Oui tout à fait normal le 150 qtronic roule moins fort que la boîte 6 . Ça roule plus que je 120cv par contre.
Plutôt comme les 136cv boîte 6. La boîte est eco oui et pas de mode sport comme les 2.4. bonne boîte en gros.
Pour la clim faut refaire récupérer le gaz. Oui collecteur a refaire. Le joint je conseil les mono feuille, ça siffle plus du tout. Écrou en cuivre. Changer tout les goujons.
Face avant pour 2.4jtdm d'office est mieux. Le radiateur clim peu bouger sans déconnecter.
Un beau boulot 😅
Oui problème connu goujon fragile comme le 1.9jtdm. le sifflement vient du joint multi feuille collecteur et pas de la fissure. Les collecteurs peuvent fissuré légèrement sans fuite. Pour bien travailler oui face avant sinon si bien équipé on peux faire sans mais plus difficile.
Il faut analyser sur la voiture. On est pas magicien a distance 😅. Si il s'agit bien du joint carter pompe oui , il y a usure accélérer a froid sur je moteur. A court terme ça va plus ou moins mais longtemps ternes non ça détruit le moteur.
Il y a plusieurs can bus pas que deux. Il y a bien le pin6/14 canHL qui est au ,pin 9 24 arrière bcm.
Il y a bien le 3/11 aussi c'est bon.
Il y a aussi le 12/13
Il y a aussi le 1/9
4 réseaux en gros dessus.
Oui il y a plusieurs réseaux can bus différents. C'est un bcm body computers et pas un BSI , c'est différent 😉. De quelle can bus avez besoin ? Il suffit de tester les fils que vous avez besoin avec la prise OBD déterminé de quelle can bus il s'agit.