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Posté(e)

les données écrites reflètent bien ce que je pense de ma 166 :bigrir:

c'est vrai qu'à la moindre pression sur le lave glace, il y a au moins 1/2 litre qui sort !!!! au moins c'est propre :unedent:

Posté(e)

et vous ne pensez pas que c'est fait exprès pour moins abîmer les balais? :bigrir:

enfin moi çà ne me choque pas????

et Gillou, si tu continues, tu vas pouvoir bosser comme testeur chez autopute.... :aro_mdr::aro_mdr:

la multifonction wi-fi est prévue pour bientôt, je vais pouvoir vous compléter çà! :bigrir:

Posté(e)
Bienvenue à toi ! Peux tu aller te présenter STP ? merci B)

Bonjour,

Pas simple de se présenter.......... en fait j'ai un peu honte, je n'ai pas d'Alfa... et je n'en ai jamais eu bien qu'ayant eu beaucoup de voitures (essentiellement des anglaises, des Range Rover pour ne pas les siter) et des allemandes).

J'ai failli passé chez Alfa il y a quelques mois après la vente de ma bmw 530d. Je suis fan de la ligne de la belle 166. J'avais remarqué cette jolie italienne quand un client pour ma MB E 290 td est passé chez moi... et ça fait plusieurs années ! Depuis les choses trottent... à défaut de galopper !

L'achat de celle-ci a été à deux doigts de se conclure :

b2043310.jpg

c'était une 2.4 jtd 150 cv distintive du 12/2002 avec 158.000 km pour 6500 euros... mais on était pas d'accord sur le prix !

puis :

y1p1g510.jpg

C'était une 2.4 jtd de 2001 avec 104.000 km pour 6500 euros... mais 3ème main, un embrayage incertain... bref... bye !

Du coup j'ai acheté une Audi A6 2.5 tdi 150 cv, un plus chère mais plus facile à revendre. C'est une bonne voiture mais son comportement bien que sain est un peu chalouppé (pas de chassis sport) et le moteur manque de peps.

Âh j'ai oublié : j'ai quand même essayé une 166 2.4 jtd distinctive 175 cv bva ! ! ! Ca compte ? ? ? :unedent::aro_mdr:

Posté(e)
et vous ne pensez pas que c'est fait exprès pour moins abîmer les balais? :bigrir:

enfin moi çà ne me choque pas????

et Gillou, si tu continues, tu vas pouvoir bosser comme testeur chez autopute.... :aro_mdr::aro_mdr:

la multifonction wi-fi est prévue pour bientôt, je vais pouvoir vous compléter çà! :bigrir:

avec la paye qui va avec OUI, ça m'irait bien d'essayer pleins de caisses et que des italiennes (je serais spécialisé bien sûr, pas question de tester les bouses !!!) :unedent::unedent:

Posté(e)

alors non !!!! je testerais ma 166 de temps en temps !!! :mdr2:

  • il y a 2 weeks...
Posté(e)

allez, j'inaugure mon nouveau multi-fonctions! :unedent:

premier jet, la doc technique de la diva, à sa sortie, doc datée de septembre 1998 (sortie en octobre)

les autres suivront...

doc1660919981wl8.jpg

doc1660919981wl8.dac64410d5.jpg

doc1660919982fm6.jpg

doc1660919982fm6.2ae9a4922d.jpg

doc1660919983wc9.jpg

doc1660919983wc9.cdb4225d02.jpg

Posté(e)

merci vespi, je me rend compte que ma 166 est bardée d'options !!!! :blink::blink::blink::blink:

Posté(e)

attends, là, ce sont les toutes premières, il n'y avait rien dedans! :unedent:

lis la suite, sachant que c'est au 3e jet qu'on se retrouve le plus...

doc datée de mars 1999

doc1660319991mu3.jpg

doc1660319991mu3.5bf5649310.jpg+

doc166031999at6.jpg

doc166031999at6.f0294219ff.jpg

doc1660319992kh2.jpg

doc1660319992kh2.9c9c02111f.jpg

Posté(e)

je confirme vespi, le 2.5 sportronic n'existe pas a/c de septembre 2001 donc je me calque sur tes fiches de mars 1999 et donc, ma 166 est bardée d'options et tant mieux !!!! :bigrir::bigrir:

Posté(e)

ben je crois que tu as un modèle intermédiaire entre 99 et 01, comme mon ex-JTD, le problème, c'est que il me manque cette satanée doc 2000 que je ne trouve pas! :mdr2:

mais je l'aurai, je l'aurai! :unedent::unedent:

suite plus tard.... ;)

  • il y a 3 weeks...
Posté(e)

Impec! Merci vespi! Je vais essayer de m'y retrouver avec ma Diva... Bon, tu ne te débrouille pas si mal avec ton engin de la mort qui tue! :unedent: Tu n'aurais pas laissé coché le mode "photo" par hasard...? :ph34r::unedent:

Posté(e)

non, j'ai mis en document et niveau de gris, parce qu'en noir, il ne peut pas m'enregistrer en jpeg mais bmp, etc...

bon, c'est un HP wi-fi, pas tip-top en scan d'après les tests.... :unsure:

attention Rambo, je vais envoyer du lourd, du très lourd, avec l'essai de la 2.5 boite 5 contre la 528i! :wub:

pour l'instant, je règle parce que çà fait du 100 Mo, ma 1ère page! :aro_mdr:

Posté(e)

et la doc 2000 ???? :blink::unsure:

il te reste encore tout le grenier à fouiller !!! :unedent:

merci en tous cas vespi :biz:

Posté(e)

allez, LE match!

ce n'est que la version 5 vitesses de la belle, mais bon, impossible de trouver de test avec la boite 6 (jusqu'ici! :unedent: )

évidemment, le match est déséquilibré dans la mesure où la BM coûte plus de 50.000 FF de plus, 25% de plus, excusez du peu... :aro_mdr:

l'idéal aurait été de tester la 520i, qui avait le même prix, mais avec 150 ch, la BM aurait perdu, ce qui, à l'époque déjà, était journalistiquement incorrect!.. :unedent::unedent::unedent:

cela n'enlève rien à cette superbe BM, équipée d'un des meilleurs 6 cylindres qu'ils n'ont jamais fait, à part les série M bien sûr!

numriser0001op5.jpg

w771.png

numriser0002mi9.jpg

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numriser0003eh5.jpg

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w788.png

numriser0005vj8.jpg

w1024.png

numriser0007kp4.jpg

w773.png

Posté(e) (modifié)

Vraiment sympa à lire ce comparatif :wub:

Merci :zen:

Une chtite question au passage :vous mettez quoi pour entretenir les encadrements chromés qui remontent le long du pare brise de chaque côté ? Les miens sont un peu tachés par endroit et impossible pour le moment de les remettre dans leur état d'origine :angry:

Modifié par manuavig

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