Mike alfa 156 Posté(e) le 30 Août 2008 Signaler Posté(e) le 30 Août 2008 Bonjour, gros soucis sur mon Alfa 156 1.8 TS, le ralenti oscille, voire cale lorsque j'arrive à un rond point ou à un feu, et piure la voiture donne des à coups de plus en plus fréquents lorsque j'accelère, en bref, elle devient très désagréable à conduire, je n'ose même plus accelerer. Je suis aller voir mon garagiste qui à nettoyer le "moteur pas à pas", il m'a expliqué le fonctionnement, mais cela ne reste pas très claire pour moi, bref la voiture s'est bien comportée après ce nettoyage pendant.. un soir. Le lendemain, rebelotte. Je retourne chez mon garagiste, et il m'explique que le "pas a pas " est a changer. Du coup il appelle pour la piece, et la on l'informe qu'on ne peut pas trouver ce 'pas a pas' mais seulement le bloc papillon entier qui coute 936 euros.. Et la, c'est le drame, est ce que ce probleme est frequent sur mon modele, et est ce qu'il faut obligatoirement changé ce 'papillon", parce que je n'ai tout simplement pas les moyens de la faire. Ou alors est il possible de trouver ce 'pas a pas', dont j'aimerais d'ailleurs trouver le terme exact, "pas a pas"? capteur papillon'? capteur pmph?' Bref, en vous remerciant d'avance pour votre aide, c'est ma premiere Alfa Romeo, et je n'ai pas l'habitude de ces voitures. Mais il faut que je trouve une solution. Merci d'avance car j'ai l'impression d'etre dans une impasse.
Alex6cylV Posté(e) le 30 Août 2008 Signaler Posté(e) le 30 Août 2008 bienvenue à toi ! Peux tu aller te présenter STP ? merci. Pour ton problème regardes CECI, tu y verras peut etre plus clair. J'espère que ce n'est "que" ça dans ton cas (attention aux concessions douteuses qui pourraient facturer un boitier papillon complet hors de prix...)
Mike alfa 156 Posté(e) le 31 Août 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Août 2008 Oui à 936 euros par exemple :) merci pour le lien, j'y vais immédiatement, et je vais me présenter par la même occasion.
Mike alfa 156 Posté(e) le 31 Août 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Août 2008 J'ai lu! Effectivement, mon garagiste à la base m'as juste parler d'un vague "pas à pas", et d'un capteur qui était mort, seulement, apres avoir passé son coup de fil devant moi, on lui annonça qu il ne pouvait seulement trouver le bloc papillon entier à 936 euros, cher, tres cher, trop. j'ai effectué des recherches sur le net pour trouver ce fameux capteur, mais impossible, est ce que quelqun aurait le terme exact de cette piece, ou un lien tout simplement?
Alex6cylV Posté(e) le 31 Août 2008 Signaler Posté(e) le 31 Août 2008 Je pense que ce capteur mystère c'est justement le capteur auquel il est fait allusion dans le sujet : le capteur papillon. Et je serais toi j'irais dans une autre concession pour avoir leur avis et savoit s'il peuvent obtenir cette pièce.
Mike alfa 156 Posté(e) le 31 Août 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Août 2008 Oui, c'est ce que je vais faire, j'ai déjà pris rendez vous pour mercredi dans une autre concession parce que çà m'a pas l'air clair tout çà, et je suis sur qu'avec un petit effort, ils pourraient trouver ce fameux capteur sans que je change le bloc entier. D'ailleurs j'en ai vu en vente sur le net, mais uniquement pour les modele 156 1.6 TS , je me demandais s'ils sont compatible avec mon 1.8 TS? Merci pour vos réponses en tout cas.
Mike alfa 156 Posté(e) le 3 Septembre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Septembre 2008 Bon, j'ai la réponse, il faut que je change le moteur pas a pas. Cout de la piece: 245 euros. Est ce que cela vous semble convenable? Impossible de trouver cette piece sur le net, si vous avez un lien sympa ce serait ..
Alex6cylV Posté(e) le 3 Septembre 2008 Signaler Posté(e) le 3 Septembre 2008 C'était donc bien ça : c'est déjà bien mieux que les 1000 euros du papillon entier.
Mike alfa 156 Posté(e) le 3 Septembre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Septembre 2008 oui c est bien mieux c est sur. Mais l'ironie du sort, c est que j'ai fini par trouver des occasions de boitiers papillon sur le net, lol, et maintenant que je n'ai plus qu'un moteur pas a pas a trouver, impossible. Blasé. Je trouve les boitiers papillon entiers a 150 euros, mais impossible de trouver seulement le moteur pas a pas. . Ah lala!
sporting68 Posté(e) le 4 Septembre 2008 Signaler Posté(e) le 4 Septembre 2008 salut en plus du ralenti instable tu n'as pas des retour de flamme quand tu accelere? mais j'ai presque le meme probleme sur ma 156 1.6 ts quand elle demare à froid le ralenti est tres instable et on entend un tic tic tic.. dans un capteur situé au dessus du boitier papillion quand je veux accelerer la voiture s'etouffe et petarade au moteur sauf si j'appuie doucement sur la pedale d'accelerateur et quand elle est chaude elle tourne bien????
petitpuma Posté(e) le 12 Septembre 2008 Signaler Posté(e) le 12 Septembre 2008 C'est normal que ton moteur essence ai du mal quand tu tire dedans a froid, au démarrage. j'espere que tu ne le fait pas a chaque fois... Au démarrage, c'est sur un filet de gaz qu'il faut partir et faire chauffer.
sporting68 Posté(e) le 13 Septembre 2008 Signaler Posté(e) le 13 Septembre 2008 oui mais quand je dis accelerer ca veux pas dire que je la met à 7000tr au demarage je veux dire que la voiture à peine demarer je peux pas accelerer car elle s'etouffe
Steph35 Posté(e) le 25 Octobre 2008 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2008 J'ai exactement le meme probleme que toi. A froid, le moteur s'etouffe a la moindre sollicitation de la pedale d'accelerateur. Tres chiant. Mais apres 1 a 2 mins au ralenti, ca tourne tres bien. Et j'ai aussi ce soucis de stabilité de ralenti. A mon avis, tout se situe dans le bouitier papillon (qui gere le ralenti aussi). A voir.
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