Dav37 Posté(e) le 14 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Mars 2014 (modifié) Pour tes refs Il ce trompe pas avec les cv ? 159 oui mais je pense que c'est différent entre les 150 et les autres Modifié le 14 Mars 2014 par Dav37
mick01 Posté(e) le 14 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 14 Mars 2014 selon oscaro , les refs de l'embrayage, butée et VM sont les mêmes pour le 150cv ou le 120cv
Invité Posté(e) le 14 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 14 Mars 2014 Merci des infos, je vais commander sur le lien que ma donné mdeblasim de toute façon... et ensuite de l'huile de boite avec, vous conseillez quoi ?
Marcus6240 Posté(e) le 15 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 15 Mars 2014 oui 1,9 120/136/150cv c est toutes le meme embrayage et VM Pour l huile de boite l ideal est de l huile opel rouge pour boite de vitesses
Invité Posté(e) le 16 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 16 Mars 2014 Y'a pas un indice a respecter comme l'huile moteur?!
yann89 Posté(e) le 16 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 16 Mars 2014 salut la différence sur les ref oscaro en fait c'est si tu l'associe avec un volant moteur valéo ou pas ,sinon pour 150 et 120 ch c'est pareil.
mick01 Posté(e) le 16 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 16 Mars 2014 pour l'huile de boite , alfa préconise de la 75W85 apigl4
Invité Posté(e) le 17 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 17 Mars 2014 (modifié) hein ?! lol... J'ai commandé grâce à mdeblasim, encore merci... j'attends la réponse de sa part et ça sera bon. Je commande l'huile de boite, une marque préférée ? Et la quantité ? Modifié le 17 Mars 2014 par SoG
mick01 Posté(e) le 17 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 17 Mars 2014 celle la me parais pas mal , pour la quantité c'est 2.3l http://www.silverperformance.fr/castrol-syntrans-transaxle-huile-boite-pont-75w90-litre-remplace-manual-tafx-p-4053.html
Marcus6240 Posté(e) le 18 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 18 Mars 2014 L'ideal dans ces boites d'origine GM, est de l'huile de boite de vitesses rouge GM (je ne sais plus la reference) Car il y a eu des soucis de roulements de boite a cause de l'huile qui était utilisée. Tout le monde n'a pas eu le problème, mais en garantie, lors d'un remplacement de boite chez Alfa Romeo ils passaient a la rouge. Perso j'ai eu le cas, roulements bruyants a 90000Km ils ont changé la boite et m'ont mis de la rouge GM http://guillaume.berton.pagesperso-orange.fr/bvbidon.JPG
Invité Posté(e) le 18 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 18 Mars 2014 Merci des infos... j'ai plu qu'à commander de l'huile, donc je me trouve de l'huile de boite rouge GM ?
clem34070 Posté(e) le 18 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 18 Mars 2014 Hello. Je compte faire mon embrayage et vm cet été. Vone du forum ma recommander sa. Qu'en pensez vous ? http://www.clutch-specialists.co.uk/159_c279236_279533_281269.htm Ils font sa en stage 1/2/3 ( 20/30/40%) de puissance. Pareil en VM mais avec un modèle. L'investissement est il rentable ? Sa vaut le coup?
limp95 Posté(e) le 18 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 18 Mars 2014 Pourquoi je suis pas tombé sur ce site, j'ai changer mon embrayage pour de l'origine, alors que je cherchais un Simple masse pour le volant moteur
clem34070 Posté(e) le 18 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 18 Mars 2014 Pourquoi je suis pas tombé sur ce site, j'ai changer mon embrayage pour de l'origine, alors que je cherchais un Simple masse pour le volant moteur Oups désoler d'arriver en retard J'en déduis que je peux avoir confiance en ces VM et Emb renforcés ^^
limp95 Posté(e) le 19 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 Ah aucune idée, mais perso j'aurais tenté parce que changer un embrayage à 150 000km la première fois et 100 000 km pour la seconde à cause d'un volant moteur bi-masse je l'ai en travers. J'aurais tenté de mettre un mono sans aucun remord.
yann89 Posté(e) le 19 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 salut moi aussi c'est exactement ce que je cherchais clem34070 si tu commande tiens nous au courant.
clem34070 Posté(e) le 19 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 Je compte prendre un stage 1 de sur car j'ai une reprogramation et cela sera que bénéfique mais le vm est quand même 200 euros plus cher que l'origine donc je pense prendre que l'embrayage. Je pense que cela se fera sûrement mois prochain ou mai...
Marcus6240 Posté(e) le 19 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 ça a l'air pas mal, surtout le VM simple masse plus de soucis avec ça!
clem34070 Posté(e) le 19 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 J'ai lu sur le net que sa reste relativement vibrant a certains régime ( en dessous des 2300trs) Perso, j'hésite mais je pense qu'avec un embrayage renforcer, sa doit bien se compléter avec la Reprog.
Marcus6240 Posté(e) le 19 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 Tu n'a pas essayé de le changer toi meme apres ton diagnostic avec fred? puisque vous avez vu que les valeurs etaient fausses.
Marcus6240 Posté(e) le 19 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 Il n'y a meme plus de matiere on voit les rivets qui depassent ! et c'est quoi cette touffe de plummes?
mick01 Posté(e) le 20 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 20 Mars 2014 salut a tous, je vais bientôt commander mon kit embrayage , volant moteur mais le mécano qui avait accepté de me le faire pour pas trop chère m'a appelé ce matin pour me dire qu'il ne pouvais pas car il fallait un outil spécial . c'est apparemment un embrayage sec et il faut un appareil pour régler la tension de l'embrayage (c'est ce qu'il m'a dit) , connaissez vous cet appareil et ce mode de montage?
clem34070 Posté(e) le 20 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 20 Mars 2014 +1 Lolo. Et si tu as besoin d'un embrayage, je fais une commande groupée en Angleterre pour des renforcer: Donc si tu as besoin, je fais sa pour mai ou juin au plus tard.
mick01 Posté(e) le 20 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 20 Mars 2014 merci clem mais je commande le kit en italie
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