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J'ai été invité ce samedi à essayer en avant-première le nouveau Fiat 500X. Nous sommes arrivés en famille (madame souhaitait le voir pour remplacer son Qubo !) à la concession de VAISE. Très bon accueil avec de quoi se restaurer, de jolies hôtesses et des pilotes essayeur au taquet ! Deux modèles étaient proposés à l'essai : - un modèle dit urbain (avec 2 roues motrices) dans un magnifique gris/blanc triple couche, jantes 18'' et proposé avec le 1.4 tjet multiair en 140 cv (à 21.000 €), - un autre plutôt vrai 4x4 (avec 4 roues motrices) et des appendices esthétiques bien 4x4 (gros boucliers, rehaussé ...) avec le mjet diesel en 140 cv aussi (à 30.500 €). Les prix sont ceux proposés en version Opening Edition ultra équipée. Comme vous vous en doutez, je me suis jeté sur la version essence. Extérieurement, l'ensemble m'est apparu très harmonieux. L'esprit de la 500 a été bien mieux conservé qu'avec le 500l. Intérieurement, je dois avouer que j'ai été assez bluffé : c'est beau, très bien fini, bien agencé et on a vraiment l'impression d'être dans une voiture italienne (c'est à dire : antimorosité mais sans les finitions de ma regrettée Fiat Tipo !) Les sièges sont très confortables, l'accès à bord se fait sans problème, le coffre est de bonne taille (350 dm3), malgré un seuil de chargement assez haut perché. Au roulage, bien que pas fan du tout de ce genre de voitures hautes sur pattes, j'ai été impressionné par l'absence totale de roulis. Le bestiau vire à plat et n'est même pas trop raide malgré les pneus en 18''. Question moteur, tous les propriétaires de Giulietta avec le 1.4 multiair me confirmeront mes propos : ce moteur est tout simplement génial. Ultrasouple à très bas et bas régime, il n'a rien contre à monter dans les tours jusqu'à 6.500 trs/min. Petit défaut que je retrouve avec ma 159 Tbi, la sonorité est assez quelconque ... Sinon, Fiat a eu la bonne idée d'installer un système assez proche du DNA de chez Alfa : une grosse molette qui permet de choisir le type de conduite. Et bien, je dois avouer qu'en mode sport, c'est même franchement amusant à conduire. Tout se durci raisonnablement. J'adore ! J'ai tout de même dû calmer mes ardeurs car le pilote essayeur m'a indiqué qu'il s'agissait d'un modèle de présérie pas encore commercialisé. Les premières ventes commenceront en mars prochain. Il n'est donc pas improbable que nous franchissions le pas ces prochains mois ! Sinon, désolé, je n'ai pas pris de photos car plus de bateries dans ce satané IPhone...