baboon

Salut à tous!!!! http://www.purassanta.net/forum/viewtopic.php?p=45737#45737 A bientôt Baboon

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Abarth | Alfa Romeo | DeTomaso | Ferrari | Fiat | Bizzarini | Lamborghini | Lancia | Maserati | Peugeot l Divers http://www.spaitalia.be/fr/ Liste des Alfa engagées Name Model Year Location Immikhuizen R. GTV 1997 Netherlands Pauli F 155 1994 Netherlands Jellema S 155 1994 Netherlands Nijsten A.J. 146 1999 Netherlands Mandjes K 155 1996 Netherlands Gelissen 155 1996 Netherlands Waucampt F Spider 1600 1975 Belgium Merloo R.M. 75 V6 America 1989 Netherlands Leenders P. Spider 2000 1979 Belgium Schoolderman E. 155 1996 Netherlands Pennings B. 155 1994 Netherlands Pennings B. GTV 1998 Netherlands Feller T 156 2002 Luxemburg Simons M 155 V6 1993 Belgium Sanen R GT 1600 1966 Belgium De Meutter J Spider 1998 Belgium Tromp P 155 1997 Netherlands Harms S 156 GTA 2003 Germany Chielens Karel spider 2000 1981 Belgium Chielens Koen GT 1300 junior 1967 Belgium Heiligenberg vd Alfetta 1977 Netherlands de Bondeli Patrick 1600 Junior Z 1974 France Smids C. 147 2002 Belgium Berbers A. 155 1996 Netherlands Pettens P. Spider 105 1991 Belgium Bottemanne A. 155 1995 Netherlands Cluistra H. 156 2003 Netherlands Mat Moonen GT 2.0 2004 Netherlands Teughels Y. 155 1.6 1997 Belgium Brandsma R. GT 3.2V6 2004 Netherlands van Vessem J. 33 SW 1991 Netherlands Monteyne A. 164 QV 1992 Belgium de Vries E. 147 TS 1,6 2002 Netherlands Desmet G. 166 2001 Belgium Van Doorne L. Spider Duetto 1967 Belgium Langeveld J. Spider 1986 Netherlands Delvaux R. GT Junior 1972 Belgium Gramann T. GT 1300 Junior 1969 France Pilon K 147 2005 Netherlands Pirlot de Corbion B. Spider 2.0 1988 Belgium Bierten B. 75 Twin Spark 1992 Belgium Huisman E. Giulietta Turbo Delta 1982 Netherlands Asselman T. 147 2001 Belgium Adan J. 155 2.0 16V Turbo 1996 Netherlands Veenstra R. 155 1994 Netherlands Van Dingenen P. 156 2002 Belgium Simon H. Spider 2000 1980 Germany Bijl M. 156 Sportwagon 2.5 2001 Netherlands De Brandt K. GT 2004 Belgium François D. 147 2001 Belgium Aerts D. Spider 105 serie 4 1986 Belgium Halpewwy G. 75 Turbo 1985 Netherlands Dankert H. 145 L 1996 Netherlands Oblet J.C. 156 GTA 2002 France Akkermans F. Spider 2000 i 1992 Netherlands Sijs L. 33 1989 Belgium Brandon D. 155 1996 Netherlands Becker J. Montreal 1975 Luxembourg Marclé S. Spider 1991 Belgium Marclé S. 33 1991 Belgium Van der Sijpt E. 75 1991 Belgium Rieck F. Giulia Spider 1962 Netherlands Fairhurst N. 145 QV 2000 United Kingdom Heusbourg L. Spider 1971 Luxembourg Kuetter J. Spider 2000 1984 Germany de Bont B. 156 2.4 jtd 1998 Belgium Brusadelli B. 155 V6 1996 Belgium Brusadelli B. 155 2.0 Turbo 16V 1996 Belgium Demessemaekers W. Spider 1979 Belgium Monsieur T. 147 2002 Belgium De Wit W. 166 2003 Belgium Puttenaers T. 156 2002 Belgium Baum A. Spider 3.0 V6 1999 Luxembourg Mayon G. GT Junior 1600 1972 Luxembourg Nistelrooy W. SZ 1991 Netherlands Busse P. Spider 916 1998 Germany Recht C. GTV 1998 France Recht N. GT Veloce 2000 1974 France Verhulst J. 147 GTA 2003 Belgium Bunthof D. 156 Sportwagon 2003 Netherlands Extra R. GTV V6 Turbo 1996 Netherlands Vanhoutte B. 155 1993 Belgium Chielens P. 33 1990 Belgium Berkhout A. GT Junior 1973 Belgium Van der Wielen P. 156 JTD progression 2003 Belgium Quante M. Fastback Spider 1981 Germany Whiteway A. Spider Veloce 1971 United Kingdom Plenier G. Spider Duetto 1750 1968 France Herlant Y. Spider 1972 Belgium Soete Bert Alfetta 1977 Belgium Bilterest Rudy 33 1.7 1988 Belgium Molenaar P. 156 1.8 Netherlands Payne Michael Giulietta Sprint 1957 United Kingdom Vandenbosch R. Giulietta 1982 Belgium Rodrigues L. Spider QV 2.0 1987 Belgium Baldwin R. GTVCup 2001 United Kingdom dos Santos C. 147 2004 Netherlands Hoogveld J. 156 2004 Netherlands Gillet L. Spider 1998 Belgium Bringmans P. Giulia 1300 1965 Belgium Bakker D. 1300 Junior Z 1970 Netherlands Moinil D. Spider 1992 Belgium Zanettin D. 1300 GT Junior 1973 Belgium Hancké B. Spider 2000 1977 Belgium Hofstee G. 1750 Berlina 1968 Netherlands Catino C. GTV 1997 Belgium BollaartM. 155 V6 1992 Netherlands Vandenbroeck D. 146 2000 Belgium Fickweiler M. GT Junior 1975 Netherlands Payen O. 155 1992 Belgium Top E. Spider 1991 Belgium Vermaas E. 155 V6 1992 Netherlands Vanzeebroeck S. 33 1994 Belgium Brichau J. 33 1992 Belgium De Mol D. Spider 2000 1973 Belgium van Houten V. 166 1998 Netherlands Marquis C. ? ? France Locheron F. Spider 1969 France Pes M. Spider 1750 1968 France Saint Leux Bruno GT Junior ? France Puissant M. Spider 2.0 1972 Belgium Fourneau P. Spider 2.0 1981 Belgium Dekeuleneer E. GT 2004 Belgium Van der Waal A. Spider Duetto 1300 1969 Netherlands Novis S. Spider 1977 United Kingdom Vermeiren M. Spider Veloce 1750 1969 Belgium Aicken D. Spider Veloce 1977 United Kingdom Leroy A. Spider 1981 Belgium Cumps C. Spider 2000 1981 Belgium Wienkötter A. 75 1.8 1991 Germany Kairis S. Spider 1979 Belgium Kitson J. Spider 1987 United Kingdom Poinsot J.M GTV 2.0 1983 France Bregoli Michael 147 2002 Belgium Cooreman Y. GTV 2000 1971 Belgium Arré D. 156 1.8 2000 Belgium Lafontaine M. 166 2001 Belgium Willems A. 145 1997 Belgium Oost H. 75 3.0 America 1989 Netherlands Judge B. Spider 101 1963 United Kingdom Quillec S. Spider 1991 France Martin M. GTV 2000 G.D. Luxembourg Vincken T. 156 Sportwagon 2001 Belgium Liegeois R. 75 Twin Spark 1990 Netherlands Feyaerts D. Giulia 1979 Belgium Tresonie G. SZ 1992 Belgium Totte M. 156 Belgium Leys D. 147 2000 Belgium Wolters R. Giulia 1300 TI 1968 Netherlands Bédu D. 2000 Bertone 1972 France Vennekens S. Alfetta 16 1977 Belgium De Maertelaere K. GT 2005 Belgium Ide L. Spider 1991 Belgium Geybels I. 156 1999 Belgium Wees H. Spider 2 L 1992 Belgium Dirix Jean Zagato SZ 1991 Belgium Dirix Jean Spider type 4 1991 Belgium Bourgeois Fernand Montreal 1975 Belgium Vaerewyck A. 156 SW JTD 2003 Belgium Fleege J Spider Duetto 1750 1968 Germany Bashford D. Spider 1977 United Kingdom Timmons D. Spider 1972 United Kingdom Van Damme L Giulia Super 1971 Belgium Hardie W. Giulietta 1984 Belgium Koob-Bichel C. 156 1998 Luxembourg Kelder C. 155 2.5 1994 Netherlands Onstwedder R. Montreal 1975 Netherlands Van Doorne L. Giulia 1600 Super 1970 Belgium Picard B. Spider 2000 1982 Belgium Cloës A. Spider 1600 1979 Belgium Douwen D. 156 2001 Belgium Merckx D. Spider 1990 Belgium Dethier T. GT 2004 Belgium Pieters P. 156 2000 Belgium Bongers P. Spider 1981 Belgium Uyttersprot F. 156 1.9 1999 Belgium Lodewyckx D. GTV 2000 1972 Belgium Koenekoop P. Giulietta Spider 1957 Netherlands Temminck E. SS 1960 Netherlands Claassen L. 156 2.4 2001 Netherlands Vrehen R. 6C 2600 Sprint Coupe 1967 Netherlands Léglise L. Duetto 1969 Belgium Parnot D. Junior Z 1300 1971 France Parnot D. Junior Z 1600 1973 France Philipperon T. GT Junior 1968 Belgium Wittner R. 1300 Junior Zagato 1971 Germany van der Westerlaken Spider Veloce 1977 Netherlands Freteur JL. 147 1.6 2002 Belgium Bouquet P. Spider 2.0 1993 Belgium Scaletta F. GTV 1999 Belgium de Koeyer J. GTV 2000 1971 Netherlands Vandewalle D. Spider 1996 Belgium Ingwersen . GYV 2000 1974 Netherlands Spallina B 155 Q4 1996 France Bakker B. Spider 1991 Netherlands Vernelen K. 75 Belgium Heirmans S. AlfaSud Sprint ? Belgium Boxy I. Spider 1992 Belgium Collins M. GT 2005 Belgium Taiere T. ? ? Belgium Vanden Meersschaut GT Junior 1600 1973 Belgium Vermeulen J. GTV Turbo 1995 Belgium Wagener P. 75 3.0 1991 Luxembourg Vn Canneyt C. 166 1999 Belgium Ooms P. Spider 1992 Belgium Keutgens P. 156 2002 Belgium Matton P. 156 2001 Belgium Stroobants Y. Alfa Sud 1982 Belgium Van De Paer M. GTV6 1983 Belgium Jansen L. 155 V6 1996 Netherlands Boesjkameree Spider 1991 Belgium Boesjkameree GTV 1997 Belgium Mobach G. Zagato 1600 Junior 1973 Netherlands Alfa Classic club de France 25 voitures Alfa . France Heirmans Ronny Spider 2.0 1970 Belgium Masta Racing GTAM 1969 Belgium Masta Racing GTV 1967 Belgium Mourlon D. Giulia Sprint 1965 Belgium Vandekerkhove L. Spider 105 1974 Belgium Plaire L. 164 ou GTV6 1998/1982 Belgium Lauria Michel 1300 GTA 1968 Belgium Baude Philippe 1300 GT Junior 1975 Belgium Erkens Roger 2000 Spider Veloce 1982 Belgium Bresseleers Luc 2600 Spider 1964 Belgium Mertens W. Montreal 1975 Netherlands de Hemptinne Jean-Pierre Giulia Spider 1964 Belgium Schuermans M.H Giulia super legera 1900cc 1957 Belgium Loiseau André GT 2005 Belgium Loiseau Stevie 147 2004 Belgium Werneburg G. GT 1300 Junior 1971 Germany Léonard Christian GTV 1750 1971 Belgium Blommaert Herbert Giulietta Sprint 1962 Belgium BABOON GTV 2.0 1982 France Naaborg Ron Spider Veloce 2000 1979 Netherlands Van Opstal Ch. 147 2003 Belgium De Graef Jürgen GT Junior 1300 1972 Belgium Van Os Serge 155 1996 Netherlands De Graef Jochen GT Junior 1300 1974 Belgium Fiten Erwin 145 1.9 TD 1995 Belgium Neyrinck Olivier Spider 2000 1991 Belgium Zwaan Rien Spider 1990 Netherlands Mos Niek Spider 2.0 1993 Netherlands A bientôt Baboon

Salut les pilotes !!!!! Piour ceux qui n'ont jamais fait le moindre stage de conduite ou de pilotage, faites le ce stage. Ce stage, je ne l'ai pas fait, mais j'en ai fait d'autres simillaires chez la concurence Germano teutonique et Française. Ben ouai, il n'y a pas qu'Alfa qui organise ce genre de stage. Mais allez y, 95% d'entre vous vont apprendre, mais surtout apprendre qu'ils n'étaient pas des pilotes, et en plus de très mauvais conducteurs. En quelques heures, vous allez en apprendre 100 fois plus que tout ce que vous avez aquis en mauvaise habitudes depuis que vous avez votre 3 volets rose préfectorale. C'est vraiment très très bien, vous y apprendrez des tas de choses, et surtout sur vous même, vos possibilité reels, vos qualités et défauts aussi. Peut etre parmi vous, il y a un talent caché ????? Le plus dur, mais vraiment le plus dur, c'est de se debarrasser de tous ses anciens mauvais aquis et mauvaises habitudes. Certains y arriveront, pour d'autres ce sera plus dure. Ceux qui n'y arriveront pas, comme d'habe, les grandes gueules, les Choumachères de rond-points de banlieue, les drifteurs de parking, les Barry Kellosse du feu rouge, les Vatanen du samedi soir sur le pérife.... Et il y aura ceux, qui sortis et passés de la porte du stage, reprendront leurs mauvais aquis et mauvaises habitudes. C'est tellement difficile de s'en débarrasser....c'est duuuuuuuur. Baboon

Une petite centaine de voitures d'inscrites pour l'instant. Un tout petit peu plus d'Alfa que d'Alpine. http://forum.automobile-sportive.com/viewtopic.php?t=847 Baboon

Ensuite, tu la passes sur un banc à rouleau pour bien controler, que tous les cannassons et les M/kgs sont bien là, c'est pas le plus important, mais surtout leur plage d'utlisation. C'est la plage d'utilisation qui est importante. Honnettement, pour ce prix là, à ta 147, tu peux lui offrir un set de vrais amortisseurs, ou des super gommards...... Baboon

Les "pupuces" pleins de cannassons, c'est du pipo pour Gignol, Mariol et Tartignol. Une vraie prépa, c'est des arbres à cames modifiés, des pistons specifique, une culasse retravaillée, un vilebrequin reconsidéré, une injection et une cartographie réadaptée...... Alors certains vont me dire que sur les Diesel, ça fonctionne grave les pupuces. Bien sur que ça marche. Je connais un Kasquètalenvers qu'à monter ça sur sa Toledo150 TDI, il fait 190 chx et enfume tout ce qui roule. Et c'est vrai. Alors ils doivent etre très cons les constructeurs, because Renault, Peugeot Citroen, Volksvagin, Alfiiiat, GM, Daimler Benz, Béhème......lorsqu'ils passent un 1900 JTD/TDI/HDI/DCI/CDI....de 95chx, à 115, 125, 140 et bientôt 180 chx, le moteur est totalement repensé, reconsiderer....., refroidissement, remplissage, lubrification, vibration et accoustique. Avec des milliers d'heures de recherche et d'essais en dynamique et virtuel. Sont vraiment trop cons les ingés, savaient pas qu'avec des pupuces à 2 balles ont pouvait transformer un tracteur agricole en missile nucléaire ???? Ben non, peut etre qu'ils pensaient comment faire de Mimie Maty une 2ème Adriana Caramboeuf ou comment la faire rentrer dans la page poster du magazine Play-Boy sans lui taper dessus, ni lui enfiler un manche à balai dans la lunette arrière????? Peut etre la formule de la métamorphose du Camenbert en caviar Bélouga ???? Les Pupuces savantes ou magiques, c'est que de la poudre aux yeux.

Photos de l'ami Jover, du forum Porsche 944 et L'Automobile Sportive

Salut Alfajac C'est un peu mal barré cette sortie...... Entre ceux qui veulent que ce soit organisé devant chez eux, ceux qui vont se déballonner à la dernière minute avec des prétextes de "belle-mère" parce qu'ils vont se faire serrer par leurs grosses ce jours là........ Je voudrais bien qu'on fasse ça entre Ouarezazate et Berouth ouest, il y a de la meufe fraiche importée du Kazak ou de l'Ouzebek à pas cher la location journalière. De la gourmande et goulue, de la pas farouche et insatiable, de la pouffe qui fait pas chier. Et grosse bouffe au Royal Kébab de Tripoli ou de Bagdad zone US..... Ca, c'est de la vraie sortie. C'est autre chose que de s'astiquer la virgule sur le parking de Castobricocorama de la zone industrielle devant sa Couscoussière et de se finir la purge à bouffer une merde de Boeuf décongelée et pisse-coca au Mac Do d'en face. Bon, j'astique mes babouches. Baboon

Salut à tous!!!! Liste provisoire et non close ce jeudi 06 janvier: Porsche 964 A Mercedes CLK 55 AMG A Renault Mégane 2.0 RS A Alfa 147 GTA A Toyota MR A Super 5 GT Turbo A Super 5 GT Turbo A Porsche 911 A Alfa GTV 98 2L A Alfa GTV 3l B Alfa GTV 2l B Opel Ascona B BMW 325 B BMW 328 B Light AlfettaGTV B AlfaGTV6 B GTV 6 B Alfa 75 B Alfa 75 B Lotus seven C Alfa Giulia Sprint GT VEC/VHC C Bertone 2l VEC/VHCC Alpine A310 C Caterham Seven C Lotus Super Seven C Giulia 1600 Zagato VEC/VHC C Lotus Eleven VEC/VHC A suivre. Baboon

Alfetta GT 1800 Auberginatta Turbo; Année 1976

Salut à tous!!!! Pour ceux qui m'ont demandé si j'avais des photos, en attendant, un tres beau site de photos. A bientôt Baboon http://forum.sicob.com/gallery/view_album....=album93&page=1

Salut à tous!!!! Reçu plusieurs coups de fils et quelques mails me demandant si les Alfa modernes ou Alfiaaaaat peuvent participer. Certains ont peur de se faire jeter, ou se ridiculiser. C'est ouvert à toutes les Alfa, Alfetta, Alfa-Sud, Alfa modernes (Alfiaaaaat) sans discriminations. De toutes façons, il y aura d'autres marques de voitures. Exemple d'une des sorties qu'on a déja montée: http://www.alfa-Romeo-passion.com/montlher...03/sommaire.htm A bientôt Baboon

La première, c'est une base de Giulia 1600 Tubolare Zagato. La 2ème, c'est un chassis de Spider Giulietta/Giulia 101. Baboon

Salut à tous!!!! http://forum.automobile-sportive.com/viewtopic.php?t=496 On remet ça le 09 janvier. Baboon

Festivité Montlhery 2003. Plateau Alfa Romeo. Cette photo de mon Bertone dans l'anneau du circuit, affichée sur le forum ARP a fait le tour de toute la planete internet des sites Alfa Romeo. J'ai retrouvé par hasard cette photos sur plein de sites de club chez les "rouleaux de printemps", les "Suchimi", les "Cariboux", les 'Kangourou", les "Roosbeef"......... En fait, ma plaque d'immate a fait tout le tour de la planète. Donc, dans les "comics-sariats" centraux de la terre entière, Pekin, Tokyo, Berlin, London, Sydney, Montreal.....il y a un galinacé bleu qui me cherche partout. Etonnant, les galinacés bleus et les Kébours de mon quartier, ils ont pas la photos, enfin pas encore Waaaaaa le délire. Qu'est ce que ça me fait rigoler cette affaire.... Baboon

Pour Alfajac et Lambébert Gibson!!!!!! Arrêtez de nous chier d'utopiques pandules et virgules avec votre faux problème de plaque d'immatrienculation!!!!! Comment faites vous au quotidien, dans la circule ????? Tout le monde les voit bien vos plaques. Et même très bien. De Brest à Varsovie, de Gibraltar à Stockolm, de Glasgow à Venise..... Arretez votre parano de pseudo percecussion totalement inutile Si vous ne souhaitez pas qui'on les voit, même sur le net, roulez sans plaques. Si vous avez des ennuis, restez caché, ne sortez surtout pas, mais n'allez pas faire chier les autres. Perso, que les plaques de mes Couscoussières soient visibles sur le net, je m'en tape complètement. Et quand une personne est recherchée pour "X" raisons par "X" services, il existe d'autres techniques ou moyens autrement plus simples et efficaces que de brasser, fouiner, remuer.... les divers forums de Couscoussières à bretelles. Reprenez un peu de Valium 1000, mais sans alcool cette fois, et arrêtez la poudre à réccurer les narines et exploser les sinus, ça attaque grave le bulbe du cogitus au bout d'un moment.. Baboon

Salut Alfanumerik!!!! T'as beau avoir un pote qu'est président de la fédération internationale des super moniteurs de pilotage de Couscoussière nucléaire intergalactique, demande lui qu'il t'explique comment faire rentrer un invité qui a payé et réservé, mais qu'est bloqué à l'entrée du circuit par 30 Ziva-la-Kaskète qu'on empèche de rentrer. Il semblerait que le patron d'Espace Plus soit très défavorable à la présence des tuningman sur son site, pour de bonnes raisons. Securité, comportement, propreté, respect du site..... Sans compter ensuite, les risques de represailles, jets de pierre sur les voitures par dessus la cloture du circuit, ou en sortant du circuit..... J'ai un peu passer l'age de recevoir ou de distribuer les bourres-pifs. Les tuningmans, une race de "petit-cerveau" bien à part au coeficient intellectuel même pas superieur à celui d'un suporter adulte du P.S.G ou de l'O.M. Un bon tuningman, un pur de dur, c'est un tuningman encastrer à 300 kilomètres/heures en haut d' une pile de pont du pérife. Et si son matos est fiable, après l'impact, sa sono Boumboumboum de chez Marcel Décibel doit toujours fonctionné.

Il se peut que les portes soient fermées à partir d'une certaine heure. Pour ne pas se faire envahir par les "Chacals" des environs. Chacals: Les Tuningmans à Sonoboumboum, en caisse Safrotosol, barbouilles tafiole métalisé vernies, farcies de Kaskètalenvers, Jogging-à-capuche, Ziva, wesheweshe et Tamer... Le site Espace Plus, c'est pour le pilotage, pas pour les burns et runs de choumaquère-de-ronds-points des zones indust sauvages. C'est pour les amoureux de sportives, pas pour les caisses de carnaval de Brio. Baboon

Salut à tous!!!! Salut à tous!!! Alfa Romeo n'a jamais été champion du monde Formula-One avec cette grosse daube qui n'est autre qu'une Brabham bricolé avec un berlingue Alfa. Alfa a été champion du monde qu'en 1950 avec l'italien Guissepe Farina sur Alfa 158 et en 1951 sur Alfa 159 avec le petit argentin Juan Manuel Fangio G.Farina J.M. Fangio Ensuite, plus rien pour Alfa Romeo