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Posté(e)

Tout dépend le type de trajet et le type de gomme que tu mets j'ai un pote qui à une 530D e39 197ch (il joue quand même pas mal avec, mais fait principalement de la voie rapide) il à fait plus de 70 000 km avec sont train arrière (dunlops SP SPORT MAXX)

Pour info sur les pneus TI (235/40/19) j'ai des bridgestone potenza en indice de charge 92, et rien à signaler :bigrir:

Posté(e)

Tout dépend le type de trajet et le type de gomme que tu mets j'ai un pote qui à une 530D e39 197ch (il joue quand même pas mal avec, mais fait principalement de la voie rapide) il à fait plus de 70 000 km avec sont train arrière (dunlops SP SPORT MAXX)

Pour info sur les pneus TI (235/40/19) j'ai des bridgestone potenza en indice de charge 92, et rien à signaler :bigrir:

70 000 ça parait énorme surtout quand tu dis qu'il joue pas ma avec! Tiens mon père qui a une 320D et qui conduit pépére il fait entre 40000 et 50000 avec les pneus arrières.

Des pneus qui font 70000, je veux les essayer sur circuit :-)))

Posté(e) (modifié)

Les miens sont à plus de 60 000 km et il me reste encore 20% de gommes mais bon c'est de la gomme super dure. Et les Dunlops sp sport maxx il les à pas trouver super.

Modifié par limp95
Posté(e)

la mienne bendue avec du 98W ... c'est homolgué.

Quant à l'indice de charge trouvez donc du 98W en pneu neige ... :blink:

J'ai été obligé de prendre en dessous sinon c'est rien.

Posté(e)

en pneu neige on à le droit de descendre d'un indice de vitesse... ;-)

Posté(e)

en pneu neige on à le droit de descendre d'un indice de vitesse... ;-)

Ouffff

faut dire qu'a 240 sur de la neige je n'ai pas ENCORE le niveau ... :unedent:

Posté(e)

dry.gifbonjour

ma 159 .19. de 150 ch année 10/2007 (selective)

était montée d'origine en 17 pouces (225/50/17) 98 (elle vient d'espagne)

ma question peu ton mettre des jantes de 16 pouces,avec pneu neige en 215/55/R16

car en france je crois qu'il sont montée en 16 pouces d'origines

merci

Posté(e)

dry.gifbonjour

ma 159 .19. de 150 ch année 10/2007 (selective)

était montée d'origine en 17 pouces (225/50/17) 98 (elle vient d'espagne)

ma question peu ton mettre des jantes de 16 pouces,avec pneu neige en 215/55/R16

car en france je crois qu'il sont montée en 16 pouces d'origines

merci

En finition Selective, à priori, aucun problème pour mettre du 16 pouces !

je crois que 215/55 R16, et 205/55 R16 sont autorisés.

Posté(e)

En finition Selective, à priori, aucun problème pour mettre du 16 pouces !

je crois que 215/55 R16, et 205/55 R16 sont autorisés.

merci pour ta réponse

mais il y a pas une histoire pour mettre des jantes 16 pouce au lieu de 17 pouces

a cause des étriers av (pour la place

merci

Posté(e)

Pour les etriers AV, c'est uniquement sur les versions TI ou Sport (à partir de 2008)

l'important, c'est de garder un ET de 34 pour du 16 pouces.

Posté(e)

bonjour

excuse moi ,mais pour le 34 sa veut dire quoi(et on trouve ou cette référence)

car je vais peut être acheter des jantes16 pouces,avec pneu neige 215/55/16 , et la personne avait des étriers en 38

tu en dit quoi

merci

Posté(e)

bonjour

excuse moi ,mais pour le 34 sa veut dire quoi(et on trouve ou cette référence)

car je vais peut être acheter des jantes16 pouces,avec pneu neige 215/55/16 , et la personne avait des étriers en 38

tu en dit quoi

merci

l'ET, c'est le deport technique d'une jante. en gros, c'est la distance entre l'axe central de la jante, et la platine de fixation. regarde ici pour + d'info:

http://sauber.probb.fr/mecanique-f21/diverses-info-sur-les-jantes-entraxe-et-t1796.htm

Mais quoi qu'il en soit, + l'ET est petit, + il y a de place dans la jante, pour les etriers par ex.

en 18 et 19 pouces, les jantes Alfa ont un ET de 41.

en 16 pouces, l'ET est de 34 (donc + grand) pour laisser assez de place pour les etriers.

pour le 38, je ne sais pas si ca passera. si c'etait monté sur une 159, à priori, ca devrait aller, mais il faut verifier.

Posté(e)

En finition Selective, à priori, aucun problème pour mettre du 16 pouces !

je crois que 215/55 R16, et 205/55 R16 sont autorisés.

Perso je tourne en 205/55/16.

Aucun problème.

Nettement plus économique(-40% par rapport au 215/55/16) et rapports de transmission raccourcis(reprise en 6 eme bien améliorées).

HOMOLOGUE constructeur & sur certificat de conformité.

plus de stress concernant le cout des pneus.........

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