El Loco Racing Team

Dans l'immédiat je vais rouler avec la clim... Je démonterai le compresseur et regarderai si je trouve comment changer la piece. Merci pour l'info :)

Bonjour, Depuis quelque temps mon compresseur de clim j'ai beaucoup de bruit. Lorsque je met la clim le bruit disparait. Quelque aurait'il déja eu le probleme? Merci.

Comme tu le dis si bien, un PANZER :) 3.0l tdi, c'est ca qu'il me faut pour tracter mon bolide de circuit :)

Ben je me suis équipé en Mai dernier, donc barre alfa avec un coffre Thule OCEAN 200 (je crois, c'est un 460l) Ca donne ca: J'ai un essence, et niveau conso c'est violant, il faut vraiment avoir le pied leger.

Perso j'adore :) quand j'etais ado, mon voisin avait une 75 V6 noir.... déja a l'époque je bavais dessus :) c'est marrant l'évo d'alfa qui est passé de prop a traction... pendant que merco et bmw reste en prop....

Bon c'est mon tour... Je compte pas les 2 premières qui étaient cadeaux de mon papa (2cv6 puis 205 XR) - Toyota MR2 SW20 2l GTI 16s de 1992 - noire - pour draguer.... - Fiat Bravo TD100 - blanche - premier et dernier diesel - Mazda MX5 1.6l 16s de 1991 - rouge - pour la drague - Honda CRX EE8 1.6l VTEC de 1992 - rouge - pour le fun... - Austin Mini 1000 de 1990 - bordeau / toit blanc - pour le style - Clio II 1.4l 16v de 2000 (enfin par la je me rappel plus) - bleu marine - vacances + boulot - Toyota MR2 AW11 1.6l 16s de 1988 - Grise - utilisation circuit - Honda Civic VTI EG9 1.6l Vtec de 1993 - Noire - pour le fun.... En ce moment: - Honda CRX ED9 1.6l 16s de 1991 - Grise - utilisation circuit - Suzuki Wagon R+ 1.3 16s de 2003 - Grise - pour aller au boulot - Alfa Romeo 156 sportwagon 1.8l TS de 2001 - azzuro nuvela - pour les vacances J'ai 32ans et j'ai eu ces voitures depuis 2000....

Alors les nouvelles du jour, je devais acheter deux moteurs pour mon crx 1.6i16s, j'y suis donc aller avec l'alfa. Un moteur fait 90/100kg, de quoi tester le novimat. Un foi sur place le vendeur me donne un 3eme moteur avec... donc rabatage de banquette, et on met les 3 moteurs en ligne, ca partait de derriere les sieges avant, jusqu'au bout du coffre... la caisse était vraiment "a cul", ultra basse de l'arriere.... au bout de 4 km, je m'arrete pour vérifier.... l'assiette était nickel, la hauteur identique a l'avant et a l'arriere comme si la voiture était vide... c'est fou, il y avait 300kg a l'arriere!!! J'ai pas pris de photo car j'suis arrivé sous la pluie et fallait que je descende les moteurs, et j'etais tout seul, merci le coffre qui s'ouvre en super grand, la grue d'atelier passait nickel j'ai sorti les 3 comme un grand :)

Ben tu veux le n° de mon franguin? elle est en vente.... Bon voici ma modeste 156 SW..... oui c'est moin beau d'un spider... quoi que :)

Je post un peu les news, je reviens donc d'un périple de 15 jours, on a fait: - lyon / paris - paris / ile de ré - ile de ré / sologne - sologne / lyon - lyon / issoire - issoire / lyon Oui tout ca en 15 jours .... elle roule l'alfa. Par contre j'ai donc mis les barres de toit, un coffre de toit et un poste vélo.... la consommation est passé de 9l à 150km/h, à 11l à 130km/h..... J'ai pu vérifier que ca vient bien du bordel sur le toit car pour l'a/r lyon/issoire j'avais tout enlevé et ma conso est revenu a la normale. J'ai fais une photo du chargement mais je n'ai pas eu le temps depuis mon retour (dimanche soir) de la mettre en ligne mais ca ne serait tarder. En attendant voici l'alfa spider v6 3.2l du franguin:

Le circuit en normandie c'est EAI à pont l'évéque, c'est depuis que j'ai mis mon cul dans cette auto, que je trouvais deja belle, que j'ai pris le virus, depuis j'aimerai bien en avoir une... mais c'est a partir de 25000€ pour une vrai... et pour une voiture qui ne sert pas a grand chose. Celle de la photo est loin de celle de pont l'évéque car c'est la derniere sortie de chez eux, la CSR260 (CSR200 pour la france donc 60cv de moin) donc retour des moteurs ford Cosworth, nouveau chassi avec amortisseurs inboard. Bref, perso n'importe quelle cat me suffirait :) surtout une 1600K dite coupe caterham :)

Personnellement, la plus belle de toutes.... c'est la caterham :) Désolé c'est pas une alfa...

Salut, je devais mettre les références, mais je suis pas passé dans mon garage c'est temps si. Je pourrais te donner les refs, je te ferai ca ce we. Pour info les amortos coutent 700€ TTC chez alfa. Pour les avoir ailleurs que chez alfa ca va être tendu car le produit n'est pas répendu. Perso, j'en ai pas trouvé. J'ai été obligé de les changer car les roues touchaient les contours de roues lorsque j'étais chargé. Maintenant je n'ai plus de soucis, par contre mon compte en banque va s'en souvenir.

Je reposte des news :) C'est marrant depuis qu'elle est sortie sur garage, le cul est encore remonté, mais loin de faire 4x4 elle est juste a la bonne hauteur, j'ai une voiture a plat maintenant, a un tel point que j'ai du refaire le reglage des rétros.... Sinon j'ai acheté d'occasion des barres de toit alfa (70€...) et donc j'ai rajouté un coffre de toit, super voiture de papa que j'ai maintenant, car je coffre de l'alfa est un peu limite quand meme :) donc j'ai 450l sur le toit et 360l dans le coffre mais je suis sur que ma femme va réussir a tout remplir....

Alors qu'un seul mot...... whouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :) j'ai repris l'alfa ce soir, il pleuvait donc je suis resté tranquil, mais elle est vraiment plus confortable, l'arriere etait vraiment dure, ca ne tape plus du tout, elle passe les bosses tranquils. J'ai toujours eu des autos un peu dure, c'est ma premiere familiale :) Maintenant il reste plus qu'a charger le coffre pour tester :) j'attaque ce we avec un ensemble moteur + boite (dans les 140kg) on va voir comment ce comporte le novimat.

Ben c'est bien ce que j'ai fais, ils m'ont proposé un 4x sans frais que j'ai bien sur accepté. Donc j'espere ne pas avoir de problème avec l'alfa dans les 4 mois a venir car ca va pas trop me faire marrer...