Fouine

c'est quoi cette histoire de 156 SW encore fabriquée ??? Sur le salon de l'auto de lyon, je me suis renseigné pour une neuve et on m'a dit que ça ne se faisait plus. De même, impossible de commander chez un mandataire

Depuis 1992 environ, tous les véhicules neufs peuvent rouler au SP95 !!! Dans ma 156 JTS, je mets du 95, m^me si l'ancien proprio préférait y mettre du 98 (plus par superstition qu'autre chose)

Sur ma précédente auto, une 306 1,8L 16V, j'avais commandé une puce de cette marque 1. impossible à monter car tous les composants étaient noyés dans du silicone (enfin un isolant) 2. envoi en chronopost => voiture immobilisée 3 jours 3. au final, la sensation de s'être fait arnaqué de quelques centaines d'euros, car rien n'avait changé (reprise, pointe...) Ceci dit, sur les zoutzout, et plus généralement les moteurs turbo, j'ai toujours lu/entendu que ça marchait

et quand vous achetez les pneus "à côté" (sur le net), le concessionaire et/ou garagiste ne rechigne pas à les monter ???

malheureusement, plus les voitures sont lourdes, plus le choix s'oriente sur les diesels la 159 n'échappera sans doute pas à la règle, vue qu'elle s'"AUDIise" ou se "BMWise"

bah, maintenant avec ces radars et ces contrôles inopinées... je préfère faire de temps en temps des accélérations ou des "pointes" pour me faire plaisir mais la plupart du temps, c'est 2000-3500 tours en 5ème !!

beaucoup de réponses de personnes qui n'ont pas ce type de véhicule exactement... J'ai une 156 SW 2.0 JTS "pas selespeed" (poids similaire au GT) et les performances sont très bonnes je trouve. En 5ème ça repart bien, tu peux me faire confiance Côté conso, je roule super cool car je fais 100 km par jour, essentiellement route+autoroute, et ben au dernier plein j'ai fait du 7,8 L ! Si,si, (l'ordi était à 7,6L) Les autres fois : 8L à 8,5L C'est vrai que si t'as le pied lourd, compte plus de 10L

entièrement d'accord avec alfaetroméo, la 407 coupé, y'a qu'à lui mettre un autocollant sur le côté marqué "PV... PTAC... ", la peindre en blanc et la vendre comme commerciale

je vais voir ça chez mon concessionnaire Ma voiture étant encore sous garantie pendant un an, autant en profiter... En tout cas,

je ne sais pas si c'est lié, mais lorsque je suis sur route accidentée, la suspension avant (gauche? droite? les deux?) fait "clong" à chaque bosse Pourtant je n'ai que 30000 km au compteur !!

c'est facile à changer sur une essence? Il y a des marques/modèles que vous préconisez ?

oops... lu un peu trop vite....

un capteur de température d'huile ? il y en aurait sur la 2.0 TS et pas la 2.0 JTS (la mienne) ?

en tout cas merci pour toutes vos réponses je n'ai pas à m'inquiéter, quoi !

Alors voilà: Depuis que ça s'est rafraîchi par chez moi, l'aiguile de température moteur est un peu en dessus de 50° (même après un trajet de 20km), mais ne monte pas plus. J'observe cela sur route/autoroute En ville, ça monte, bien sûr, mais rarement au dessus de 70° Il y a un mois, c'était plus haut, j'en suis sûr, mais je ne me souviens pas de combien... Mes questions sont donc: - est-ce normal d'après vous ? - est-ce que la conso n'en prend pas un coup ? J'ai une 156 JTS boite manuelle.

j'ai peur que ça ne soit pas une question de qualité de balais, mais plus un problème de dimensions (dans mon cas)... Sur ma 306 j'avais changé ceux d'origine pour des Champion (de la marque, quoi) et j'ai eu le même problème. Serais-je maudit ??? Alfiste042 : ça vaut le coup d'essayer...

moi j'ai plutôt l'impression que c'est le haut de l'essui glace conducteur qui tape sur le montant gauche, et ça tape d'autant plus fort et souvent que je vais vite enfin je crois que le bruit viens de là

ça fait peur... ben156, tu as une conduite un peu nerveuse pour en arriver là, ou tout le monde est potentiellement concerné ?

si ça clignote orange, où est le problème ??

je suis étonné par ton avis sur le moteur jai essayé au salon de l'auto de lyon une 156 sw 126ch m-jet, bien moins lourde que la 159, et franchement, bof bof au niveau perf....... mais on n'a peut être pas les mêmes exigences :P

j'envisage de mettre un filtre K&N ou JR sur ma 156 JTS de 27000 km Pourquoi ne pas en profiter pour faire un reset du calculateur ?... D'ailleurs jetez un oeil sur ce que raconte K&N: http://knfiltres.com/faq.htm réponse à la question 8 Je me tate, en tout cas je ferai part de mon expérience le cas échéant

parce que Nancy c'est beau, à part la place stan' ? Tu fais du HS, Boula iconplasma Et Lyon, c'est beau! Evidemment, si tu vas dans la zone... mais c'est pareil partout !

super, merci !

pourquoi tu ne demande pas un devis chez Alfa ? En tout cas je ne te conseille pas un centre auto pour ce genre d'opération ! Même pour ma 306 que je faisais suivre chez Norauto, j'ai fait faire la courroie chez Peugeot.

et donc, en es-tu satisfait ? est-ce que c'est "joli" ? as-tu le lien vers l'objet que tu as acheté ?