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ciao tutti

J'ai le fameux voyant "Avarie system gestion Moteur" accompagné de son BIP BIP à chaque démarrage , mais par contre la voiture marche bien et sa conso n'explose pas .

L'avarie s'est manifestée , sur la route des vacances , après avoir fait le plein au SP 95 E10..(Je sais j'ai fait le con tim) ..Le voyant est arrivé 1/4 après être sortie de la station essence .

Du coup j'ai penser que l'avarie venait de là ..et que après 1 plein de 2 de SP98 le message allait disparaitre comme il était arrivé

Mais voila 1 mois et demi que ça dure ..du coup je commence à me poser des questions ..

Direction Alfa à Mantes la jolie pour passage a la valise .

Problème l'atelier est fermé le samedi . canongun.d’après le chef d'atelier le fait d'avoir mis du sP95 E10 n'a rien a voir avec la présence de ce fameux voyant

Je m'adresse donc aux possesseurs du FIAT ECUSCAN afin de leur demandé secours et assistance , que je sache d’où peut venir l'alerte ...évidemment je me déplace et je paie mon coup :cheer::laugh:

Modifié par Alfisty
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Bon bah devant l’enthousiasme de certains :laugh: , j'ai finalement atterri en concession pour passer la valise .

Verdict :Sonde lambda Avale , donc après le catalyseur ...Euh c'est celle que j'ai changé en octobre 2010 y'a... 20 000kms :glare:

Attention Je m'adresse aux spécialistes , il est évident qu'une sonde Lambda tout les deux ans c'est pas forcément normale ni rentable , cela traduit un problème au niveau du catalyseur (ou autre) ou alors la pièce d'oscaro (bosch) n'est pas fiable ?

Modifié par Alfisty
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Pourquoi ne pas acheter un câble ELM et telecharger la version gratuite de FES ne serait-ce que pour lire tes codes défauts...ce serait déjà un bon début!

Après je ne peux rien dire de plus je connais pas la solution! sry

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Oui j'ai toujours le message , il avait disparu en sortant de la concession (normal me direz vous ) , au premier redémarrage qui a suivi le voyant est revenu .

La sonde neuve arrive demain normalement , je la ferai monter ce samedi si tout va bien .

En fait j’espère surtout que le fait que la sonde soit hs au bout de 2 ans et 20Mkms , ça ne cache pas quelques galères :glare: .

Pour ce qui est du câble , je vais partir a sa recherche c'est clair que c'est bien pratique ;)

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Jamais 2 sans 3 à ce qu'on dit, alors si celle-ci ne tient pas plus longtemps alors oui, il y a un soucis quelque part...

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Sonde avale changée par mon petit garagiste que je présente ici ....

Le voyant est parti après 4 redémarrages , tout va bien pour l'instant :P

Modifié par Alfisty
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