alfisteroro

malheureusement je n'ai pas fait signer de récepissé rien du tout, je me suis un peu laissé emporter mais sa ne m'arrivera plus sa c'est sur en tout cas je suis même descendu en dessous des 400 euros, il faut changer les deux bras de suspension ainsi que les amortisseur avant et arrière mon ami a eu les pièce neuve en adaptable pour 240 euros et il me demande 80 euros de main d'oeuvre vous trouvez sa raisonnable? Pour les phares c'est bizarre mais on ne sais plus regler le faisceau lumineux :s sinon elle a quand même l'air correcte.

je pensais que mon alfa ne valait plus rien vu ses kilomètres et que donc il était normal de remettre de l'argent... je me suis laissé dépasser par mon ça on va dire... Mais on a fais un papier comme quoi il me vendait le véhicule dans l'état bien connu de l'acheteur, elle n'est plus bonne de controle technique que depuis 2 mois. j'en ai pour 400 euros montage compris pour les amortisseurs. et la piece de la ventil c'est 30 euros c un relais. pour les deux phares j'en ai trouvé en démolition pour 20 euros le phare. Maintenant je viens de rouler dans des grosses bosses et je n'ai aucun bruit du genre silembloc de triangle ou quoi que ce soit, mais le bas de caisse commence légèrement à pourrir. Sinon coté moteur elle tire vraiment bien, pas de témoin, ni de perte de charge, et coté préchauffage c'est parfait aussi et c'est la premiere alfa de ma vie qui chauffe d'habitude j'ai toujours le calorstat mort et la il va bien. donc j'ai donné 1000 euros + ma voiture qui devais en valoir 1500 vu ses km et les petits coups + la trappe à diesel qui fermait plus. + 600 euros de réparation avec mon controle et tout elle me revient a 3100 euros pour un sw de 2001 en bon état de 157000km. Sa vaut plus que sa ou pas?

bonjour je possède une alfa 156 année 2001 sw 1900jtd 115ch grise de 157000km j'ai changé de véhicule, en fait je l'ai échangé contre mon ancienne 156 qui commencait a avoir des km pour une avec moins de km mais j'ai mis une différence d'argent. Je l'ai donc passée au contrôle ce matin tout content d'avoir une nouvelle belle et malheureusement j'ai été refusé pour les 4 amortisseurs et les deux phares qu'on ne sait plus régler. Je voulais vous poser deux questions car je me suis bien fait avoir qu'est ce qu'elle vaut si je la vend condition marchand elle a la clim le cuir noir en bon état, des jantes de 17 blanche et une griffe sur le flanc droit, il reste 6 même de gomme au pneus, et la trappe a diesel ne ferme plus. Car si c'est pour mettre 1000 euros de réparation autant que je la vende et que j'en prenne une plus belle garantie en rajoutant de l'argent. Ou alors combien vont me couter les réparations pour mon véhicule tout en sachant qu'il y a aussi la ventilation qui ne fonctionne plus et jentend une piece en dessous de la boite a gant qui fais un drole de bruit peut etre le relais du ventilo, aidez moi s'il vous plait je me suis fais avoir et j'ai besoin de conseil car je ne roule pas sur l'or, ma belle avait 250 000 km mais elle etait bonne de controle au moins :'(, il existe vraiment des gens sans scrupule dans ce monde, et le pire c'est que ce sont des manipulateurs hors pairs. j'ai donné 1000 euros en liquide + ma 156 1900jtd 105ch cuir beige 250 000 km bonne de contrôle. J'ai été aveuglé par les 157000 km de la voiture en fait. A l'aide.

merci

sa va me couter cher si c'est le pulseur d'air?

bonjour j'ai une 156 1900 jtd 115ch sw et j'ai un probleme lorsque je tourne le bouton pour mettre la ventilation a 1.2.3.4 eh bien je n'ai plus de soufflerie est ce que sa viendrait de la résistance en dessous de la boite à gant?

Bonjour à tous voilà j'ai quelques petits soucis et en parcourant les sujets je n'ai pas trouvé exactement tout les petits pépins que j'ai avec ma voiture. Pour commencer j'ai un voyant rouge qui s'allume sur mon compteur qui ressemble à une soupape peut être un problème d'injection. Mais je n'ai pas de perte d'accélération et je fais plus de 900km avec 62 litres de Diesel donc... J'ai aussi le témoin de préchauffage qui clignote tout le temps après démarrage de la voiture (bougie de préchauffage hs?). Et depuis une semaine la température de mon moteur ne dépasse plus les 60 degrés (est ce que j'abime la voiture en roulant comme ça)? Je vais changer le thermostat bientôt. Sa fais un an que je l'ai je n'ai encore eu aucun problèmes, je suis désolé de vous poser plusieurs questions mais je suis inquiet et en mécanique automobile je ne suis pas très fort. Rassurez moi s'il vous plait.

oui c'est une manuelle merci du conseil

c'est une alfa 156 1900 jtd 105cv avec clim manuelle cuir beige elle a 210000 km et tout se passait très bien avant aujourd'hui et je suis du genre à rouler peinard et très respectueux de ma mécanique

Bonjour à tous, c'est mon premier problème avec ma chérie avec qui je roule depuis 9 mois. Ce matin je suis parti de bonne heure comme d'habitude tout se passait bien j'ai laissé chauffer ma belle en roulant doucement ensuite en passant ma 3 eme vitesse je me suis retrouvé coincé en 3 ème vitesse et mon levier ne répond plus je veut dire par là qu'il se balance sans aucune résistance il va de bas en haut dans le vide quoi je ne sais pas si je peut etre plus explicite je suis loin d'être un mécanicien auto toujours est il que ma belle est immobilisée en 3 ème vitesse et que étant en panne dans une montée elle est calée et je ne sais plus rien faire on m'as parlé de changer la tringlerie de la boite de vitesse ?? qu'en pensez vous merci de m'aider ce serait très gentil de votre part. ps: j'ai parcouru tout les sujets et je n'en ai pas vu de semblables au mien désolé si il existe déja en tout cas je n'ai rien lu de tel aidez moi s'il vous plait un petit alfiste de 24 ans qui s'inquiète pour sa belle :'( je suis coincé dans une montée en 3ème parce que j'ai pris cette montée pour garer la voiture le plus près possible de chez mon frère pour qu'il me prête sa voiture sinon je ne prend jamais les montée en 3ème vitesse je tenais à le préciser lol.

POur ma part alfa 156 1900 jtd 105 cv 190000 km photo à venir

Superbe show room relifter l'avant de ma 156 sa me botterait bien c difficile à changer pour faire comme sur ta 166?

Bonjour je me présente Daivier Ronnie, j'habite à lobbes en belgique. J'ai 23 ans et je suis belge, je suis electromécanicien cela fais un bon mois maintenant que je cherche une belle italienne et aujourd'hui je l'ai enfin trouvée. Je l'ai achetée directement, je la reçoit demain. C'est une Alfa Romeo 156 jtd année 2000 de 190 000 km avec intérieur cuir MOMO beige dans un état proche du neuf quelques minis griffes à l'extérieur mais vraiment rien du tout j'ai les compteur avec fond blanc qui lume vert,elle à un check control l'esp 4 airbags,ABS,poste cd mp3, airco manuel. Elle est vraiment magnifique j'en suis tombé amoureux fou je la reçoit demain soir normalement elle sera passée au contrôle technique avec succés et je ne regrette pas les 300 km que je vais faire pour pouvoir la ramener une alfa Romeo 156 ce n'est pas une simple voiture c'est un bijou et il faut en prendre soin et je remercie par la meme occasion les post sur le forum car sa ma permis de ne pas me faire avoir avec les 5 alfa que je suis allé voir avant l'élue de mon coeur ah oui elle est verte tirée sur le gris enfin pas facile à dire ce que c'est comme couleur et ne possède pas de jante.