Bruit dans direction (volant) alfa 147

[alex0038]

Bonjour à tous et bravo pour votre forum.

Je viens faire un post car j'ai un probème sur mon alfa 147 1.9 JtdM de 2006 (74 000Km).

Suite à un choc : ma voiture à été percutée sur un parking par un autre véhicule sur la jante avant gauche : résultat amortisseur tordu et jante à la poubelle. apres passage de l'expert et changement des amotisseurs, j'ai un bruit qui apparait dans la direction(volant) surtout à froid lorsque je braque du coté GAUCHE et uniquement de ce coté. Ce n'est pas un bruit genre "clack clack" qui pourrait faire penser a un cardan ou à la crémaillère, c'est un bruit de moteur genre vroum vroum que j'entend venir vraiment du coté gauche et que je ressent aussi dans le volant.

Je ne pense pas que ce soit une faiblesse de la pompe étant donné que la direction n'a aucun changement de comportement.

Je l'ai ramené 2 fois au garage et fait constaté le bruit par l'expert mais personne ne sait d'ou çà viens.

Ce bruit peut il venir de la rotule axial gauche?

Cela fait 6 mois que ça dure et je commence à en avoir un mare de voir le garage et l'expert se renvoyer la balle. Le garagiste ne veux rien changer tant que l'expert n'envoie pas d'accord et pour celui ci le problème vien du triangle suppérieur mais apres vérification par un ami mécano il est encore bon

Si des personnes on deja eu ce bruit et pourrai venir à mon aide...

encore merci d'avance

[Forza!!!]

Bienvenue à toi penses à aller te présenter tu as un lien dans ma signature pour ton problème je laisse les plus connaisseurs que moi répondre.

[alex0038]

il faudrai non explique le bruit plus exactement car les triangle ne font ce genre de defaut.

l'element le plus fragile a ce niveau est la cremaillere.

ton probleme va de la.

la pompe a peux etre pris un coup, mais la cremailliere est a verifier.

demontage obligatoire pour control.

[cavalera]

J'ai eu un soucis similaire sur une 156 CW, c'était la crémaillère HS, il y avait du jeu a l'intérieur . c'est difficile à sentir, mais ais normalement sur un lift tu dois pouvoir le sentir si c'est le cas.

Modifié le 14 Novembre 2009 par cavalera

[alex0038]

Merci de votre réponse, mais il s agissait de la crémaillère ou simplement d'une rotule axiale. J'ai pensé aussi peut etre à un verrin.??

J'ai un autre bruit aussi lorsque la voiture avance tres doucement en marche avant mais vrement doucement roues completement braquées et que je met la marche arrièr j'entend un gros clack dans la direction.

Pour ce qui est du garage je pense que c'est l expert qui fait le blocage car il y en a deja eu pour 6300e euro de réparations au frais de l assurance de la personne qui m a rentré dedan. Je pense faire un recommandé avec AR au garage ainsi su a l expert pour leur mettre la pression.

[cavalera]

Non, il ne s'agissait pas d'une des rotules aux deux extrêmités, mais du jeu à l'intérieur de la crémaillère. En fait entre la rotule et la crémaillère en général il y a encore un axe qui se visse dans la crémaillère, maintenant chez Alfa malheureusement c'est tout d'un bloc, on ne peux pas prendre la pièce séparément.

Mais bon avant toute chose, il faut s'assurer de l'origine du problème, ce n'est qu'une piste....

[alex0038]

Le problème c'est que cela fait 3 fois que je la ramene et pas une seule fois elle n a été démontée pour etre vérifié.

J'ai été victime d un sinistre avec tiers identifié, et le garagiste et l expert ne font pas leur travail correctement.

Il n'est pas normal que ce soit à moi d 'essayer de diagnostiquer d'ou vient le problème, je suis dessus depuis le moi de juillet et compte bien lancer une procédure à l'encontre du garage et de l'expert. Pour l'expert le problème vient des silent bloc de suspension mais c'a n'a rien à voir. c'est un tout autre problème, pourtant il a roulé avec moi et constaté le bruit avec moi. Mais il veut que je change les triangles A MES FRAIS ce qui est normal étant donnée que c'est une pièce d'usure mais pour moi et aussi pour 2 amis mécaniciens a qui j'ai montré la voiture, le problème vient bel et bien de la direction.

Verrin, rotule axiale ou bien crémaillère.

Pour ce qui est de l'expert j'espère bien faire activer les chase avec mon recomandé.

[jack1716]

Petit HS

Si je comprends bien les rotules axiales ne se détaillent pas ?

Merci Alfa....

HS OFF désolé....

En même temps si les triangles ont morflé pendant le choc, ils auraient du être changés, enfin je dis ça mais....

[cavalera]

Malheureusement et étonnamment non.

[bellitalienne]

Bonjour à tous ,

Ma belle ressort du contrôle technique : contre visite car usure anormale à l'intérieur des pneus et on me me signalait le soufflet de cardan gauche à remplacer

Je fais remplacer mes pneus et le gars me dit qu'il n'a pas pu faire de parallélisme puisque le cardan gauche était fichu .

Si vous pouviez répondre à ces questions j'en serait ravie :

- vais je devoir changer le cardan droit aussi ?

- le cout environ de la réparation ?

- puis je rouler comme ça encore un peu ?

Merci

[jack1716]

Un cardan ne doit pas avoir de jeu. Petits tests:

- Tourner en rond sur un parking, il ne doit pas y avoir de claquements

- Se pencher sous la voiture, essayer de faire bouger le cardan d'avant ou en arrière (mouvement similaire à un motard).

Moi je dirais de ne changer que celui qui est HS mais à voir avec des spécialistes. Tu peux rouler encore un petit peu comme ça en attendant de faire réparer.

[bellitalienne]

merci jack1716:smile:

[jack1716]

merci jack1716:smile:

De rien

[frédéric]

Bonsoir à tous, j'ai un problème, sur ma 156 sw les plaquettes arrière sont collées. J'ai essayé l'eau chaude, déplacer le véhicule en avant et en arrière et j'ai même essayé le décapeur mais rien y fait. Auriez vous une autre solution ? quand on fait l'erreur une fois on ne recommence plus, mais c'est trop tard le mal est fait. Merci

[cavalera]

tu es sur que ce ne sont pas les câbles de frein à main qui sont grippé? C'est plus connu.