Dluisao

Il y a deux versions la 163-170cv avec boîte GM ou fiat. Version normale ou eco. Il y a aussi la version 136-163-170cv et la version 136cv du 140cv comme giulietta en boîte fiat uniquement. En gros soit vous avez la version bridé du 170cv ou du 140cv. Donné le châssis et je vous dirai quelle version . Les bloc sont adaptables sans souci ou pareil si même version. Bien vérifier les références des capteurs actionneur injection pompe turbo etc... Embrayage volant moteur bute peuvent être différentes si boîte fiat ou GM.

Oui tout à fait normal le 150 qtronic roule moins fort que la boîte 6 . Ça roule plus que je 120cv par contre. Plutôt comme les 136cv boîte 6. La boîte est eco oui et pas de mode sport comme les 2.4. bonne boîte en gros.

Pour la clim faut refaire récupérer le gaz. Oui collecteur a refaire. Le joint je conseil les mono feuille, ça siffle plus du tout. Écrou en cuivre. Changer tout les goujons. Face avant pour 2.4jtdm d'office est mieux. Le radiateur clim peu bouger sans déconnecter. Un beau boulot 😅

Oui problème connu goujon fragile comme le 1.9jtdm. le sifflement vient du joint multi feuille collecteur et pas de la fissure. Les collecteurs peuvent fissuré légèrement sans fuite. Pour bien travailler oui face avant sinon si bien équipé on peux faire sans mais plus difficile.

Soit il y a erreur sur le code ou injecteur non compatible. Faites une photo du code sur l'injecteur. Et donnez la référence de votre injecteur.

Il faut analyser sur la voiture. On est pas magicien a distance 😅. Si il s'agit bien du joint carter pompe oui , il y a usure accélérer a froid sur je moteur. A court terme ça va plus ou moins mais longtemps ternes non ça détruit le moteur.

Le joint du carter certainement. A froid il se déforme et a chaud il est étanche. Il faut je remplacer. La pompe est mécanique rien d'électronique.

Joints du Carter ou pompe a huile ou fuite. Faut analyser ou capteur de pression ou cablage. De quoi chercher 😉👍

Vérifiez pompe de gavage sous le siège câblage fusible relais etc ...

La 159 est une boîte auto aisin et pas boîte robot ou Gm m32. Rien avoir très bonne boîte 👍 et pas le cas de la GM manuel.

Oui banc de puissance ou diag

Ok ok je vérifierai la version la , sans rien derrière.

Cela dépends de la version du bcm. Il y a un connecteur ou deux derrière. Le plus gros derrière normalement.

Il y a plusieurs can bus pas que deux. Il y a bien le pin6/14 canHL qui est au ,pin 9 24 arrière bcm. Il y a bien le 3/11 aussi c'est bon. Il y a aussi le 12/13 Il y a aussi le 1/9 4 réseaux en gros dessus.

Il y a un connecteur derrière ce bcm avec le can bus HL par exemple pin 9 et 24.