boubalou Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 voila ma 159 est une sw 1.9 jtd dinstictive,le bilan est mitigé voir très mitigé.un planché niveau pedales defoncé, les fameux rossignoles qui chantes qui chantes (ou est mon fusil)sa broute en 3 eme des vibrations très importante dans le sieges a forte vitesse....autradio qui nous fait des petites pertes de volume??alors bon je viens de la 156 et je m'attendais a mieux beaucoup mieux ,meme si les 120ch(me reste 4 pts) sont ridicules pour soulever la bete je trouve le moteur pas agreable du tout ,pour la tenue de route par contre exelente je travail entre suisse et france et les cols cé du bonheur,mais bon, la prochaine une alfa....... pas sur pas sur du tout.......
AlfaCorsica Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 Honnêtement, je suis surpris. N'as tu pas essayé ton véhicule avant l'achat ? Le plancher, les vibrations et les rossignols auraient dû être perceptibles à ce moment là. Quant aux 120 cv, c'est pas faute de le dire, voire de le crier sur tous les sites ou forums. Sauf à une utilisation très très pépère, c'est trop "léger" pour la bête. Pour l'autoradio, le mode d'adaptation à la vitesse doit être engagé et par fois çà fait bizarre. Il te suffit de le désactiver.
gottferdom Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 Suis un peu étonné aussi. Le "broutage", les bruits et le manque de puissance, tu as du le voir en l'essayant non ?
alfagta_25 Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 Ouais............ Tu sais, une épave, quelque soit la marque reste une épave......... ce qui serait intéressant, c'est que tu compares ta 156 avec un véhicule du même âge et ayant subi les mêmes sévices.
alfagta_25 Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 Ah, excuse moi, "m'suis" trompé, j'ai cru que tu parlais d'une "vieille" 156. Je retire ce que j'ai écrit.........
Forza!!! Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 (modifié) Perso sur la 150ch aucun rossignol même sur trés mauvaises routes, plancher défoncé que veux tu dire par là? :blink: Broutage j'ai pas ressenti cela mais la 3eme est assez creuse à moins de 1700tours c'est vrai, quand aux vibrations à quelle vitesse les ressents tu? Pneus déformés? En tout cas si nous devions faire le bilan de la 159 il serait positif car pas de soucis rencontrés, le 150ch marche pas mal et pas de rossignol comme nous avions parfois eu dans la première de nos 156, ce qui nous manque par rapport à la 156 2,4 JTD c'est les reprises à bas régimes moins bonnes , la noblesse du 5 cylindres et son bruit ca chante mieux et le cuir en effet l'Alfatex est SUPER salissant la prochaine aura sans doute le cuir (plus beau et moins pénible à entretenir) En conclusion la 159 nous satisfait totalement mais le 5 cylindres était encore plus envoûtant. Modifié le 10 Juin 2009 par Forza Alfa 159
Forza!!! Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 Au fait elle date de quand ta 159? PS pense à modifier le titre de ton topic (rajoute une majuscule)
CBA Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 Moi j'ai quelques rossignols aussi.. Sur route à pavés surtout ! Le cache en plastique du 3e feu stop arrière fait un bruit de malade, je dois le fixer mais j'ai trop la flemme mdr ... Le plafonnier grince très fort sur mauvaise route, et parfois sur route normale.. par contre la je ne sais pas quoi faire.. Les sièges commencent un peu a grincer mais bon après 3 ans ca ne me choque pas.. Il y a quelque chose qui grince légèrement dans la portière coté passager, je n'ai pas encore trouvé d'ou ça vient.. Le cache en dessous de la ceinture de sécurité passager se fait la malle, à refixer ... (C'est sûrment ça le bruit ! <_< ) Sinon tranquille lol, ce n'est que des détails..
Forza!!! Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 (modifié) Siéges qui grincement c'est pas normal même aprés 3 ans la notre à a peu prés le même age et aucun grincement (si un dans le plafonnier tout de suite réparé .) Modifié le 10 Juin 2009 par Forza Alfa 159
CBA Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 Les grincements du siège conducteur c'est vraiment rare quand ça arrive et c'est vraiment minime comme bruit.. Les autres ne grincent pas.. Ma femme conduisait quand elle était enceinte, c'est peut être ça la cause
boubalou Posté(e) le 10 Juin 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 (modifié) jj'ai acheté l'alfa d'occas juillet 2007 a 30000 kms pour le plancher au niveau des talons la mousse cé toute deformé et sa fait un creu mais lors de l'achat j'ai pas regardé sous les tapis faute a moi pour les vibrations il ma changé les 4 pneus peut etre l'equilibrage j'ai bien essayé mais au moment de l'achat pas de rossignols .ahhh je suis pas vraiment decu mais cé toutes les petites merdes pas grave certe mais enervant a la longue pour une auto a ce prix Modifié le 10 Juin 2009 par boubalou
Invité Tonton Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 moi c'est le pare brise et les siege, sur pas bonne en route, attention comment ça couine... Alors par contre je me suis jamais plein je fais avec, je me vois mal en parler à mon garagiste... Je fais parti de ce qui pense que la perfection ne fait pas parti de ce monde.
Forza!!! Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 Pour le pare brise un peu d'huile de coude entre le joint résout le grincement
Invité Tonton Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 non mais moi je m'en fou, j'envoie la purée avec le 2.2 et on entend que les cylindres, plus de grincement (pas con le mec :)) enfin merci pour le tuyau, je vais essayer de mettre un peu d'huile isio 4 alors lol
maxton22 Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 pour ma part petit rossignol sur l'aérateur passager et sur le pare-brise sur route degradé, rendez vous chez alfa la semaine prochaine. sinon j'ai l'attache ceinture qui frotte sur le cuir, petit bruit genant a chaque frottement, sinon que tu bonheur
Forza!!! Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 Fallait pas prendre le cuir c'est normal le bruit du cuir :wub: Pour le pare brise comme je l'ai dit plus haut met un petit peu d'huile entre le joint et le montant vers l'endroit ou ca grince et ca disparaît!
alfagta_25 Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 Ben oui, quoi, voiture à finir à la maison. C'est pas du premium ça Monsieur
Forza!!! Posté(e) le 10 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 10 Juin 2009 lol non Pas à finir à la maison aucune pièces manquantes c'est pas un lego ce genre de petit bruit je l'ai déjà entendu dans pas mal de caisse dont des allemandes mais ca n'est pas un défaut c'est la chaleur et le frais de l'habitacle qui provoque une dilatation des joints de pare brise notamment
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