Teggad

Salut compatriote. Je te conseille de regarder du coté des 156 phase III qui se trouvent être moins chères que les 147 surcotées. A la base et dans l'urgence je cherchais aussi une 147 quand je suis tombés sur la mienne sur le site du bon coin. Voila, bonne chance dans tes recherches.

Pas de soucis.

J'aimerais bien le faire mais j'ai la grosse flegme de le faire et un peu peur de me louper, même si je ne suis pas manchot. (si quelqu'un se dévoue pour me le fairecontre un coup de cidre ) Quand je vois les étriers de Blackline sur sa GTA qui sont peints d'origine ça fait peur. Avec les gravillons plus le karcher, ça part de partout. Sinon j'ai vu des coques toutes connes à poser autour de l'étrier, ça m'intrigue. J'aurais voulu savoir si quelqu'un avait essayé.

C'est dingue qu'à ton kilométrage cela t'arrive. Sur le JTD 16V c'est pas franchement fréquent contrairement au Twin Spark. J'ai fais changé la mienne il y a 2 semaines a 79 000 kms et bientôt 5 ans en février prochain. J'en ai eu pour 600€ chez Renault avec pompe à eau et tout le tintouin par le biais d'un collègue. Pas de soucis sauf plaquettes avant et disques avant morts et plus étrangement plaquettes arrière morte. <_<

Pareil j'ai pas pigé quand j'ai changé le mien, en fait il faut sortir de la cosse et inverser le + apc et le permanent et ça roule.

Effectivement je crois reconnaitre notre Vespi national sur la 2ème photo en tee-shirt vert.

Perso mon JTD ne fume pas même pied au plancher dixit Vespi et Blackline. Et concernant les odeurs, ce sont eux qui puaient l'oeuf pourri pas moi. Vive le pot catalytique.

Je dicoune pour le mp. Quand à cognac en 2010 pourquoi pas. On verra bien d'ici là. Bref pour demain on se tiens au courant.

Oui, j'ai suivi le topic et bien reçu ton mp menaçant. malheureusement l'Alsace c'est pas la porte à coté alors je pense pas qu'on va venir. Sinon oui, XAG devait venir mais j'en sais pas plus. Et puis si tu viens pas, ça perd de son intérêt.

C'est que maintenant que tu réponds? J'allais casser ma touche F5 à force de rafraichir la page. C'est toi le patron, tu choisis l'endroit et l'heure.

Dimanche, je travaille le samedi.

Vous allez toujours à Lohéac dimanche prochain? On y va ensemble? On se retrouve sur la route? A quelle heure? Dans quel état j'aire?

J'accroche pas du tout. Il me fait penser à un vibroettasoeur. :P

J'étais en Gendarmerie dans une autre vie. :ninja:

De rien, pour en avoir flashé quelques uns je sais comment ça marche. :P J'ai même utilisé les jumelles sur des caddy de supermarché, ça va super vite en fait un client pressé. (comptez 8-9 km/h)

Les jumelles ne flashent pas hein, faut pas tout confondre. C'était pas un Mesta 208 sur le bord de la route non plus puisque ça ne flashe pas et il y a toujours une équipe qui t'interpelle après. Pour ce qui est du flashe c'est en général un Mesta 208 couplé avec un appareil photo (c'est que lui qui flashe) dans un véhicule; c'est un radar embarqué. Si tu es persuadé qu'il n'y avait que les deux 205 alors tu ne risque rien, par contre s'il y avait un autre véhicule plus récent (Ford focus, 306 couleur dorée, ect...) là oui tu t'es fait avoir.

Je met mon Tom Tom sur prise sans aucun problème.

Perso j'ai mon antenne intégré dans la lunette arrière, c'est l'horreur pour capter la radio même si ça fonctionne bien mieux avec un autre poste que celui d'origine. J'ai demandé à faire poser une antenne externe mais on me l'a déconseillé chez des spécialistes de l'audio automobile. D'après eux ça casse la ligne (ils ont pas tord), et ça peut engendrer des problèmes de rouille, infiltration d'eau si c'est pas bien fait. Du coup j'ai rien fait.

Ils sont jolis les clignotants d'origine. Pour les modifications effectuées, c'est un poste Pioneer qui s'avère incompatible avec les commandes au volant <_< , des enceintes avant et arrière Infinity et prochainement des disques avant Brembo max. C'est tout. Plus qu'a changer les 3ème feu stop, le pare soleil passager et faire faire la distribution et trouver d'où vient le bruit de clong clong que j'ai depuis peu et qui m'énerve mais ne m'empêche pas de rouler voire même d'arsouiller hein Vespi?

Ca fait des mois que je le recherche et malgré un post créé pour ça, aucune réponse. Il faut trouver une personne l'ayant d'origine et avec le numéro de série du véhicule trouver la référence sur l'Eper. Ma concession Alfa locale m'a dit que si j'ai la référence à leur donner ils me le commandent vu qu'ils sont incapables de me la trouver par eux même. <_<

Ouais comme le mien quoi, le tout pourri qui part en lambeaux. Décidément je trouve pas celui qui a une pastille alu avec les 6 rapports gravés dessus.

Bienvenu, j'ai la même que la tienne (même année, motorisation...) mais en gris et sans le pack TI. Copaing !

+1 inutile de passer par Alfa pour ça. Je vais bien faire faire ma distribution par Renault. Ou va le monde?

Ils veulent pas le faire et gonflent les prix ou quoi? (pratique fréquente quand ils veulent pas s'e**erder avec une voiture ou une réparation qui ne leur rapporte pas grand chose pour beaucoup de temps passé sur la voiture, le temps c'est de l'argent...)