Alforever

T'es sur 306 inside????? :ninja:

Magnifique, une vraie sportive avec un poids raisonnable, un très bon moteur, un ligne "classique" un rêve à posséder par tout amoureux de belle mécanique. Félicitation je suis jaloux!!! :wub: :wub:

Sinon il n' y a personne qui sache parler italien si lu forum?

Merci alex6cyl En tout cas je suis rester scotché en voyant sa!!! http://www.adoos.fr/post/3367747/je_fais_d..._romeo_gtv_2007 Bien sur c'est un FAKE mais y'en a qui ne reculent devant rien pour anarquer.....

Décidement... Il ne manques plus que moi ici looool oui en effet comme le souligne Camaro82 je suis curieux de savoir comment sa c'est passer pour l'immatriculation et tout le toutime. En tout cas très beau monstre, magnifique comme on les aiment. Ps: sans vouloir être indiscret, combien à tu acheté ta bête? Ciao et encore félicitation

Sans étaller ma vis a tous lol ben Pat60 ben mes grands parents on immigrés en région parisienne et ma mère n'a jamais trop parler l'italien et moi encore moins....

Non je n'ai pas calculé la cote de la voiture, je le fais comment, pareil que pour une voiture française, la centrale va me sortir une cote aux alentours de 8000€ Sur la centrale sa cote est donnée pour : Cote brute : 8300 € Plus-value kilométrique : 2000 € Moins-value de mise en circulation: -30 € La cote personnalisée : 10270 €

Oui!!!!! Les pocesseurs de 916 vont s'agrandir, pour ma part sa sera vers le printemps, mais quand j'entend les commantaires des heureux qui en ont déja une, sa me donne envi de me presser!!!

Merci beaucoup de ton aide La je suis au travail et parfois les fenêtre de dialogue ce bloquent je peux pas envoyer de MP maintenant... Je t'envoie un MP ce soir pour pouvoir suivre t'es conseils. PS: tu dormais pas ce matin a 2h42

mettre en place des taxes :ninja:

En effet si on à deux mains gauche qu'avec des pouces vau mieux s'abstenir, aussi si on habite dans un appart et pas la possibilité de bosser correctement dans un box ou autre... Je demande un facture a chaque achat comme pour l'achat de l'huile et les filtres pour la vidange. Je rejoins la méfiance toute naturelle d'un vendeur que l'on ne connais pas et qui à fais l'entretiens basique lui même. Après je pense que tout est question de feeling, je caricature mais si tu tombe sur Dédé le tatooé qui connais sur le bout des doigts comment augmenté les perf de sa BX pour 100€ et du scotch et qu'il te sort qu'il a tout fais lui même sur sa chère et tendre :ninja: La tu te méfie et c'est normal. Pour le "do it yourself" je parle vraiment de chose à la porté du novice ou du curieux tel qu'une vidange, le reste des interventions nécessite un certain outillage et des connaissances dans ce cas la le professionnel comme sa "profession" l'indique s'impose. Je fais aussi mon autocritique car j'ai eu la chance que mon père m'ai appris les bases de la mécanique auto, ce qui n'est pas le cas de tout le monde et cela donne naissance à des désagréments avec les dis "Fastauto". En tout cas si je peux filer un coup de mains vers chez moi (dans l'Oise à Crépy en Valois) pas de soucis ;-) J'ai bien peur qu'il y aura encore beaucoup de mésaventures avec de mauvais ou peu scrupuleux "mécanos".

Ben je me pose aussi la question, le doute entretenu d'autant plus que la V6tb rouge sur la deuxième annonce est vendue pas un pro, un garage mitsubishi au vu des photos, donc je pense que sa doit être des tarifs pratiqués même s'il est vrai que la grise est très peu chére pour une 2001.

Si si c'est bien moi qui parlais de l'assurance pour un V6, mais j'hésite toujours, dur choix choix entre la raison et la passion.

:zen:

Bonsoir à tous, Voilà comme certain le savent je recherche un GTV ph2, en fouinant partout je me suis aussi tourner vers l'italie afin de pouvoir élargir mon choix. Seul hic comment faire pour immatriculer la voiture en France, combien sa coûte? Quelles sont les démarches? Peut-on passer par un importateur? bref comment avoir sa carte grise française? Merci d'avance de vos réponse. Voici le liens de celles qui ont retenu mon attention : 1. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=147230237 2. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=147068806

Nombres des anecdotes citées précédemment son de triste témoignages de clients pris en "Otges" par l'incompétence des intervenant sur leurs autos... Je précise par avance que se que je vais vais dire n'est que mon avis et que je comprend très bien qu'il puisse avoir des avis contraires. J'ai trop souvent l'impression que pour une facture établie par un "pro" afin de remplir son carnet d'entretien pour une éventuelle revente, beaucoup d'automobilistes paient plus cher pour un service moins bon pour des intervention bénignes (vidanges, plaques, plaquettes...) Je prends en exemple mon cas et celui de ma petite amie avec sa Grande Punto 1.4L 8V de 2006 . L'auto vient de faire ces 20 000Km et doit passer à la vidange. Elle n'est plus sous garantie constructeur, je me dirige dans une concession FIAT ALFA LANCIA du coin et demande une intervention pour cette vidange tarif 175.25€ pour l'huile, filtres à huile+air et joint et main d'oeuvre. Le tarif peut paraître abordable pour une concession mais peut mieux faire... Un fameux FEU GREEN est juste à coter et demande au mini un forfait d'environ 80€ pour juste changer l'huile sans les filtres.... sa fais chère l'huile minérale bas de gamme!!!! Ayant de nombreuses connaissances en mécanique, je prends la miss par la main et l'emmène chez Autobacs et achète une bonne huile semi synthétique et les filtres, le tout pour 45€ et 45min sous la caisse pour tout changer. Bilan: -J'ai de la bonne huile avec les filtres -J'ai économiser 100€ -Le travail est fait proprement (pa de coups de clefs ni rien sur la voiture) Je pense qu'une vidange est très largement à la porter de tout le monde, suffit de demander une facture de tous les achats à la caisse au lieu de partir avec un simple ticket de caisse. Bien entendu pour les réglages de train, chg de pneu ect... c'est autre chose Autres soucis aussi quand on est sous garantie, bien obliger d'aller dans le réseau concerner. Mais au delà, s'il vous plait regardez si vous ne pouvez pas intervenir vous même le travail en est souvent de meilleur qualité, ou alors trouver un ptit garagiste consciencieu près de chez vous. Avec mon père qui m'a tout appris on à bien économiser quelques milliers d'€ avec tous les travaux fait nous même sur les différentes voiture (culasse sur Lancia dedra 2.OLTD 250 000KM, chg de moteur sur Espace ph2 300 000KM, rotules et amortisseurs sur Ford fiesta de 96, chg de radiateur de chauffage sur ma 306, et j'en passe entre les distributions, les freins sur les différentes titines depuis des années). Aller un petit effort de chacun évitera de mauvaise expérience avec des incompétents pas concerner pour des intervention mineures.

Bonsoir, Merci beaucoup JSPARROW, la grise je l'ai déjà repérée en revanche celle du 90 parait être une affaire à étudier de près, je vais contacter les vendeurs et peu être aller faire des essais... Sympa de pouvoir bénéficier de votre expérience et de vos conseil les Alfistes :smile:

Merci les mecs, j'ai pris contacte avec le vendeur, lui ai posé quelques questrions, demander des photos, il me dit qu'il est ouvert à la discution du prix, j'en propose 6500€ et il s'énerve en me disan que le prix est de 6900€ ferme! Domage lol, mais je trouverai ma perle rare un beau noir intérieur cuir rouge avec les télédials....

Ce sont des jantes d'origine ph3 il me semble... Très joli bolide :wub:

Je vois que nous avons des gouts asse proche, même ma petite amie ma fait cette remarque pour la couleur, si elle était du même bleu que la tienne... :wub: En tout cas je ne t'oublies pas, et continu mes recherches sagement

Voila comme annoncer je fuine pas mal et veille sur pas mal de site d'annonces gratuites ou non et je viens de croiser celle-ci : http://www.leboncoin.fr/vi/28932799.htm?ca=12_s J'ai contacter le vendeur afin d'avoir plus de photos et si un carnet est dispo. Elle me semble cohérente en rapport moteur/année/km/prix. merci d'avance de vos avis

Le moteur pas à pas sert à réguler le ralenti, j'ai connu un problème similaire sur ma 306 2.0L 16v, mon ralenti oscillait et pouvait rester bloquer à presque 3000tr a chaud ou froid. Au début j'ai penser aux sondes ou à mon echappement quelque peut abimer mais sa venait de cette petite pièce qui vaut 120€ et que l'on peu aisement changer soit même. Mais où elle peut se située sur un 3.0LV6 je n'en sais vriament rien mais parles en à ton mécano sa lui dira peu être quelque chose

Je ne connait vraiment pas bien la mécanique des 3.0L mais ce sont les symptômes de bougies défectueuses ou d'un problème de moteur de pas à pas si ce moteur en est équiper.

Mettez lui les boucliers de la 8C et vous retrouvez notre emblème!!!!

Bonour à tous, Je comprend parfaitement les conducteurs qui ne veulent pas s'embeter, ou ceux qui ne savent pas faire une vidange (oui sa peut arriver). mais concernant le comportement des garagistes Alfa aux dire de certains d'entre vous, je me demande quel est la valeur d'un carnet d'entretient à jour en concession Alfa. La vidange est rès simple et ne prends que 30min lorsqu'on est pas presser pour bien laisser couler l'ancienne huile, on change deux trois filtres et hop c'est reparti comme en 40!!!! Cela est plus simple et rassurant lorsqu'on sais que le garage ne va même pas suivre les préconisation alors qu'on peu les suivres soit même. Question de point de vue, pour ma part mon choix est fais concernant de simple vidanges, après les entretiens plus "sérieux" (plaquettes, amortisseurs...) c'est autres chose