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Posté(e)

Je fais circuler une info que j'ai eu par mail d'un membre du club Alfaplaisir concernant le CT:

" S'il n'y a pas concordance entre les plaques chassis, frappe à froid et carte grise, vous pouvez repasser ! jusqu'a présent c'etait juste en "non contre visite".

Exemple: sur ma CG, je n'ai a la rubrique n° dans la série du type que le n° de la série du type. Vous me direz, c'est normal, c'est l'intitulé de la case... ben non, il faut tout le baratin comme sur le chassis avec le ZAR... (comme on peut le voir sur des autos plus récentes d'ailleurs).

Donc à vérifier avant d'avoir une mauvaise surprise, pour vous donner le temps de faire les démarches aupres du service homologation de Fiat France puis de votre préfecture (perte de temps, et d'argent puisque vous allez faire faire de nouvelles plaques). 01 30 16 71 71 envoyer un mail à :homologationgroupefiat@fiat.com avec pièces jointes: photocopie CG actuelle ,2 photos plaque constructeur et n° de frappe à froid de l'auto.

C'est peut-etre aussi l'occasion de passer en CG collection pour n'avoir plus à faire le CT tous les 5 ans. Voir le site de la FFVE si plus de 30 ans."

Je pense qu'on est pas mal dans ce cas, j'irai vérifier sur le Sprint ce week-end.

N'hésitez pas à transmettre à vos connaissances, qu'un alfiste n'ait pas la mauvaise surprise d'être recalé au CT pour ça.

Posté(e) (modifié)

J'avais déjà entendu parler de ça. Mais bon, chez la plupart des contrôleurs, j'espère que ça passera quand même.

Au lieu d'être en " non contre-visite ", ça sera " plus sur le rapport tout court ". :bigrir:

Il me semble qu'il y a des autos, 205 par exemple, où il y des erreurs d'origine. :unedent:

En décembre, quand j'ai passé la 166 au contrôle, m'a dit qu'il avait pas trouvé le numéro frappé sur le moteur.

M'enfin, il a pas cherché bien longtemps. ^_^

Modifié par richie35
Posté(e)

Le service homologation fiat ne s en occupe plus. Trop de demande. Il faut se rapprocher de votre concessionnaire le plus proche.;-)

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