alfarony

J'aime bien l'humour de RSR sur ce coup Perso je me salis les doigts en les passant entre le pare-chocs et le hayon mais la suggestion d'enfiler des capotes mérite reflexion

Rien à ajouter, Jla156 a bien tout précisé 20/20

Pendant la garantie sur les véhicules neufs il faut faire les entretiens dans le réseau, après effectivement tu as le choix Mais avec nos voitures bourrées d'électronique, de moins en moins de petits garagistes peuvent assurer l'entretien donc retour en concession ...

c'est déjà moins pire mais bon

beurk

+2 le dessin du GT est magnifique, nul besoin d'artifices pour briller d'un autre coté, les goûts et les couleurs ...

C'est justement pour la modularité (limitée on est chez Alfa tout de même :P ) que j'ai pris ma 156 en SW ... En se débrouillant bien, 1/3 rabattu+ bourrage du coffre jusqu'au pavillon on peut déjà en caser

Je pense que "feu" la progression est à cheval entre l'actuelle impression et distinctive donc difficile de comparer progression et impression Et si l'on compare distinctive et progression, l'ancienne a encore de beaux restes (cf ton énumération d'équipements qui ont disparu) Autre exemple, en distinctive maintenant tu n'as plus qu'une seule clef à télécommande visiblement ... Economies de bouts de chandelle

A l'époque il n'y avait que 2 niveaux de finition progression et distinctive, maintenant il y en a 3 donc c'est normal que l'impression soit plus dépouillé que la progression (j'espère avoir été clair :P ) En gros la distinctive actuelle correspond à la progression qui a été un peu mieux dotée au fil du temps (clim auto notamment)

Précision sur les rétros non peints ... Ce n'est pas un problème de niveau de finition, c'est juste que les rétros ne sont peints d'origine que si l'on prend la peinture métal Je me répète mais mesquinerie d'Alfa

C'eszt vrai, Rossi domine sa catégorie mais il cravache à chaque course, le Moto GP ça c'est du vrai spectacle

Vi c'était une joke je sais reconnaître les défauts de nos Alfa et les qualités d'autres marques

J'ai pas dit que les courses étaient géniales depuis la domination de Ferrari, si on pouvait arriver au même résultat avec des rebondissements pas de problème mais ce qui compte c'est la victoire au final donc de ce point de vue là je trouve les courses de F1 géniales .

1200 euros d'augmentation ??? Ca tourne plutôt autour des 700 de mémoire et concernant le JTD 150 ça peut se justifier (nouvelle évolution moteur, intérieur mieux fini, alfatex en version distinctive, suspensions confort qui visiblement sont top ...) Par contre les rétros noirs sur la rouge alfa , mesquinerie d'Alfa

Les concessionnaires sont tous indépendants par rapport à Alfa donc ils fixent leurs tarifs horaires d'où ces écarts de prix, par contre le prix des pièces détachées doit être le même partout

Ne jurer que par Alfa Romeo n'est pas être borné mais être censé tout simplement

Je suis fan de la F1 depuis plus de 20 ans et surtout fan de Ferrari, la suprématie des rouges ne me dérange pas au contraire, il a fallu ronger son frein pendant 20 ans avant de savourer le titre constructeur donc je profite largement de cette période euphorique. J'ai suivi pas mal de GP en 2004 et je me régale de voir à quel point Ferrari écrase ses concurrents Petite précision concernant les pilotes J'adule actuellement Schumi parce qu'il roule en Ferrari et je vomis tous les autres mais si demain Montoya (par exemple) échangeait son baquet avec Schumi il deviendrai instantanément mon idole Forza Ferrari

lors du lancement de la phase II, la presse a dit que le centre de style Alfa était tellement satisfait de son restylage que le remplacement de la 147 était repoussé pour 2008 ... donc largement de quoi sortir une TI passé l'effet nouveauté (cf stéphane et frank)

n'importe quoi une Mini pffuiiiiffff point de salut en dehors d'Alfa

Si elles sont concernées, j'ai retrouvé sur un autre forum (autotitre) le rappel en détail ... Je vais me renseigner auprès de mon concessionnaire Rappel fermeture capot Alfa Romeo

Idem j'attends encore le courrier d'Alfa France c'est vraiment bizarre que certains le reçoivent et d'autres non Je précise que je l'ai achetée neuve donc pas de changement de propriétaire qui aurait pu "perturber" Alfa...

Salut et bienvenue parmi nous Très belle ta 156, superbe couleur + le logo Alfa sur les sièges cuirs J'ai aussi le cuir mais phase 1 "restylée" donc disparition du logo Alfa sur les sièges par contre j'aime moyen tes feux cristal et ton aileron mais le principal est que cela te plaise

Même chose, j'ai une phase 1 "restylée" de juillet 2002 (nouvel intérieur, peinture des protections pare-chocs...), peut être que les "anciennes" phase 1 en sont dépourvues ?

Normalement ça se clipse tout seul et pour retirer la tablette arrière tu dois pousser sur les taquets en plastique pour déverouiller. Visiblement ton mécanisme est bloqué ...

Je te confirme que les deux taquets servent à clipser le cache coffre dans les logements prévus à cet effet mais jamais eu de problème avec donc difficile de t'aider. Le mécanisme est peut être grippé, enlèves les petits taquets en plastique, tu auras accès directement au mécanisme.