daze

Hum c'est mon post lol ma 159 est morte elle ne siffle plus ^^

C'est quelle version qui ont des rapports de boîte rallongés ? Toutes les ECO2 ?

il y a eu 3 phase en laguna 3 ?

Niveau son même sans le bose ça a l'air correct 3D sound 8hp by Arkamys

Ma laguna est une version business, jante 16 pouces effectivement (parfait pour moi qui fait beaucoup de KM, avec pneu neige et été ça me coutera moins cher...) Le 4Control est effectivement sur la version GT et initiale en option. Au départ je cherchais une version 4 control mais je me suis dit qu'en classique je m'éviterai peut être d'autre soucis (en version business je pense avoir l'essentiel sans superflu niveau option) Je ne manquerai pas de vous donner mes impression par rapport à ma 159 sw

Effectivement Pedro en faisant une simulation de REPROG sur digitronic performance je me suis rendu compte que 130 et 150 se REPROG a 180 et le 175 a 205 il me semble.

Un gros mazo ?! lol... Une 159... snif non, J'ai acheter aujourd'hui une Laguna de 2012 J'espère qu'elle m'emmènera loin. Lorsque la remplaçante de la 159 sortira je pense que je reviendrais chez alfa... Laguna III 2.0 DCI 130 (que je vais reprog à 180, même moteur que la version, 150 et 175) finition BUISINESS ^^ c'est qui le patron ?!! lol

+1

Le verdict est tombé l'expert est passé ce matin, véhicule financièrement irréparable ... Feu ma 159... Reste plus qu'à tourner la page.

oui c'est vrai, je suis sorti de la voiture avec aucune égratignure, le choc n'a pas été trop violent, le plus impressionnant sont les airbags

oui tout risque, j'ai demandé la cote sur le site l'argus, elle est a 8 000 euros.

ha merde, une voiture de collection en plus nan ?

J'attend de voir ce que dis l'expert...

à mon avis non réparable, à l'argus (officiel) elle cote 8000 euros, à mon vis au moins 10 000 euros de réparation, les airbag sont sortis, et tout l'avant... bref

J'ai fait un refus de priorité en rentrant dans un rond point. De loin il y avait personne, je me suis engagé sans marquer l'arrêt plus que ça et subitement une voiture s'est trouvé devant moi, caché par une autre voiture qui s'insérait en même temps que moi dans ce rond point (rond point à deux files). J'ai vraiment été surpris, je me suis demandé contre quoi j'avais tapé avant de voir l'autre véhicule 100m plus loin...

oui ça va, le conducteur de l'autre voiture et moi avons passé la soirée de la saint valentin aux urgences à faire des examens, mais tout le monde va bien

+1 pour un joint d'injecteur. à vérifier.

on peut fermer le post, ma 159 ne sifflera plus...

Je pense que c'est assez difficile d'accès je vais l'emmener au garage !

en fait je pense de plus en plus à un problème de goujon du collecteurs, il faut que je vérifie ça, mais j'en mettrai "presque" ma main à couper lol odeur d'échappement, sifflement, en espérant que ce ne soit que ça ! héhé ^^ ha ce que j'ai lui c'est une maladie chez nos alfa, le collecteur se déforme avec la chaleur, les goujons cassent, et les sifflement commencent !

Merci pour la vidéo Pedro, le bruit est exactement le même que le mien dis donc !!! peu être quelque chose de normal alors ?!

Euh oui certainement !

dommage qui vous habitiez si loin... je ne me sens pas de démonter ces durites pour contrôler le jeu de la turbine...

ha bon ? désolé si je donne des infos au compte goutte, mais j'avais oublié de parler de ces odeurs d'échappement. Aussi après 20 Km/H les sifflements sont très peu audible peu importe la charge imposé au turbo, à part peu être dans les très force sollicitation lorsque je relâche l'accélérateur parfois ça siffle quelque seconde puis s'arrête subitement de siffler. Odeur d'échappement, plus ou moins d'un jour à l'autre. D'ailleurs ça fait une semaine que les ordures se font moins ressentir. Toujours est il qu'en débranchant une durite de la vanne N75 le sifflement s'arrête.

et ça pourrait pas venir de la liaison au collecteur ? car je suspecte aussi une odeur d'échappement dans l'habitacle, ou alors capot ouvert vers l'avant en mettant le nez