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Posté(e)

Bonjour ,

Je vient Poster Un massage Qui mes très importent Pour les futurs réponse car j'ai mis en

vente Ma fiat grande punto et je ne savait pas réellement quelle alfa prendre ,

suite a Quelque tour dans des garages d'occasion j'ai vite fait mon Choix Pour une Alfa Romeo Gt 1.9jtd

Donc Une fois ma fiat vendu je prend Une Gt Je suis tombé amoureux de cette magnifique alfa ;)

Donc ma Question est la :

1)j'habite en Belgique et j’aimerai savoir a combien revient la première taxe d’immatriculation pour la 1.9 jtd 150cv

2)Sur les alfa gt année 2004-2006 Que faut t'il faire attention : Problème défaut ou autre ?

3)Que pensez vous du 1.9 jtd 150cv ?

Un très grand merci a vous

Pour vos futur réponse

Cordialement

tony.

Posté(e)

Bonjour ,

Je vient Poster Un massage Qui mes très importent Pour les futurs réponse car j'ai mis en

vente Ma fiat grande punto et je ne savait pas réellement quelle alfa prendre ,

suite a Quelque tour dans des garages d'occasion j'ai vite fait mon Choix Pour une Alfa Romeo Gt 1.9jtd

Donc Une fois ma fiat vendu je prend Une Gt Je suis tombé amoureux de cette magnifique alfa ;)

Donc ma Question est la :

1)j'habite en Belgique et j’aimerai savoir a combien revient la première taxe d’immatriculation pour la 1.9 jtd 150cv

2)Sur les alfa gt année 2004-2006 Que faut t'il faire attention : Problème défaut ou autre ?

3)Que pensez vous du 1.9 jtd 150cv ?

Un très grand merci a vous

Pour vos futur réponse

Cordialement

tony.

Salut l'AMI belge.

Et bien sur cette il n'y a pas de jtd mais uniquement le jtdm et d'Office en 16v.

Comme vous êtes intéressé par une 2004 2006, il faut savoir que une 2004 et 2006 ce sont pas les même moteur, pas les même génération et technologie.

La 2004 par exemple est un 140cv euro3 de base optimiser a 150cv comme sur la 156.

La 2006 est une vrai 150cv euro4 de base comme la 159.

je conseil la version 2006 plus évolué et sans fap elle existe en version fap en option.

Les performances reste similaires avec un légers plus pour la 2006.

pour ce qui est des taxes,

Pour la 2006 il y a 477€ de première mise en circulation et 288€ de taxe de roulage.

Pour la 2004 il y a 390€ de première mise en circulation et 288€ de taxe de roulage.

Attention lors de l'achat on a les deux taxe a payer en même temps et puis chaque année la taxe de roulage.

Posté(e) (modifié)

Salut l'AMI belge.

Et bien sur cette il n'y a pas de jtd mais uniquement le jtdm et d'Office en 16v.

Comme vous êtes intéressé par une 2004 2006, il faut savoir que une 2004 et 2006 ce sont pas les même moteur, pas les même génération et technologie.

La 2004 par exemple est un 140cv euro3 de base optimiser a 150cv comme sur la 156.

La 2006 est une vrai 150cv euro4 de base comme la 159.

je conseil la version 2006 plus évolué et sans fap elle existe en version fap en option.

Les performances reste similaires avec un légers plus pour la 2006.

pour ce qui est des taxes,

Pour la 2006 il y a 477€ de première mise en circulation et 288€ de taxe de roulage.

Pour la 2004 il y a 390€ de première mise en circulation et 288€ de taxe de roulage.

Attention lors de l'achat on a les deux taxe a payer en même temps et puis chaque année la taxe de roulage.

Salut ,

Je le savait pas sa par compte que la 2004 était un moteur de 140 modifié en 150 et que la 150 était une vrais 150 ,

Pour la taxe sa me rassure je penser que c'est dans les 1200euro vu qu'il y a les taxe de c02 en plus ,

et question defaut y-a t'il des defaut a faire attention ?

Un très grand merci pour ta réponse GTAm

Modifié par grande punto emotion
Posté(e)

Salut ,

Je le savait pas sa par compte que la 2004 était un moteur de 140 modifié en 150 et que la 150 était une vrais 150 ,

Pour la taxe sa me rassure je penser que c'est dans les 1200euro vu qu'il y a les taxe de c02 en plus ,

et question defaut y-a t'il des defaut a faire attention ?

Un très grand merci pour ta réponse GTAm

tout a fait la 2004 a un moteur different de la 2006.

beaucoup de chose change comme par exemple ont travail avec un common rail a 1600bar pour la 2006 en euro 4 et un common rail a 1400bar en euro 3 pour la 2004.

ce qui vous donne rien que sur ce point , les injecteurs, la rampe, la pompe HP, les pistons etc... de different.

la version 2006 est de son cote une pollution bien plus basse que la 2004 egalement.

pour cette taxe je ne l'ai rajoute car je connais pas votre ancienne voiture. il faudra également la rajoute au deux autre.

de mémoire la 2004 est a 178g/km pour le co2 car euro 3 et la 2006 doit tourne a 157g/km en euro 4.

Posté(e)

tout a fait la 2004 a un moteur different de la 2006.

beaucoup de chose change comme par exemple ont travail avec un common rail a 1600bar pour la 2006 en euro 4 et un common rail a 1400bar en euro 3 pour la 2004.

ce qui vous donne rien que sur ce point , les injecteurs, la rampe, la pompe HP, les pistons etc... de different.

la version 2006 est de son cote une pollution bien plus basse que la 2004 egalement.

pour cette taxe je ne l'ai rajoute car je connais pas votre ancienne voiture. il faudra également la rajoute au deux autre.

de mémoire la 2004 est a 178g/km pour le co2 car euro 3 et la 2006 doit tourne a 157g/km en euro 4.

Pour la 2004 178g , et pour la 2006 157gr Quand même

Oui donc c'est vrai que c'est mieux la 2006 Sinon Question problème il en n'ont aucun ?

car j'ai jamais entendu parler en mal de la gt , du moins meme si ont parlerai mal je n'écoute pas car il a beaucoup de jaloux

sur les marque italienne Lol et moi j'aime que la marque italienne :)

Un grand merci a toi pour tes reponses rapide ;)

tony.

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