, reste plus qu'à réfléchir à comment aller "mendier" les 450 € de remise supplémentaires dûs à la baisse de tarif du nouveau modèle. Vais-je tâter le terrain un de ces jours ou dois-je plutôt attendre le jour où ils recevront ma voiture ?

Eh oui, c'est bien là-bas que j'ai pris ma voiture. C'est ma première voiture neuve et première Alfa, et pour l'instant, je n'ai rien à dire sur cette concession (mais bon, comme je n'ai pas encore la voiture et donc aucun problème...), mais j'ai un bon a priori, et le vendeur auquel j'ai eu affaire a été très correct et m'a permis d'essayer la voiture quand je voulais et seul avec ma compagne. On verra pour la suite, je n'ai d'ailleurs aucune idée de comment ils sont au niveau mécanos au SAV, si vous avez quelques remarques concernant cette concession, je vous écoute .

Bonsoir à tous, Dans la série je voudrais le beurre, l'argent du beurre et le c.. de la crémière, j'aurais une petite question : j'ai passé commande d'une TI en SW en Décembre dernier, avant l'annonce du nouveau modèle 2008, je devrais recevoir (normalement) ma voiture fin Avril, donc le nouveau modèle. Jusque là tout va bien, mais voilà, depuis la signature du bon de commande, il s'avère que les nouvelles TI sont 500 € moins cher que lors de ma commande et que j'ai pris en option (380 €) le blue & me qui apparemment serait de série maintenant. Vous semble-t-il possible de renégocier le prix, sachant que je vais payer 880 € de plus que si je passais commande maintenant ? Evidemment, ça me semble délicat, d'une part car, comme tout le monde, j'ai bataillé le bout de gras pour tirer 13 % de remise, et d'autre part parce que ce serait dans l'autre sens, il y aurait eu une augmentation de tarif, j'irais pas discuter, mais bon, y-a-t'il une loi ou quoi que ce soit qui les oblige à s'aligner sur le prix actuel en faveur du client ? Voilà, j'attends vos lumières. @+, Phil.

Salut Paul, aucun problème côté malus avec le 1,9 L jtdm 150 ch, que ce soit pour la berline comme pour le SW, on est à 160, même s'il est vrai que juste avant l'annonce de cette "éco-taxe" on était bien à 161, comme dirait Desproges : "étonnant non ?". J'avais la même crainte que toi lors de ma commande en Décembre dernier, mais le vendeur m'avait répondu "non, non, le SW est maintenant à 160, pas de malus"... Ah la magie des chiffres

Bon, beinh, laisse Microu, j'vais y aller pour toi... Moi, tu sais, quand je peux dépanner

Sacré veinard Microu ! J'ai commandé une semaine avant toi, et aucun signe de vie de ma concession..., ils ont p't être perdu mon numéro... Enfin, il paraît qu'il faut apprendre à être patient, et qu'est-ce que j'apprends en ce moment, je n'arrête pas ! Allez, amuse-toi bien avec ton nouveau jouet et fais tout plein de photos ! @+.

Pareil pour moi. A l'unanimité, les dernières donc... Ne vous rappellent-elles pas un peu celles d'origine sur les TI...?

Tiens Siciliano, y'en a un autre qui vient de me revenir, essaie 123pneus.com ou quelquechose comme ça à partir de 123pneus, je me demande même si ce n'était pas le plus intéressant, enfin je ne me rappelle plus, mais avant de signer ma TI, je voulais avoir toutes les cartes en main et savoir à quelle sauce j'allais être mangé pour les pneus, ...et beinh, c'est une sauce SALEE , mais bon, quand on aime... Allez, c'est l'heure de la reprise, au boulot, faut qu'je Phil... Humour, quand tu nous tiens....

Salut Siciliano, je ne vais pas pouvoir t'aiguiller totalement maintenant car je suis au boulot (ouh !... c'est pas bien... ) et je ne suis pas sur mon ordi avec tous mes sites en mémoire, mais essaie d'aller sur allopneus.com ou pneus-online.fr (il y en a 2 autres mais je ne me souviens plus), tu y entres les caractéristiques de tes pneus et on te propose de les envoyer dans un des garages partenaires du site en question à côté de chez toi où tu pourras les faire monter. De mémoire en comparant ces différents sites, les 4 pneus pour 159 TI livrés, montés, reviendrait à 1000 euros, soit compter 250 euros par pneu tout compris. Voilà, j'essaierai de te donner les 2 autres sites que j'ai pu parcourir dans la soirée. @+, Phil.

Exact, j'aurai bien la nouvelle version, je suis passé à la concession pour faire le point sur les principaux changements qui concernent ce nouveau millésime, et pour la TI, y'a pas grand chose comme j'ai déjà pu le préciser dans d'autres posts, si ce n'est l'ajout de série du pack visibilité, qui ne me semblait pas indispensable, mais si on me l'offre, alors...

Salut PI314, pour moi aussi, cette longévité pour la 159, est la grande question que je me pose, et c'est le "pari" que j'ai pris, en essayant d'y croire... Car je rejoins tout à fait Alex6cylV dans ses propos : Le problème maintenant, et que ce soit chez Alfa , BM, Audi ou les autres, c'est qu'on soumet les moteurs à des contraintes et pressions bien supérieures à ce qu'on leur demandait avant. Par exemple, avec un "même bloc" d'1.9 L, là où on en tirait 90 ch avant, on lui en demande 150 et plus maintenant. Alors oui, on a fait des progrès depuis, on a rajouté tout plein de trucs partout pour tout contrôler et gérer, ça marche..., mais pour combien de temps, sur quelle durée...? On parle toujours de la réputation de BM, Audi, Mercédes, mais c'est une réputation faite justement sur ces "anciens" moteurs plus "rustiques", non ? A t-on vraiment du recul sur ces nouveaux bijoux technologiques ? Ok, il est très fréquent de voir des Audi 80 exploser les 500 000 km, idem pour les Mercédes, vous n'avez qu'à aller faire un tour au Maroc et voir leur parc de taxis, et là-bas les routes et les conditions climatiques (sable et poussière) ne sont pas faites pour les arranger, et pourtant... Mais je ne suis pas du tout sûr qu'on verra aussi fréquemment dans une dizaine d'années des A4 ou autres BM sillonner nos routes avec 500 000 km au compteur. Peut-être y en a-t-il déjà qui ont atteint ce kilométrage, mais sur une durée nettement plus courte..., affaire à suivre, ...laissons le temps faire son oeuvre. Ah, j'oubliais, question fiabilité, y'a aussi PIJO et ses 205, 305, 505... increvables .

Oulah, vous me faites peur avec ces problèmes d'accoups sur des voitures de faible kilométrage et ce SAV qui n'a pas vraiment l'air de tout maîtriser. Moi qui change de voiture sans aucun souci mécanique après 15 ans de bons et loyaux services et 300 000 km (et qui pourrait bien en faire encore au moins 100 000...). J'investis dans une 159 en espérant la faire durer, mais je me demande si cette époque n'est pas révolue ? Cela dit, je vais peut-être m'attirer les foudres de certains et remettre de l'huile sur le feu, mais ce 2,4 L n'est visiblement pas encore tout-à-fait au point chez Alfa, c'est quand même pas par hasard qu'ils sont passés du 200 au 210 ch en si peu de temps, et ce problème d'accoups est archi connu pour eux. Après plusieurs passages à ma concession et essais de 159, les 2 vendeurs (celui qui s'occupe du neuf et celui qui s'occupe du parc occas') se sont quand même accordés à dire que le 2,4 L présentait encore certains points noirs, et pour qu'un vendeur ne vous incite pas à prendre le modèle le plus élevé (en neuf) alors qu'ils en avaient en stock et que je montrais clairement mon intérêt pour celui-ci... , ça fait réfléchir. J'espère investir dans le long terme avec cette voiture. Bon, qu'elle présente quelques "rossignols" avec le temps, à la limite, OK (et encore vu le prix...), mais que je m'amuse à reconstituer le moteur pièce par pièce au fur et à mesure des années (et ce en commençant même très tôt), alors là pas d'accord du tout ! Si j'achète une voiture "sur mesure", c'est pour rouler avec, et pas la laisser tous les 4 matins au garage et rouler en voiture de prêt. Et que se passe-t-il une fois la garantie terminée, si on ne roule pas beaucoup et que les problèmes surviennent après, car visiblement tôt ou tard il semblerait que ces problèmes d'accoups, de vanne EGR, de faisceaux et autres papillons moteur finissent par arriver ? Quel recourt a t-on ? En tout cas j'espère qu'ils ont déjà la solution à ton problème Guitoune et qu'ils ne vont pas passer leur temps à farfouiller.

Merci Postman pour ce lien fort intéressant. En effet il doit y avoir des différences de modèles entre la France et la Belgique, car sur la TI, jusque là, le radar de recul était de série, je ne sais pas si c'était aussi le cas chez vous avant ce nouveau modèle ? Pour l'Espagne, par exemple, je sais que c'était déjà une option avant, j'avais regardé ça attentivement car j'avais envisagé pendant un temps d'aller la chercher là-bas. Je pense qu'il restera de série pour nous en France (mais bon, je compte quand même passer un petit coup de fil à ma concession, il n'est pas trop tard pour qu'ils le rajoutent si ce n'était plus le cas, pour rester conforme à ce que j'ai commandé - je vous tiendrai tous au courant ). Autre petite différence, ce qui s'appelle "visibility pack" (rétro électrochrome + détecteur de pluie + allumage auto des feux) et qui est en option en Belgique, se trouve maintenant de série sur les nouvelles TI en France. Par ailleurs, après avoir vécu 3 ans en Belgique, j'avais pu voir que la vie était un poil chère, mais là, sur les options "obligatoires", ils ne vous ratent pas : 650 € la peinture métallisée ! Ceci dit, il semble que d'autres options soient moins chères que chez nous (et là je pense en particulier aux options que j'ai prises évidemment plus chères, à savoir le blue & me, le toit ouvrant et la roue de secours alliage taille normale <_< ). Mais bon, il se peut que ces prix aient désormais baissé en France, on ne sait jamais...

Tiens Taill, vas faire un tour du côté de la page 9 du sujet "nouveau tarif" de ce forum sur la 159, j'avais déjà mis quelques photos de plusieurs modèles de 159 SW TI gris agent et stromboli, avec ou sans barres de toit .

Euh..., t'es sûr de toi là Postman ? Je suis passé à ma concession la semaine dernière et le vendeur m'a dit que les principaux changements sur la TI étaient la baisse de prix de 500 €, la légère perte de poids, et la mise en série du détecteur de pluie + allumage auto des feux + rétro intérieur photochromatique, mais il ne m'a pas parlé de la perte du radar arrière (de série) et de l'accoudoir qui devenait NON réfrigéré . Je ne pense pas qu'ils aient enlevé ces 2 éléments qui étaient bien de série jusque là, notamment pour le radar de recul qui n'est vraiment pas inutile !

Pour l'écart de prix, c'est normal, les TI ont baissé de 450 € ou 500 € mais bénéficient maintenant de série de l'allumage automatique des feux + détecteur de pluie + rétro photochromatique (entre autres petites modifications).