martial_711 Posté(e) le 5 Mai 2009 Signaler Posté(e) le 5 Mai 2009 (modifié) plus besoin de ma 155 Diesel puisque je vais aller a mon nouveau boulot en scooter, et donc j'ai acheté cette 164 pour les petits trajets quotidiens. 164 qv :twisted: , 168000kms, c'est un 3L 12v pour ceux qui ne connaissent pas. qv c'est la serie "speciale" avec bas de pc av et arr, bas de caisse. malheureusement,je n'ai pas les jantes d'origine en 15P, ce sont des 17P montées actuellement. l'interieur est bien equipé, clim auto, sieges electriques et chauffants la suspension est pilotée et le "must" c'est qu elle fonctionne. saine dans l'ensemble,avec quelques bricoles a faire. les jantes sont montées en 205/40/17 a l'av et 205/45/17 a l'arr, taille ridicule pour le gabarit de la voiture et la taille des jantes, donc je vais montés des pirelli P zero en 225/45/17 que j'ai de coté. c'est un regal c'est voiture, en revenant de bordeaux ,je suis tombé sur une autoroute allemande par hazard deserte, donc j'ai pu testé la bète , et bien 235 km/h a mon avertisseur de radars (donc, chrono), pas plus car en rupture en 5eme, vers 6500tr/min imaginons avec le rupteur décalé a 7200 notez l'echappement d'origine 164 v6, erreur lors de la commande Modifié le 5 Mai 2009 par martial_711
martial_711 Posté(e) le 5 Mai 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Mai 2009 (modifié) oui, j'ai vu ça,je sais pas pourquoi,d'hab ça marche. un modo peut peut-etre faire quelque chose. Modifié le 5 Mai 2009 par martial_711
159_90 Posté(e) le 6 Mai 2009 Signaler Posté(e) le 6 Mai 2009 Ben là ça marche, belle acquisition félicitations ! (l'allemagne entre bordeaux et savigny )
CueroAlfa Posté(e) le 7 Mai 2009 Signaler Posté(e) le 7 Mai 2009 très belle auto , je confirme elle va bien à 235 sans problème
Vespi56 Posté(e) le 7 Mai 2009 Signaler Posté(e) le 7 Mai 2009 Elle a l'air en bon état, pour une mamie.... Tu vas bien la rabaisser, Martial, non?
martial_711 Posté(e) le 7 Mai 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Mai 2009 Elle a l'air en bon état, pour une mamie.... Tu vas bien la rabaisser, Martial, non? disons que les ressorts -40mm se reposent dans le coffre,en attendant leur montage. euh, pour le 235 enregistré a l'avertisseur de radar, elle voulait pas aller plus loin car en rupteur en 5eme
martial_711 Posté(e) le 8 Mai 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Mai 2009 suis archi nul en explication comparative ( ça se dit ça ) juste te dire que tu ne sera pas deçu. j'adore les 2 moulins,le gtv pour le circuit,la 164 pour la voiture de "tous les jours" ( pas pour le taff, j'ai un 125 pour ça). la 164 rupte avant (a 6600tr),le gtv a 7000. apres,niveau sonorité ( d'origine ,je parle),le 12s fait un plus beau bruit , enfin je prefere, plus rageur. les rapports de boite sont differents d'ou l'impression que le 12v est plus vif que le 24v tu vas te faire plaisir avec une 75 v6, j'en ai eu 2, dont 1 avec un boitier modifié,une tuerie, ça patinait meme en 3. niveau acceleration ,c'etait kif kif avec un spider 3.2L jusqu 'en 3 ( la 75 boitier modifié)
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