Lovalfa Posté(e) le 16 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2006 Bonjour les amis, Hier, pour la première fois j'ai remarqué que la pédale d'embrayage de ma 156 est un peu irrégulière : En temps normal, lorsque j'appuie dessus, la résistance de la pédale commence dès le début de la course de la pédale. Des fois, elle "part dans le vide" le 1/3 de la course avant d'arriver à la résistance de la pédale. Sinon les vitesses passent en douceur. De quoi peut-il s'agir SVP ? quelqu'un à t-il remarqué la choses avec sa 156 ? Merci pour vos conseils.
Alfiste042 Posté(e) le 16 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2006 T'inquiète pas ma 156 fais pareil je pense que c'est normal .
ben156 Posté(e) le 16 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2006 Confirmé ! Sur ma SW de 2001 en 1.8 TS, elle me fait cela de temps a autre et également sans problème pour embrayer/debrayer. Mais pas sur ma SW de 2003 (JTD 140). PAr contre, sur la JTD, a kilométrage a peut pret égal (+/-65 000km) la pédale d'embrayage est beaucoup + dure a embrayer/débrayer <_<
Lovalfa Posté(e) le 17 Janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Janvier 2006 Il s'agit de faire une purge du circuit hydraulique en premier. Alfiste042 vérifie le niveau du liquide de frein dans ton bocal stp parce que c'est pas normal effectivement. Il se peut que celà provienne (quand la purge et la mise à niveau du liquide frein sont OK mais que ca change rien) soit de l'émétteur et/ou récepteur de l'embrayage ...
Alfiste042 Posté(e) le 17 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 17 Janvier 2006 La purge a été faite au mois de Juin et il ne manque pas de liquide .
tribalsroses Posté(e) le 17 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 17 Janvier 2006 Cela peut être également le cable d'embrayage qui arrive à terme. Il s'effiloche et de temps en temps se coince dans la gaine et se décoince par lui même, d'où les différentes pressions que tu peux ressentir dans la pédale.
Lovalfa Posté(e) le 17 Janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Janvier 2006 Elle n'a que 27500 km
Invité david v6 Posté(e) le 17 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 17 Janvier 2006 (modifié) il n'y a pas de ca^ble d'embrayage!tout le systeme d'embrayage est hydraulique.a mon avis c'est le cylindre recepteur qui prend de l'air et provoque ce symptome. Modifié le 17 Janvier 2006 par david v6
Alfiste042 Posté(e) le 17 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 17 Janvier 2006 (modifié) A mon avis c'est normal les deux 156 que j'ai eu fesait sa pourtant mon 1.9 JTD avait que 45 mkms au moment de l'achat . Modifié le 17 Janvier 2006 par Alfiste042
Lovalfa Posté(e) le 6 Mars 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Mars 2006 Problème résolu Ce week end, ayant voulu démarrer, j'écrase la pédale d'embrayage et là la pédale s'enfonce carrément !! j'appelle mon mécano ALfa qui me certifie que c'est la pompe derrière la pédale d'embrayage qui est en cause. il me demande de pomper et d'essayer de la lui emmener au garage. chose faite j'ai réussi à pomper pomper et retrouver une certaine résistance pour pouvoir passer les vitesses. Arrivé au garage ! le mécano me sort 5 ou 6 pompes neuves mais le hic c'est que ce sont celles des 147 . T'inquiète il me lance ! le nécessaire des pompes doit être commun à toutes les Alfa ou presque. Effectivement on récupère le nécessaire de la pompe de la 147 (tige en plastique + ressort c'est tout) et on le remet dans ma pompe et on remonte le tout ! je passe ma 156 dans l'examiner aussi "Aucune erreur" Résultat : nickel Temps de travail : 30 minutes Cout : 10 euros pour le mécano + 3 euros pour l'apprenti + un paquet de marlboro pour le mécano Voilà !
Alfiste042 Posté(e) le 6 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 6 Mars 2006 Franchement sa vaut le coup au maroc.
jerryV6 Posté(e) le 7 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 7 Mars 2006 Oui c'est clair :P tu devrais me le presenter ton mecano <_<
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