159_90

Pas très fan non plus. Par contre j'ai eu deux 159 avec des attelages, aucune n'avait une découpe de boucher comme ça !

au top !

J'ajoute ma pierre à l'édifice, sur trajet "ideal" 4 voies, pas ou peu de ville j'étais à +/-7l avec les 1.9l, 6.5 avec le 2litres 136. (plus de couple plus bas, moins de sollicitation moteur) La régénération, c'est facile, bruit sourd, mano qui descend brutalement à 0 en déccélération, clic clic à l'échappement (surchauffe) et odeur… particuliere... la blague habituelle c'est la régé à 5 mn de la maison (en sortie de 4 voies...) et le tour du quartier pour la laisser se terminer avant de rentrer !

A voté aussi !

Ah oui, tout simplement ! Je me demandais pourquoi il n'y avait pas la température d'huile comme sur les autres 159 "benzina" 🤗

Ok, sur la 159 c'est un exemple de pare choc changé/repeint les carrossiers font la bourde quasi systématiquement !

Et sinon petite question, c'est "normal" le rouge derrière le scudetto ?

Pas de chance effectivement 😮

Welcome, Très jolie, plus qu'à acheter un stock de brosse à dents pour l'entretien des jantes 😊

Clairement, une 159 est a 90 en température normale et ne varie jamais, bouchon, autoroute ou montagne.

Parfait, même !

Ou pas, on dort mal en général 😄

Wahou, bel historique et avec des alfa peu banales !

Félicitations pour cette nouvelle 156 au top !!! Et pour l'ensemble de ton showroom si bien rédigé et agréable à lire 🙂

Oui merci pour ce compte rendu détaillé 🙂