niko688 Posté(e) le 29 Novembre 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Novembre 2009 en tout cas y'a boitier et boitier, sport tunning c'est super fiable ça marche super fort pour comparer à un power systeme que j'ai aussi dejà tester et qui est vraiment de la merde.. maintenant chacun preche sa bonne parole, perso quand j'appuie en 4eme je mange une leon FR tdi 170...
stopino Posté(e) le 29 Novembre 2009 Signaler Posté(e) le 29 Novembre 2009 (modifié) Heuresement Les boitiers c'est de moins en moins bon et moins efficace à cause des FAP. Modifié le 29 Novembre 2009 par stopino
alfa gt 67 Posté(e) le 27 Février 2010 Signaler Posté(e) le 27 Février 2010 Bonjour, Je suis tout nouveau sur le forum, car je possède mon Alfa GT 1.9Jtd ( ma première italienne )que depuis peu de temps. Vais mettre quelque photos de ma belle dans pas longtemps, promis. Sinon voulais juste donner mon impression quand au boitier Tuning sport. C'est vrai que ça impressionne la différence de perf. avec le boitier. Malheureusement au bout de quelques jours le message " avarie gestion moteur " s'est allumé. Et là c'est plus 180cv sous le capot, mais au max 80. J'ai enlevé le boitier et le lendemain j'avais plus le message d'erreur. La voiture s'est mis à fonctionner a nouveau comme à l'origine. Depuis j'ose plus le remettre de peur que le message d'erreur s'affiche à nouveau. Concernant l'embrayage il est clair qu'il est limite, car avec le boitier, pas moyen d'accélérer à fond en 4eme 5ème 6éme sans que ça patine. En clair suis déçu car j'ai payé 400 euros pour un boitier qui traine maintenant dans un tiroir de mon meuble de salon. Il est clair aussi que ma GT à 130000 bornes, donc peut ètre que l'embrayage est déjà un peu fatigué. Meis suis surtout déçu par le message d'erreur qu'elle m'affiche après quelques kilomètres. Vais peut etre le remettre pour réessayer avec le switch sur 3 au lieu de 4 pour voir. Voilà sinon suis super content de cette splendide voiture. Coucou à tous les Alfistes.
rendement automobile Posté(e) le 27 Février 2010 Signaler Posté(e) le 27 Février 2010 en tout cas y'a boitier et boitier, sport tunning c'est super fiable ça marche super fort pour comparer à un power systeme que j'ai aussi dejà tester et qui est vraiment de la merde.. maintenant chacun preche sa bonne parole, perso quand j'appuie en 4eme je mange une leon FR tdi 170... Écoute tu dois te contenter de peu j'ai essayé ce fameux boitier sur un x-trail, je n'ai pas été enthousiasmé, le proprio lui été content et c’est le principal. Apres je ne sais pas ce que vaut les autres boitiers,j'ai du kit power, power systeme,no name, et ptronic dans mon atelier, les clients leur sont tirés reverence définitivement.
Jil Posté(e) le 28 Février 2010 Signaler Posté(e) le 28 Février 2010 Perso je conseil de faire une reprog par des pro et basta. le reste je trouve que c'est de la merde, après ce n'es que mon avis mais ce genre de personnes connaissent bien leur taf! Ayant fais le pas de la reprog, il est vrai que la voiture n'est plus du tout la même!!! @+
moumou79 Posté(e) le 10 Avril 2010 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2010 Salut tous le monde jai un gro souci avec mon boitier aditionnel sport tunning il me mes un alerte moteur et ma voiture bride a 2500tour max et sa pousse plu du tout que dois je faire merci pour vos reponse
alfagta_25 Posté(e) le 10 Avril 2010 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2010 (modifié) Ben, normal, faut en mettre un deuxième mais en rouge celui-là. Modifié le 10 Avril 2010 par alfagta_25
rendement automobile Posté(e) le 10 Avril 2010 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2010 (modifié) ca c'est du mod faché forcément c'est un e reprog Modifié le 10 Avril 2010 par rendement automobile
quattro Posté(e) le 10 Avril 2010 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2010 de toute façon tous ces boitiers additionnels c'est de la MERDE !! il faut le dire comment pour que vous compreniez les gars ! si tu veux un bon truc tu va voir stopino ou rendement auto qui vont te faire une reprog sur mesure et la tu verras la difference !!
Hugo Carey Posté(e) le 10 Avril 2010 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2010 Bonjour à Tous, Suite aux différentes discussions sur les boitiers, j'ai voulu "voir" j'ai donc installé un boitier "Autotechnik" déjà évoqué sur le site et je confirme le résultat: + de souplesse + de reprise + de puissance, bref ma GT fonctionne mieux, je suis très satisfait, désolé de contredire les anti-boitier Amicalement, Hugo
quattro Posté(e) le 10 Avril 2010 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2010 essaye une reprog une vraieet tu verras la difference !!
alfiste dans l'ame Posté(e) le 14 Juin 2010 Signaler Posté(e) le 14 Juin 2010 bonjour a tous je suis nouveau sur se forum et je possede un coupé gt beaucoup de monde a l'air septique pour booster un jtd j'ai une adresse de spécialiste pour la reprogramation sur jtd tdi hdi ect... qui propose sur le gt de passé de 150 a 190 cv je suis pret a le faire mais j'aimerais quand meme vos avis a ce sujet le tout pour 400 euros ce qui est trés raisonnable je c'est que les embrayage n'aiment pas sa mais bon a voir
Hugo Carey Posté(e) le 14 Juin 2010 Signaler Posté(e) le 14 Juin 2010 Bonjour, J'ai installé un boitier Tecktronic à 79 € sur ebay il y a 3 mois, j'en suis très satisfait, + de puissance + de souplesse et + de couple par contre la consommation n'a pas baissé, on ne peut pas avoir l'argent du beurre, le beurre et la crémaillère..... Et si il y a problème, on le débranche et ni vu ni connu par contre une reprog, elle est gravé...... Vu la différence de prix il n'y a pas photo.... désolé pour les vendeurs de Reprog Hugo
Belphegor85 Posté(e) le 14 Juin 2010 Signaler Posté(e) le 14 Juin 2010 Le boitier n'a que l'argument du prix ... Le reste est bien plus favorable aux reprog. et c'est certain. Au moins la reprog. a le mérite d'être fait sur mesure pour l'utilisation dont on veut en faire, de plus si Stopino veut bien confirmer, les reprog. sont détectable uniquement s'il y a lecture du calculateur alors qu'un boitier il suffit d'ouvrir ton capot ... Bref, beaucoup de chose pour dire que certe une reprog. est chères mais bien plus fiable, personnalisée et adaptée à sa voiture.
gaaz Posté(e) le 27 Octobre 2010 Signaler Posté(e) le 27 Octobre 2010 bonjour est ce qu'il y aurait quelqu'un dans le maine et loire ou loire atlantique pour reprogrammé sur gt 150cv diesel
rendement automobile Posté(e) le 27 Octobre 2010 Signaler Posté(e) le 27 Octobre 2010 A patir du 8 novembre je serais en déplacement sur toute la france, si cela t'interesse
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