vesuvio

Excuse moi pour le retard, je l'a iacheté via facebook sur une pub reçu et je l'ai payer 59€, à ce jour je n'ai toujours pas réussi à le faire fonctionner

Salut, je viens d'en acheter un et je n'arrive pas à le connecter !il faut installer un fichier dans l'autoradio, une vrai galère

Salut à tous, J'ai une question bête mais est ce que le système u-connect de ma Giulia 2.2 Lusso est-il android, c'est un modèle 2017 Sur les nouvelles my20 je crois que ça y est donc sur les versions antérieurs non ?

Ben ouai, en tout cas c'etait bien ça! et d' après mon pote chef des ventes chez ALFA , ça arrive souvent sur le 14. turbo quand il reste plus d'un mois en vitrine.

Merci pour vos réponses, c'est dépanné ! en fait sur le 1.4 turbo quand il ne tourne pas pendant un moment l' essence seche et dépose une pelicule sur les injecteurs qui empeche le démarage (DIXIT alfa Romeo Narbonne ) Et ça marche

Salut à tous, après 5 semaines d' inactivité, j'ai voulu demarer ma MITO QV et la problème, le demareur tourne mais la voiture ne demarre pas. J' ai pensé à la batterie mais malgrèe une tension de 12.41 volts puis une nouvelle charge de 24 h pour l' amener à 13.4 le problème ne change pas ! Demareur HS ? j'ai voulu taper dessus pour decoler le solenoide mais je le trouve pas ! au secours....aider moi

tu penses ce que tu veut Julio ! mais avant la reprogrammation je faisait 760 kms avec un plein sur autoroute après j' en faisait 1000 ........... et ça je l' ai pas rêver, demande à ma femme ! et une giulietta avec 192 ch ça déménage, plus besoin de se mettre en mode dynamique, un pote qui a la même que moi a vu la différence, mais été trop radin pour se la payer ! car on fait pas ça n' importe ou et par n' importe qui !

ouai t' arrive a faire 13-14 en moyenne, ça fait pas beaucoup plus qu' avec un 2.2 l de 185 ch. Et avec une reprogrammation moteur ? sur ma Giulietta Diesel j 'avais quasiment ganer 2 l au 100

Salut à tous Je viens de vendre ma Giulietta et je suis à la recherche d 'un Brera 3.2 v6 ( je sais c' est pas un arese ! )j' ai plusieurs véhicule en vu, mais avant de finaliser mon achat je vous pose une question.......combien consommer vous avec ce type d' engin ? JE VEUT ME FAIRE PLAISIR MAIS FORCEMMENT divorcer pour un coup de coeur ! Réponder vite je doit aller chercher la voiture la semaine prochaine

La mienne est noir, cuir rouge avec le pack sport 18" et je ne regrette absolument pas

Et bien pour moi aussi, je me décide à troquer ma 159 TI pour une GIUlIETTA 170 Diesel, pack sport 18 competizionne, noir, cuir rouge, livrée dans 6 semaines !

Ce coup ci j'ai pris du AVON, c'est anglais et je connais, y font beaucoup de pneu compétition et la formule 3000 roulaient exclusivement avec ça, perso j'avais fait une saison de rallye chez avon et c'était pas trop mal, gomme un peu dure par rapport au michelin à indice de gomme égale, mais si c'est le cas sur les pneus route tant mieux! Autrement il reste les grandes marque comme Michelin ou Pirelli à moins 20 ou moins 30 % de toute façon, le P ZERO est à 236.60€ ttc livré en 235/40X 19

tu les as trouvés ou ces MARANGONI? pour le test amortisseur j'ai rendez vous vendredi au garage avec réglage du train avant et changement des 4 pneus que j'amène moi même (commandé sur le net à -50%). Par chance le service client ALFA m'a appelé ce matin suite à une réparation sous garanti la semaine dernière (gestion moteur en cause), y ont pas été déçu du voyage, suite à ça le directeur du garage m'a assuré prendre en considération mes doléances! Je vous tiens au courrant

3 fois non, le sens de roulement, y sont déformés, et ceux usés sur l'interieur sont à la corde!

Effectivement le prix des pneus m'embête un peu! j'ai fait 12000kms avec les premier et miracle 20000 avec les seconds mais avec un bruit de roulement incroyable depuis 10000kms!

Salut à tous, gros coup de gueule de ma part! Après avoir du changer les pneus de première monte à seuleument 16000kms (et encore usé à la corde a partir de 12000) je dois à nouveau remplacer ceux ci à 36000kms, mais le problème c'est qu'ils sont usée en facette à l'arrière avec un bruit assourdissant dans la voiture. J'ai vendu du pneu pendant 2 ans et en principe ce genre d'usure est du a un problème d'amortisseur, bien sur ALFA ne veux rien entendre car la voiture est sous garantie. Le hic, c'est que j'ai connu ces mêmes soucis avec mon 156 SW et avec mon GT, ou je ne sais pas conduire (10ans de compétition auto dans les pattes)ou je ne suis pas le seul à connaitre ce genre d'ennui. Si d'autres que moi présente les mêmes symptomes, ce serai sympa de me le dire afin que je puisse étofer mon dossier avec l'expert que j'ai mandaté, car je ne compte en rester là! Je possède une 159 TI montée en 19 pouces.

voici une photo de la belle

c'est quelle est belle,elle est même magnifique! D'ailleurs le jour de mon essai elle etait gris luce et cuir naturel http://img490.imageshack.us/img490/4641/album23ek.th.jpg

bienvenue parmi nous!

eh bien au moins nous somme deux à l'avoir en gris luce! Pour le cuir j'ai longtemp hésiter entre le sahara et finalement j'ai pris noir(que je trouve moins salissant)Désolé mais pour les photos j'ai toujour pas pigé comment on fait pour les joindres au message!!!!!!!!!

vu la semaine dernière au fond du garage à Perpignan.C'est une 3.2l grise selective cuir noir. Le coktail de présentation est pour le 10 fevrier à 18h

eh oui,et c'est de là que vient toute mon inquiètude!!!!

non! je l'avait sur mon 2.4l sw et elle a servie à rien,et je compte pas garder le gt plus de 2 ans.

avec le gt je fais 800/900bornes avec le plein,ça fait 6,5 7l/100 ça depend si c'est moi ou ma femme qui roule,elle à descendre sous les 6l/100,ensuite je me charge de faire remonter la moyenne!

bien venue et très bon choix pour le 2.4l,la mienne m'as donnée satisfaction pendant 4ans sans aucun souci