Fabe59 Posté(e) le 18 Février 2009 Signaler Posté(e) le 18 Février 2009 (modifié) Bonjour a tous, voilà je me présente en vitesse, je m'appelle Fabien, 24ans, habite dans le Nord (59) et possède depuis peu une 147 JTD 115 distinctive de 2003 en 3P, couleur gris bleuté (assez claire) J'ai déjà du faire pas mal de réparation ce mois ci, j'aimerais juste qu'elle soit un peu plus belle, qu'elle se démarque un peu des autres "normales", mais sans trop dépensées car mon budget ne me le permet pas pour l'instant (aucune rentrée d'argent ) J'hésite entre 3 modifications : 1- Poser un Glastint complet avec Carbon light à l' avant et Carbon "normal" à l' arrière - 398€ chez Glastint à Lille (avec reduc de 100€) 2- Faire un rabaissement de 35mm voir 40mm - je ne sait pas s'il ne faut pas autres chose et j'ignore le coût de la main d'oeuvre (j'espere pas plus de 300-400€ tout compris) http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/...oducts_id=12463 3- Passer en 17" mais avec des jantes d'occasion ( car jantes 17" neuves + 4 pneus cà dépasse beaucoup de mon budget) Voilà, donc j'aimerais avoir des avis, ce que vous feriez a ma place, si parmi ses modif yen a qui sont inutiles etc... J'ai mi les jantes 17 en 3ème car je possède déjà de jantes alu en 16" Pour ce qui est des suspensions, j'aimerai bien la rabaisser car elle est quand même assez haute je trouve d'origine. Et pour le Glastint, je trouve que c'est trés jolie a chaque fois que je vois une caisse qui en est équipée. Pour résumé, j'hésiterai plus entre les 2 premiers. Merci d'avance pour vos réponses Photo : Modifié le 18 Février 2009 par Fabe59
alfiste974 Posté(e) le 18 Février 2009 Signaler Posté(e) le 18 Février 2009 (modifié) He bien moi je te conseillerai plutot des jantes 17, c'est bien plus esthétique et çà à le mérite d'ameliorer quand meme la tenue de route. Tu trouves des packs complets jantes 17 alfa (copies) + pneus de marque pour un budget correct sur eaby.it, sinon ebay.be, il y a de bonnes affaires, sinon Allopneus à Phalempin. Pour les amortos, il faut compter en gros 500 à 600€ pour un pack ressorts amortisseurs sport (kit eibach sur alfisti par exemple), sans la Mo, là aussi c'est peut etre pas du luxe vu que ta 147 doit approcher ou dépasser les 100000km. Mettre des ressorts courts sur des amortos d'origine d'autant plus s'ils sont déjà fatigués est clairement de la perte de temps et d'argent, la tenue de route sera desastreuse. Pour le Glastint, dans le nord ? Sur une teinte claire ? Inutile ? Oui ! Modifié le 18 Février 2009 par alfiste974
napalman Posté(e) le 23 Février 2009 Signaler Posté(e) le 23 Février 2009 si tu n'as pas beaucoup de sous tu peux aussi trouver des ressorts courts -30 d'occaz et trouver un ptit garage sympa qui te les montrai en heures sup demonter tes vitres si tu est un peu manuel et coller un film teinté de chez feu vert et trouver des jantes d'occaz avec pneus puis revendre les tienne pour recuperer 2-3 sous
Alex6cylV Posté(e) le 23 Février 2009 Signaler Posté(e) le 23 Février 2009 Bienvenue : merci de créer un sujet dédié a ta présenation dans la partie "présentation des membres".
anubis Posté(e) le 23 Février 2009 Signaler Posté(e) le 23 Février 2009 ne la rabaisse pas pas pratique pour les passage sureleve, apres tu as les jantres en 17 tu en trouve a 300euros (occaz) le film renseigne toi tu peu gagne un peu plus en prix (50 euros) interressant si tu as du cuir sa te permet de pas te brule le c........... en ete par contre la nuit hehe faut pas avoir picole pour faire une marche arriere.
alfitalia Posté(e) le 23 Février 2009 Signaler Posté(e) le 23 Février 2009 change les jantes par des TI , les plus belle pour la 147 .
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