denden06

Bizarre moi ça marche et ça à marché pour quelques uns... Dites moi si besoin je peux le mettre sur mon serveur web Denis

Pour ceux que ca interesse, j'ai posté diverses docs en ma possession (à la demande d'un membre): http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/Wd04zOaO ceci inclut un manuel atelier, une version de l'E-learn, une video de presentation de la 156 GTA en 2003....etc bon download! Denis

Je confirmes que le bocal de LDR de mon ex était aussi crade, que ça à toujours été le cas et même avec une vidange du LDR, y'a toujours eu des dépôts dedans. À l'époque j'avais aussi posé la question sur le forum et j'avais eu la même réponse: a priori c'est pareil pour toutes les GTA. En tout cas pour moi ça ne m'a pas empêché de faire 50000 km en 3 ans. Denis

Pas vraiment de touche pour le moment, kodiac13 etait interesse mais à 9500€, et ça m'ennuie un peu de la brader d'entree... J'ai un autre gars d'interesse mais il faut que je le rappelle, il est a Strasbourg Sinon les garages me proposent quedalle ou refusent carrément Au pire je la garde mais j'ai une hernie discale en ce moment et la conduire n'arrange rien...

Je tiens à vous faire partager la proposition de reprise d'un garage sur ma GTA aujourd'hui: 5000€ !! Et le gars d'ajouter " ça aurait été une 147, je vous la reprenait à 10000 de suite...." Apparemment, il s'est rencardé auprès d'un garage alfa qui lui aurait dit que les 156 GTA sont invendables! C'est quoi leur problème avec la 156????

Pour ce qui est du tarif, il faut garder à l'esprit qu' une 156 GTA coutait à l'achat près de 45 K€. Les prix à l'occasion sur ce type de véhicule sont bas aujourd'hui (tout les possesseurs de GTA seront d'accord avec moi pour dire même trop bas), mais une GTA se mérite et s'entretient. Quelqu'un d'avisé m'avait dit lorsque je cherchais la mienne qu'il fallait penser aux frais d'utilisation et prévoir une cagnotte d'environ 5% du prix d'achat NEUF à l'année. Les prix sont bas et aujourd'hui n'importe qui peut se payer une GTA d'occas, ce qui veut dire que malheureusement tu trouveras des voitures qui n'ont pas été dans les mains de passionnés et qui auront souffert Pour en revenir au prix de ton occasion, 9000€ pour une voiture de 90000 km me paraît peu cher... Pour te donner une idée, j'ai payer la mienne 14500€ il y a 3 ans et demi, et depuis elle m'a coûte la moitié de cette somme en entretien. Je pensais faire une bonne affaire à l'époque car elle était récente et peu kilométrée mais j'en ai fait les frais par la suite car le précédent proprio n'avait pas les moyens de l'entretenir correctement et roulait certainement comme un blaireau. Bref tout ça pour dire que le prix d'achat n'est pas la composante majeure à prendre en compte pour une GTA car derrière un prix bas se cachent parfois des surprises désagréables.

Ma batterie n'a pas 2 ans et ça m'est arrive meme en été... Je dois faire faire une purge + pose de durite avia bientot, on verra bien par la suite. Je vais regarder du cote des fusibles aussi

Je rajoute que aucun voyant ne s'allume et que le message disparaît pour ne plus revenir ensuite quand je roule

Bonjour Je suis sur le point de vendre ma belle et je réalise que je pourrais avoir un petit soucis. En effet, et malgré le fait qu'il n'y ait absolument aucun problème côté freinage (CT nickel et freinage impeccable), j'ai régulièrement ce message qui s'affiche au démarrage. Et puis plus rien pendant un certain temps, c'est aléatoire...et si je coupe le moteur et redémarre, le message a disparu de toutes façons. Une idée de ce qui pourrait causer ce type de problème? Un capteur défectueux ? Je l'avais signaler au garage de à plusieurs reprises mais comme la voiture ne le met pas a chaque fois ( et la loi de Murphy + la mauvaise volonté du garage aidant), je n'ai jamais eu de réponse... Ça risque de faire désordre si le message apparaît pendant un essai avec un potentiel acheteur ou après la vente... Merci d'avance de vos contributions

Vi...quand j'ai pris la GTA en 2009, j'hésitais fortement avec une C3, et le côté familial et moderne de la GTA l'a emporté. Aujourd'hui c'est du côté C5/C6 que mon cœur balance, et comme il m'a fallu longtemps pour trouver et me décider pour la GTA, je préfères m'y prendre tôt, quitte à rouler dans une poubelle temporairement si jamais ma GTA part vite (ce dont je doutes, ce type de voiture n'a pas la côte qu'elle mérite...) J'ai eu de nombreux déboires mécaniques avec la GTA mais je garderai quand même des souvenirs fabuleux, c'est la première voiture que j'ai eu qui a vraiment une âme. Et si j'avais les moyens de la garder au lieu de la remplacer, je le ferais sans hésiter.

Je suis tombé amoureux d'une belle américaine...V8 5.7 350 cv... J'espère que vous me pardonnerez )))

bonjour à tous Voila, j'ai decidé de me separer de ma belle, vous trouverez l'annonce dans la section vente du forum. Je la vends pour financer mon prochain joujou ) N'hesitez pas si vous avez des questions ou connaissez quelqu'un d'interessé! @ + Denis

Bonjour à tous ma belle se porte plutot bien depuis quelques mois et malheureusement ca ne pouvait pas durer! J'ai regarde par hasard la jupe avant et mon antibrouillard droit a pris un caillou (ca pourrait etre une balle vu l'impact!). la vitre est explosee (je ne sais pas encore si l'ampoule est ok mais bon c'est pas le plus cher) Ma question: j'ai vu pas mal d'annonces sur ebay pour des AB et je voulais savoir si le bloc de la GTA est le meme que sur les autres 156? parce que sur ebay c'est quand meme bien moins cher que du Magnetti Marelli sur Oscaro.... Merci d'avance de vos reponses! Denis

À priori (j'attends la confirmation) mon assurance va couvrir la facture de toutes façons car j'ai une option garantie pannes mécaniques Donc des que c'est confirmé, je laisserai le garage faire ce qu'ils veulent si ça les amuse de tout démonter pour vérifier les joints de culasse... Moi ça me coûtera au max mes 470€ de franchise.

Je vais faire faire une purge du système + nettoyage du vase d'expansion par un garage à côté de chez moi et on verra...