manuavig

Suite à vos commentaires j'ai annulé ma réservation. Le coup de coeur ne doit pas faire oublier pour autant un minimum de rationalité ! Surtout que je ne l'ai pas vue, c'est donc compliqué de négocier à distance. J'attends de voir si le vendeur me fait une nouvelle proposition plus raisonnable ou pas ??? Merci pour votre aide

C'est vrai que le prix me rebute quelque peu malgré son faible km et la remise effectuee. Sa cote centrale ne ressort qu'à 3700 euros ! Non impossible de l'essayer car elle est à 700 bornes de chez moi. Je suis contraint de faire confiance au garage ce qui me plaît que moyennement forcément.

C'est vrai. Logiquement elle aurait du être une phase 3 ??? Toujours étranges ces histoires d'immatriculation (la voiture vient de Suisse)

C'est fait elle est réservée. Livraison prévue fin de semaine prochaine. Prix négocié à 9500 euros carte grise incluse avec 6 mois de garantie. Frais prévus par le garage. Révision complète avec tous les fluides, recharge clim, triangle et bielettes barre stab, durite de refroidissement, thermostat, silencieux Y'a plus qu'à attendre ! Merci pour vos commentaires

Bonjour J'envisage sérieusement mon retour au V6 Alfa c'est pourquoi j'aimerai avoir votre avis sur cette 156 v6 https://www.leboncoin.fr/voitures/1114664133.htm?ca=18_s Distribution faite en Octobre 2015 et vendue avec CT vierge et un historique entretien complet. Je trouve qu'elle n'est pas donnée mais je voulais avoir votre avis Merci

Oui je pense aussi. J'ai laissé tomber pour le moment

Non c'est bien 58 000 km. Il prétend avoir tout l'historique qui atteste le km. Je suis surpris car un embrayage qui fait si peu de km j'aime pas trop ça ! disons que le proprio est quelque peu inflexible, il est à l'image de son annonce. Il est sûr de ce qu'il vend et le fait clairement savoir d'où l'absence totale de négociation.

J'ai oublié de préciser que l'embrayage est neuf. A 58000 km je trouve ça jeune non ?

J'ai déjà essayé et le monsieur est intraitable !!! Elle est de fin 2011 et n'a fait que 20000 km. Il affirme qu'elle n'est pas à changer avant 2017 car étant stockée dans un garage elle ne s'abîme pas trop.

C'est vrai mais cest la première fois de ma vie que j'essayais une bmw et cette version est vraiment impressionnante. Châssis super équilibré, moteur extra et comportement royal. Je dois avouer qu'elle a quelque peu perturbé mon coeur d'alfiste

La 166 part dans 1heure logiquement

Elle a peu roulé régulièrement (le week-end seulement). Je vais la voir ce samedi. Petit dilemme pour un alfiste comme moi: pour un budget de 3000 euros supérieur à cette gta j'ai l'opportunité d'acheter une bmw 135 i coupé de 2008 avec 85000 km (pack m) super entretenu et nickel et que j'ai essayée. Punaise je dois bien avouer que ça déménage et que le châssis est bluffant d'efficacité. J'ai donc hâte d'essayer cette gta pour voir et comparer en terme de sensations !

Propriétaire contacté. Voiture apparemment nickel. Seul hic une distribution à prévoir pour la fin d'année. Question toute bête: la gta se comporte t-elle différemment entre la berline et le sw ?

Sur la sortie arrière je n'avais pas fait attention mais il est vrai que les deux ne semblent pas parallèles !

Bonjour Je voulais savoir ce que vous pensiez de cette annonce (je devrais avoir plus d'infos prochainement) ? Qu'est-ce qui doit selon vous justifier un prix, qui à moi, me parait élevé ? Merci http://www.leboncoin.fr/voitures/921327888.htm?ca=18_s

Très joli d'ailleurs mais hélas pas mal vieillissent mal (sur la gt aussi) avec parfois un décrochage du cuir au niveau du pare brise et surtout au niveau de l'airbag passager (ça gondole). Dommage car le rendu initial est somptueux que ce soit sur la 166 ou la gt

Il est vrai que je me rends compte avec la 166 v6 que je deviens accroc à ce moteur. Le seul "souci" c'est que la 166 est trop insonorisée ! alors pas le choix je roule fenêtre un peu entrouverte pour l'entendre causer C'est pour ça que je me dis que, dans un spider forcément plus sonore, ça doit être quelque chose d’enivrant

J'ai contacté le propriétaire hier. Il a l'air plutôt en bon état (quelques coups sur la carrosserie tout de même) mais surtout la distribution est à faire...

Merci pour toutes ces précieuses infos

Et celle-ci ? Les km sont-ils rédhibitoires ? http://www.leboncoin.fr/voitures/892022941.htm?ca=18_s

En fait je connais bien le GTV uniquement en coupé pour en avoir eu deux (en TS et JTS) mais tout ce que je lis ici ou là sur la version spider me refroidit (absence de rigidité, capote peu isolante...). Mais j'adore la ligne qui passe très bien les années... Pour la Brera, là aussi, je connais bien la version coupé mais pas du tout sa version spider. Quand on lit les articles et les commentaires sur les forums on critique surtout ses moteurs gloutons et moyennement performants (2.2 jts surtout) et une rigidité toute relative qui gâche le plaisir ??? A essayer donc ! Je suis avant tout en recherche d'un cabriolet qui donne du plaisir à son volant et avec lequel on peut faire 500 bornes sans finir le chez le médecin pour des problèmes de dos ou d'oreilles !

Moi aussi j'aime bien la brera. Le souci c'est qu'il est rare d'en trouver en bon état en occasion. Je pense surtout aux intérieurs ou les inserts aluminium (console, contre portes...) sont très fragiles et donc quasiment tout le temps en mauvais état (rayés, marqués). Ça gâche un peu le plaisir des yeux. Et le changer coûte une petite fortune.

L"idéal serait en effet le V6 mais je recherche en priorité une phase 3 pour les sièges que je trouve mieux dessinés, plus enveloppants. Pour un budget plus élevé j'ai vu ça aussi (je sais la combo est très très spéciale : moi j'aime bien mais à la revente j'ai peur de faire un flop !) http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29037063.html

Oui c'est vrai qu'à priori elle paraît un peu cher. A ce prix il faut qu'elle soit propre. Son atout: elle est peu kilomètree. Le spider brera me plaît aussi en 2.2 jts donc pas évident.