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Soniko

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    Alfa 147 GTA
  1. Rohhhh je n'avais pas pris connaissance de ce rasso :s Dommage ça avait l'air super sympa ! Belles photos !
  2. Salut à tous, je suis justement face à ce même problème de voyant sur ma 147 GTA depuis la semaine dernière. Les symptomes semblent être ceux décris par Nitro. Lorsque le voyant s'est allumé, l'aiguille de température avait tendance à rester figé sur 0, à ce moment les ventillateurs tournaient à fond. Par moment la température remonte bien et les ventilo ne tournent plus. Le voyant s'est également éteint une journée mais est de nouveau allumé. Je pensais à un problème sur le sonde de température d'eau. Ce qui est marrant c'est que Fafa parle de son échappement qui est mort. Je viens aussi de changer mon silencieux final... je ne pense pas qu'il y ait de rapport... Je prendrais rendez-vous chez Alfa quand j'aurais un peu plus de temps, je vous dirais ce qu'il en est.
  3. Hello, j'ai commandé le kit de conversion chez EBSpares et tout est fourni avec. Je l'ai monté il y a 2 semaines sans problème. Pour le moment les freins ne sont pas encore bien rodé, mais les premieres sensations au freiange sont plutôt bonne, on sent un meilleur mordant. Après pour ce qui est de la qualité des disques.... nous verrons bien mais d'après les différents avis que j'ai pu collecter, il semble que ce soit du bon matos. Ps : D'ailleurs si quelqu'un cherche des étriers d'origine en 305 :)
  4. S'il y a une nouvelle édition en vue, je suis preneur également !!!
  5. Youhou, vous avez réussi à me comprendre :P Bon bah du coup, je m'amuserais à redémonter les flexible pour voir le morceau que vous avez récupéré... quand il fera meilleur ^^ Merci de votre réponse !
  6. Oui je me doutais que je ne serais pas facile à suivre sans photo ^^' Malheureusement je n'ai pas pensé à en prendre avec le disque demonté... je vais essayer de décrire ce dont je parle car il va être difficile de prendre une photo une fois tout remonté, et jen'ai trouvé aucun schéma sur Internet. En état d'origine, l'étrier est branché sur le cicruit de frein via un "tuyau" en dur ( un bout de ferraille en "S" ). Cette durite est connecté au flexible de frein ( pièce que va avantageusement remplacer ma durite avia ). L'interconnection de ces 2 pièces ce fait au niveau d'une pièce vissée sur l'axe de roue, juste derrière l'étrier, qui permet à la durite de ne pas se ballader derrière la rouge. Ce guide comprend un "trou" dans lequel se fait le raccordement dont je parle. si je veux monter mes durites aviations et que je ne veux pas qu'elles se balladent il va falloir que je les fassent passer dans ce guide. Le problème étant celui dont je parle dans mon précédent post, c'est à dire que la durite aviation qui frotte contre le support.. ça risque de faire du dégat. Je cheche donc à savoir s'il existe une référence de pièce en caoutchouc qui permettrait d'éviter ce frottement ferraille contre ferraille. Une pièce qui ressemblerait à ça : Pas sûr que j'ai été plus clair car je n'ai pas les bons termes mécaniques. J'espere que quelqu'un me comprendra
  7. Hello, je profite de ce sujet pour une petite question. J'ai monté mes freins en 330 aujourd'hui mais je n'ai pas pu mettre mes durites aviations car petit problème au niveau du passe cable pret de l'étrier. Comment avez-vous fait pour protéger le flexible du passage de cable en ferraille ? Car avec les vibrations la ferraille du flexible contre la ferraille du passe cable... ça doit pas faire bon ménage ! Je pensais protéger le contour du passage de cable avec des protections en caoutchouc. Pas encore eu le temps de chercher un modèle qui conviendrait. Si vous m'avez suivi, comment avez vous fait vous ? Merci pour vos conseils !
  8. Hello, je viens tout juste de recevoir mon kit de durite aviation Goodridge et j'ai bien du 4* male-femelle. La ref : 1FL9566K.
  9. Hello, je viens de commander le kit de converstion chez EBSpares. Je vous dirais ce que ça donne une fois monté... et rodé.
  10. Merci pour ces conseils :) En effet, pour le moment mon GTA ne fait que de la route... donc des disques classiques seraient plus adaptés. Les durites aviations viennent d'être commandé, il ne me reste plus qu'a me décider pour le kit de frein. Des avis sur la qualité des disques vendu par EBSpares ?
  11. Hello, du coup tu as monté le kit de conversion EBSpares avec les disques percés rainurés ? Je suis à 2 doigts de le commander après avoir longtemps hésitez entre ceux là et ceux d'Autolusso et après avoir harceler Daxou ^^
  12. Merci à tous On va voir ce qu'il vaut le Daxou ! Il me fait quand même peur en me disant qu'on allait passer une bonne journée pour faire une beauté à la carrosserie Triste aussi qu'il doive vendre son GTA
  13. On est bien loin de l'excellence ! Mais j'y travaille
  14. Nickel Seb ! J'essai de t'appeler demain pour plannifer une journée ! J'aime bien la photo aussi Vincent, ca fait bien crontaste :) On était en pleine chauffe moteur pour le DA avec le tracteur :P
  15. Merci :) Elle a 114 000km ! Mais elle est en effet plutot propre !
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