PI314

Bonsoir! La mienne depuis lundi dernir (le 29/04) : 156 sw 2.4 175 cv TI noire de 01/2005 avec 124300 km , très bien entretenue ( distri , courrroies , etc... ) , état impeccable , bref que du bonheur depuis que je l'ai : une vraie bombe !! En plus , elle consomme vraiment pas grand-chose! Ca s'attrappe vite le virus Alfa!

Salut jok r ! Eh bien je me suis planté encore une fois.J'ai bien l'ampli "bose" dans le coffre , mais il faut dire qu'il sait se faire discret et pour le son c'est vraiment bof!! Donc , je vais voir sur ton lien pour commander l'adaptateur que tu as monté dans ta belle. Encore merci pour ton aide!

C'est bien ce que je pensais.Je n'ai pas trouvé de caissonde basse dans le coffre.Donc j'en déduit que ce sont juste les hauts-parleurs qui sont des bose.Mais bon , mon problème n'est toujours pas résolu pour autant , j'ai toujours les connecteurs jaune et vert par lesquels passent le son des hauts-parleurs au lieu de passer par le connecteur iso habituel!

Merci pour ta réponse jok r , mais y'a un truc que j'ai du mal à comprendre. Je n'ai pas de fil seul pour alimenter un ampli.En fait , sur les tweeters des portieres avant , il y a marqué "bose" , mais je me demande si ce ne sont pas uniquement les hp qui le sont.Dans le cas contraire , où se trouve l'ampli "bose"? De plus , je trouve le son vraiment pas top pour un système "bose";il faut que je monte le son bien haut pour pouvoir profiter de l'audio correctement. As-tu aussi les 2 connecteurs (le jaune+le vert) en plus des 2 connecteurs iso? J'ai pensé utiliser les 2 connecteurs (jaune+vert) pour les brancher à la place du connecteur iso qui correspond aux hauts-parleurs (j'ai acheté cet après-midi 2 connecteurs mâles pour bidouiller les connecteurs supplémentaires et les brancher à la place du iso correspondant aux hauts-parleurs). Quelqu'un pourrait-il expliquer étape par étape les branchements à faire lors d'un changement de poste dans le cas où il y a 2 connecteurs en plus des iso? Merci

Quelqu'un pourrait-il me dire s'il a eu des problèmes pour brancher l'autoradio? J'ai les hauts parleurs sur deux connecteurs différents (jaune et vert) à 6 petites broches , séparés des 2 connecteurs ISO habituel. Je pense que ça doit être lié à l'option "bose".

Bonjour à tous! Aujourd'hui , j'ai décidé de changer d'autoradio , celui d'origine de ma 156 étant un peu limite!! Je démonte donc l'ancien poste pour monter le nouveau ( un PIONNEER DEH 4000 UB ).Une fois les 2 connecteurs ISO branchés , je n'entend pas de son. Je me rend compte que j'ai 2 petits connecteurs de 6 petites broches chacun clippés ensemble (un jaune et un vert) que je n'ai pas pu brancher , car je n'ai pas d'emplacement sur le nouveau poste , et il s'avère que ceux-ci alimentent les hauts parleurs. Pourtant sur le poste d'origine il sont branchés au-dessus des connecteurs ISO. En fait , j'ai l'option "bose" et je pense que les branchements des HP (connecteurs jaune et vert) sont prévus pour ça (à la place du connecteur ISO comme prévu sur les autres autoradio). Du coup , quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Que faire? Lundi ou mardi e vais chercher une interface pour récupérer les commandes au volant , en espérant que je pourrais aussi brancher les 2connecteurs jaune et vert des HP. MERCI D AVANCE POUR VOTRE AIDE

Et voilà! Je suis allé chercher la 156 sw TI 175cv lundi matin sur Bordeaux avec mon épouse. C'était la galère( 8 heures de train à l'aller avec 2 correspondances + 1 den métro + 2 correspondances de tram ). Mais bon la TI est magnifique (surtout en noir) , elle a quelques rayures , mais bon... ; le moteur est une vrai bombe!! d'ailleurs nous nous sommes fait plaisir sur la route du retour (8 heures de trajet) en faisant gaffe aux radars et autres "papa 22 à mobylette" Autrement , je trouve l'ordinateur de bord quelque-peu fantaisiste:il me reste un peu plus que la dernière barre sur la jauge et l'ODB indique qu'il reste 445 km à faire avant la panne sèche. Sinon , à part ça , nous en sommes très content! Merci à tous pour vos avis!

Oui,la courroie de distri à été faite plus pleins d'autres choses. Par-contre,je vois que vous êtes tous unanimes dans votre choix. Merci à tous! Si d'autres veulent répondre,n'hésitez pas!!

coté entretient il n'y a rien à redire : Pour la berline: 116000km ; freins et pneux récents ,distribution,entretient complet chez ALFA fait ,aide parking,toit-ouvrant,banquette arr. rabatt. 1/3-2/3,pack électrique,compteurs blanc,full cuir (intérieur propre de chez mr.propre);voiture de représentant en région parisienne au vu de l'état. Pour la TI SW:123610km ; entretient identique à la précédente,état impeccable mais pour la conducteur je ne sais pas car je n'ai vu que l'annonce et je n'ai pas pensé à le demander au vendeur qui est un professionnel. Par-contre ma femme à tout de suite craqué sur la berline et elle n'aime pas les sièges reccaro de la TI (un peu particuliers certe,mais pas si moche que ça je trouve) et elle aime bien la sw.

Bonjour à tous! J'ai urgemment besoin de vos avis à tous! Je vais acquérir une 156,or j'e ai trouvé deux qui m'intéresseraient vraiment. La première: une 156 2.4 jtd 175cv "sélective" berline de 11/2004 toutes options sans xénon mais en plus un toit-ouvrant en verre avec intérieur cuir ivoire du plus bel effet avec jantes de 17 pcs (elle est magnifique ),mais elle n'est pas rabaissée et n'a pas de jupes sport.PRIX 12500€ La deuxime: une 156 2.4 jtd 175cv sw ti de fin /01/2005 sans xénon et toit-ouvrant en verre mais garantie constructeur 12 mois (elle aussi est magnifique ).PRIX: 13000€ environ et un peu plus de km. Laquelle choisiriez-vous? (je vous rapelle que l'achat va se faire dès lundi prochain!) N'hésitez pas à parler du coût à l'entretient pour ceux qui en possèdent. Merci pour vos avis qui me seront très utiles.

Quelqu'un pourrait me mettre des liens pour trouver une revue technique en pdf si possible de la 147 jtd 115cv de 2002 ? Je compte en acheter une pour ma femme prochainement , mais faire une bonne partie de l'entretient moi-même. Merci

Salut Houlalala! Pourrais-tu me faire parvenir la revue technique pour la 156 stp? Merci d'avance!

MERCI POUR VOS INFOS LES GARS !

Je vois qu'il y a beaucoup de noir dans vos posts , mais pourtant : le noir , c'est salissant ( il faut nettoyer la tuture au mons 1 fois par semaine ) , on y voit les moindres rayures et autres projections de gravillon par exemple ! Bien-entendu j'avoue qu'une 159 noire , y-a pas photo , elle est top!

Ben oui,faut croire...