Belphegor85 Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 Bonjour à tous, J'aurais besoin de vos avis d'experts en la matière, une connaissance me propose un échange de ma 156 Ti 175ch de janvier 2004 et 120 000km contre sa 156 2.5 V6 de 1999 et 85 000km plus 3000€. Je voudrais savoir si vous trouvez ça raisonnable compte tenu du fait que je fais 40 000km par an et que sa voiture a plus de 10 ans et que les frais vont venir ? Autre point j'ai peur de retourner dans une génération précédente de voiture sachant que j'ai déjà possédé une 156 phase 1. Dernier point, y a t-il une différence flagrante de performance entre les 175ch diesel et les 190 du V6 ? Bref, je suis dans un caca sans non puisqu'un V6 Arèse me tenterais bien mais en première voiture ... Qu'en pensez vous et surtout que feriez vous à ma place ? Merci d'avance cher amis Alfistes de me répondre et de m'aider
gottferdom Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 Avec 40.000 km par an, le V6 vas te couter cher en essence, c'est clair et net. Après faut voir combien cote ta voiture à l'argus mais déjà si tu rajoutes 3000€ ça commence ptet à faire cher. Quels frais ont été fais sur le V6 ? quid des frais à venir ? Niveau performance t'auras moins de couple à bas régime, c'est clair, mais en haut ça envois sévère le V6, donc tu verras une différence. Après est-ce que ça te plaira.. faut l'essayer pour être sur. Dans tout les cas un V6 Arèse en première voiture, avec un tel kilométrage, vas falloir avoir les reins solides pour assurer derrière.
Epericolososporgersi Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 Je crois que c'est le possesseur de la 156 V6 qui rajoute les 3000 euros ... Si ce n'est pas le cas je trouve que c'est une bien mauvaise transaction , ta Ti cotant presque le double de la V6 ... Finalement , d'un coté comme de l'autre c'est pas l'affaire du siècle...
gottferdom Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 Ha oui au temps pour moi j'ai mal lu
angelo57500 Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 Combien cote ta Ti ? Parce que la j'ai l'impression qu'il y a plus a rajouté que 3 000 euros
wonderGILLOU Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 tu veux pas échanger contre ma 166 ?? plus sérieusement, je ne pense pas que ce soit une bonne affaire pour toi ... les 156 phases 1 sont, comme tu le sous entend, dépassée en terme d'intérieur .. je pense que le 175 cv diesel est BEAUCOUP plus coupleux que le V6 qui envoie du gros passé 5000 trs/' ....
hebbo Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 Pour te donné une idée, sa 156 2.5 V6 de 1999 et 85 000km , se vendrait au allentours de 6000 / 7000€ ... grand max, apres a toi de voir combien cote ta 156, m'enfin le 175 doit etre deja pas mal, apres il est clair que l'arese est plaisant, a savoir si distrib et tout le reste on été fait, et 40 000, sa fait beaucoup ... meme si j'en suis deja a plus de 5000km depuis le 13mai dernier, essaye la, et tu verra
angelo57500 Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 (modifié) Faut aussi je mettre en tête que d'un coté tu as une 156 qui pourrait se vendre plutot bien et vite alors que de l'autre coté tu as une 156 v6 de 10 ans qui ne se vendra jamais 6000 /7000 euros. Ceux qui ont des doutes n'ont qu'à regarder le cas de Gillou avec sa 166 3l en parfait état et avec beaucoup de pièces neuves a un prix bradé. Si tu veux absolument un V6 échange avec lui plutôt au moins là tu sais ce que tu achètes. Après c'est toi qui voit, une 156 de 11 ans risque d'avoir beaucoup de petites réparations qui vont suivre (moteur d'essui-glace, pompe immergée ...) qui bout à bout vont avoir un coût non-négligeable. Pense aussi au passage beaucoup plus fréquent à la pompe, presque 2 fois plus. Est ce que le plaisir de conduite que tu cherche avec la 156 v6 mérite de telle dépense ? Modifié le 1 Août 2010 par angelo57500
steph67 Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 Personnellement, je garderais ta 156, tu serais perdant, vos mieux la prendre en deuxieme voiture la v6 !!!
wonderGILLOU Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 Ceux qui ont des doutes n'ont qu'à regarder le cas de Gillou avec sa 166 3l en parfait état et avec beaucoup de pièces neuves a un prix bradé. Si tu veux absolument un V6 échange avec lui plutôt au moins là tu sais ce que tu achètes. tu me flattes angelo !! je ne possède que le modeste 2.5
Belphegor85 Posté(e) le 1 Août 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 Merci à tous pour vos réponses. Niveau entretien les deux voitures sont parfaitement à jour donc rien à faire de ce côté là. Ma voiture côte il me semble 10500€ et lui vend la sienne 7500€ après je me doute bien qu'il ne la vendrais jamais à ce prix et c'est aussi pour ça que je me dit que cette voiture je l'aurait sur les bras au moment ou je voudrais la revendre. Je pense passer mon chemin et me tourner plus vers une seconde voiture type GTV en V6 comme 2è véhicule vu les kilométrage que je fais.
angelo57500 Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 je pensais que c'téait un 3 litres. Enfin bon ca revient au même, difficile de la vendre a sa vraie valeur malheureusement.
quattro Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 si tu veux je connais un gtv6 prod de 86 marron a vendre !
Belphegor85 Posté(e) le 1 Août 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 Si j'opte pour un GTV c'est only ROUGE
quattro Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 tant pis pour toi car je le connais bien et pour cause : je viens de le restaurer !! c'est celui d'un client qui vient de deceder et sa fille le vends ! ps: il est visible dans un concours photo: vous en pyjama et votre alfa
Belphegor85 Posté(e) le 1 Août 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 Et il est vendu combien ce ptit bijou ? Tu peux m'en dire plus sur lui ?
quattro Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 je crois qu'elle en veut 13000 mais negociable c'est un gtv6 prod full stock sur lequel on a remis les jantes stock avec 4 pneus neufs et en plus ya des jantes pls larges dessus j'ai fait une grosse remise en route comprenant toutes les vidanges , la distri avec pompe a eau et modif du galet hydro en galet meca ,remise en etat des freins toutes plaquette neuves , silent blocs de tirants de chasse neufs , flector de tranxmixxion neuf ,modif de la clim pour passage au nouveau gaz , remplacement des protecteurs dans les ailes avants qui etaient pourris et en plus dedans il y a un volant amovible antivol et les enceinte PIONNEER d'epoque avec les tweeters orientables, sinon full stock!
Belphegor85 Posté(e) le 1 Août 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 ça m'a l'air sympa tout ça A voir ...
quattro Posté(e) le 1 Août 2010 Signaler Posté(e) le 1 Août 2010 si tu veux des photos j'en ai !! sache bien que je n'ai aucun interet sur cette vente je ne connais meme pas la fille de mon client !! cela ne me rapporte rien mais si cela peut faire plaisir a un AROnaute cela me fera plaisir !!
Mat444 Posté(e) le 2 Août 2010 Signaler Posté(e) le 2 Août 2010 C'est vrai qu'à 40000 km/an, le v6 va te ruiner. Comme tu fais beaucoup de route, préfère le diesel ( Ha.... Ce bon, vieux Rudolph...)
GG35 Posté(e) le 2 Août 2010 Signaler Posté(e) le 2 Août 2010 Bah avec 40 000 km par an je te confirme que le v6 va te coûter cher en carburant (je fait en moyenne 11.5l / 100km bon je fait pas mal de petit trajets). Après comme déjà dit plus haut tu a moins de couple a bas régime mais le V6 est plus qu'agréable a conduire <_< (surtout quand tu arrive près de la zone rouge). Mais comme dit plus haut aussi la revente sera difficile (comme les V6 en générale). Après j'ai deux V6 au box donc je n'ai pas forcément une vision très objective
hebbo Posté(e) le 3 Août 2010 Signaler Posté(e) le 3 Août 2010 Ah le carburant le gros soucis c'est clair, je passe 1plein et demi, voir 2 par semaine si je roule beaucoup ... a 80€ le plein ... fait le calcul
Belphegor85 Posté(e) le 3 Août 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Août 2010 Il me propose jusqu'à 4000€ en plus mais je refuse toujours Quand il arrivera à 10 000 en plus je dit oui
wonderGILLOU Posté(e) le 3 Août 2010 Signaler Posté(e) le 3 Août 2010 pour mon V6, j'ai fais le plein ce matin et ça m'a coûté 88 euros pour un peu plus de 64 litres et j'ai fais 568 km ... soit 11.2 litres au cent en roulant tranquille pépère ...
angelo57500 Posté(e) le 3 Août 2010 Signaler Posté(e) le 3 Août 2010 ca me ferait trop mal au c.. . Quand je pense que je trouvais que la mienne consommée beaucoup en tournant en moyenne a 5.9 litres
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