dimoul Posté(e) le 18 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 18 Avril 2012 Bonjour, Je m'explique, le son du 5 cylindres est très sympa à l'oreille sauf que depuis quelques semaines, j'ai un bruit qui apparait à partir de 2000 Tr/mn au niveau du côté droit du compartiment moteur lorsque l'on est au volant. Ce bruit s'apparente au sifflement que l'on entend quand on fait une marche arrière à vive allure (c'est la seule comparaison sonore que j'ai!).Je n'ai pas de symptôme particulier, la voiture marche bien, les montés en régime sont linéaires et pas de perte de puissance. Je me demande si ce bruit ne viendrais pas d'une pompe (laquelle?) ou des courroies d'accessoire. Pour rappel, mon véhicule est une 159 2.4 JtdM 210 sélective de 2007. Merci pour vos diagnostiques. Dimoul
patrickp41 Posté(e) le 18 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 18 Avril 2012 Si tu n'as pas encore fait ta distri penses y.......c'est surement un galet qui couine!
dimoul Posté(e) le 18 Avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Avril 2012 Merci Patrick pour ta piste mais la distri a été remplacé il y a 30000 Kms en 2010 suite à un remplacement de pompe à eau.L'ancien propriétaire m'a donné la facture. Par contre je ne vois pas de trace de remplacement de courroie d'accessoire sur cette intervention.C'est pour ça que je me demande si ce n'est pas les galets de cette dernière qui font ce bruit de sifflement grave (comme un gros ventilateur).
Invité Roki Posté(e) le 18 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 18 Avril 2012 (modifié) Tout dépends du type de bruit et de son intensité, pas facile de juger sur un écran. Le bruit genre ventilateur je l'ai aussi, en roulant près d'un mur, vitre ouverte, mais elle a toujours fait ça. Modifié le 18 Avril 2012 par Roki
Papa_Marco Posté(e) le 18 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 18 Avril 2012 Merci Patrick pour ta piste mais la distri a été remplacé il y a 30000 Kms en 2010 suite à un remplacement de pompe à eau.L'ancien propriétaire m'a donné la facture. Par contre je ne vois pas de trace de remplacement de courroie d'accessoire sur cette intervention.C'est pour ça que je me demande si ce n'est pas les galets de cette dernière qui font ce bruit de sifflement grave (comme un gros ventilateur). Il ne reste pas beaucoup de solution, il faut démonter la courroie accessoire et vérifier les galets.
dimoul Posté(e) le 18 Avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Avril 2012 Tout dépends du type de bruit et de son intensité, pas facile de juger sur un écran. Le bruit genre ventilateur je l'ai aussi, en roulant près d'un mur, vitre ouverte, mais elle a toujours fait ça. Le problème c'est que j'ai ce bruit fenêtres fermées....
dimoul Posté(e) le 18 Avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Avril 2012 Il ne reste pas beaucoup de solution, il faut démonter la courroie accessoire et vérifier les galets. Je pense aussi. Merci pour vos avis.
patrickp41 Posté(e) le 18 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 18 Avril 2012 Oui galets et surtout tendeur de la courroie d'accessoires
zakaria75 Posté(e) le 21 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 21 Avril 2012 À l'arrêt, capot ouvert, fait monter dans les tours pour vérifier s'il y a ou non ce bruit..... Si cela ne se produit qu'en roulant, cela veut dire que le problème se situe sur le train roulant... Question: si ca siffle, est ce que ça peut venir du turbo?
dimoul Posté(e) le 21 Avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Avril 2012 À l'arrêt, capot ouvert, fait monter dans les tours pour vérifier s'il y a ou non ce bruit..... Si cela ne se produit qu'en roulant, cela veut dire que le problème se situe sur le train roulant... Question: si ca siffle, est ce que ça peut venir du turbo? J'ai essayé capot ouvert et le bruit est bien là à partir de 2000 tr/mn donc c'est bien lié au régime moteur.Ca ne vient pas non plus du turbo car je l'entend toujours même quand le turbo n'est pas en charge. Merci quand même pour cette piste.
dimoul Posté(e) le 27 Avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Avril 2012 Ce foutu bruit s'intensifie, du coup mon Alfa va chez STAND 14 la semaine prochaine.Je donnerai le verdict.
Invité Dany01 Posté(e) le 27 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 27 Avril 2012 Tu doit être très énervé pour écrire si GROS...
dimoul Posté(e) le 6 Mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Mai 2012 La voiture est sortie de révision avec un contrôle des courroies d'accessoires et de la distribution et, rien à signaler.Le chef d'atelier a essayé la voiture après l'intervention du mécano et le bruit n'y est plus.Pour être sûr, le responsable du garage a également fait un essais. Je pense qu'il n'y avait rien de grave et que le mécanicien a dû remettre un truc en place lors de son intervention parcequ'effectivement, elle ne siffle plus et je retrouve le son agréable du 5 cylindres. Désolé pour mon sujet qui sert à rien...
dimoul Posté(e) le 7 Mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Mai 2012 Si ça recommence je regarderai, je sais que c'est un problème connu sur ce moteur. Ce ne serait pas le bocal de DA ?
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