breizhman Posté(e) le 22 Octobre 2009 Signaler Posté(e) le 22 Octobre 2009 Bonjour à tous Je viens de bichonner mon alfa 156 2.4 JTD 150 CV MOD 2002(vidange , nettoyage...¨Par contre, impossible d'éteindre ce satané voyant air bag. Pourtant un connaisseur Alfa était passé chez moi et l'avait éteint en trifouillant une connexion sous le siège conducteur !!!! J'ai regardé le forum et j'ai essayé en vain, pour info il ya plusieurs prises sous ce siège. Quelqu'un peut il me redonner la procédure bien détaillée ? J'ai également cassé la poignée porte arriere (pas tres solide) et il me manque le cache protection plastique sous le moteur. Un garage a certainement du oublier de le remettre ! Pffff.... Si quequ'un connait une adresse à prix intéressant ? (casse, spécialiste...) Merci pour votre aide Bonne journée Pascal
Administrateur Commandatore Posté(e) le 22 Octobre 2009 Administrateur Signaler Posté(e) le 22 Octobre 2009 Bonjour à tous Je viens de bichonner mon alfa 156 2.4 JTD 150 CV MOD 2002(vidange , nettoyage...¨Par contre, impossible d'éteindre ce satané voyant air bag. Pourtant un connaisseur Alfa était passé chez moi et l'avait éteint en trifouillant une connexion sous le siège conducteur !!!! J'ai regardé le forum et j'ai essayé en vain, pour info il ya plusieurs prises sous ce siège. Quelqu'un peut il me redonner la procédure bien détaillée ? J'ai également cassé la poignée porte arriere (pas tres solide) et il me manque le cache protection plastique sous le moteur. Un garage a certainement du oublier de le remettre ! Pffff.... Si quequ'un connait une adresse à prix intéressant ? (casse, spécialiste...) Merci pour votre aide Bonne journée Pascal Je viens d'acheter un cache sous moteur sur la baie, car idem, il manquait sur ma version. Prévoir un ajustement et des améliorations perso pour qu'il rentre bien
cavalera Posté(e) le 22 Octobre 2009 Signaler Posté(e) le 22 Octobre 2009 Pour le voyant airbag, c'est connu, il suffit de refaire la prise sous le siège (jaune).
miko76 Posté(e) le 23 Octobre 2009 Signaler Posté(e) le 23 Octobre 2009 salut! la meilleure solution pour ton voyant et de faire sauter les connexions et de souder directement les fils au moins tu seras sur d'être tranquille avec sa! j'ai eu le même souci malgré les allers retours chez alfa les connexion n'ont jamais tenue plus de 15 jours donc j'ai fais souder les fils (toujours chez alfa) et le voyant piouff envoler!!!!
cavalera Posté(e) le 23 Octobre 2009 Signaler Posté(e) le 23 Octobre 2009 Sa dépend quel type de prise tu utilises, si c'est les mêmes que d'origine c'est clair que sa va revenir, mais avec une bonne prise plus de soucis également et pas besoins de couper les fils lorsqu'on retire le siège (On sait jamais)
fafa84 Posté(e) le 23 Octobre 2009 Signaler Posté(e) le 23 Octobre 2009 salut, j'ai le même soucis mais sur une phase II, au début il s'allumais, il s'etteignais, là il est fixe depuis peut. c'est auusi cette prise jaune sous le siège conducteur à vérifier? merci
miko76 Posté(e) le 24 Octobre 2009 Signaler Posté(e) le 24 Octobre 2009 oui c'est sur je suis d'accord avec toi cavalera mais apparemment maintenant ils coupent et soudent directement c'est ce que m'avait conseiller la concession de chez moi (laon 02) et la concession de castres ( vraiment très sympa d'ailleurs)
WILfrid Posté(e) le 24 Octobre 2009 Signaler Posté(e) le 24 Octobre 2009 Je viens d'acheter un cache sous moteur sur la baie, car idem, il manquait sur ma version. Prévoir un ajustement et des améliorations perso pour qu'il rentre bien C'est quoi la baie?
Epericolososporgersi Posté(e) le 24 Octobre 2009 Signaler Posté(e) le 24 Octobre 2009 Ebay Sinon plus un pour la prise sous le siège , à moins de le régler souvent en profondeur , une fois rebranché ça bouge pas .
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